わが愛車セロー250が遂に生産終了に

2014年10月に、SUZUKIジェベルから乗り換えたセロー250ですが、
2017年9月に排ガス規制の関係で一旦清算終了を発表しましたが、
2018年8月末にマイナーチェンジをして、復活して喜んでいましたが、
なんと、2020年1月発売の「ファイナルエディション」で、最終的生産終了になります。

とてもバランスの良い、乗りやすいバイクなので、世の中からなくなるのは本当に寂しいです。

・YAMAHA セロー250の納車 - ＫＯｆｙの「倍行く」人生　2014年10月


セロー250でオフ車は、HONDA XL125、SUZUKI ジェベル250XCに次いで３代目になります。

・【初代】HONDA XL125あれこれ - ＫＯｆｙの「倍行く」人生
・【２代目】SUZUKI ジェベル250XCあれこれ - ＫＯｆｙの「倍行く」人生
・【3代目】YAMAHA セロー250あれこれ - ＫＯｆｙの「倍行く」人生










最終バージョンのセローのホームページを記録として、
Web魚拓でリンクしておきましょう。


■【魚拓前のオリジナル】SEROW FINAL EDITION - バイク・スクーター _ ヤマハ発動機

・【魚拓】SEROW FINAL EDITION - バイク・スクーター _ ヤマハ発動機


【参考】

・開発ストーリー：セロー250 - バイク・スクーター _ ヤマハ発動機

・ヤマハ・セロー - Wikipedia

・YAMAHA セロー - YouTube

・YAMAHA SEROW250：バイクブロス

吹田市民の第九2020、3回目の練習（12/18）

吹田市民の第九2020の前回12/11の男声練習は、テナー8名、ベース7名でしたが、
今回12/18はテナー7名、ベース9名でした。

説明会や練習に1回も出席していない人が、テナーで1名、ベースで2名おり、
その人たちがフェードアウトすると、現時点での男声メンバーの人数は、
最悪のケースでテナー10名、ベース10名です。
アルトが50名＋α、ソプラノが40名+αなので、とてもアンバランスです・・・

その後の男声の募集活動は、何もしていないようです。
吹田市長も参加するとの話が当初ありましたが、取りやめになったようです。


吹田市は、来年4月から「中核市」に昇格する予定です。
おめでたいと認識しているなら、吹田市民の第九を3月8日にすることは、
中核市昇格のいわば前夜祭という位置づけで、吹田市としてもっと力を入れるべきでしょう。


今回の練習は、柔軟体操、発声練習の後、前回練習した練習番号「Ｄ」,「Ｍ」,「Ｓ」の復習と、
新たに、練習番号「Ｅ」,「Ｇ」を行いました。

前回同様、レガートを意識するのと、発声で高音部、長音部の口内の広がりと
前のめりでない姿勢に注意することが印象に残りました。

【Ｅ】
Ja, wer auch nur eine Seele／そうだ、ただ一つの魂しか、
Sein nennt auf dem Erdenrund!／この地上で自分のものと呼ぶことができない人も！
Und wer’s nie gekonnt, der stehle／そして、それが出来なかった人は
Weinend sich aus diesem Bund!／泣きながらこの集いから立ち去れ！

【Ｇ】
Küsse gab sie uns und Reben,／自然は私たちに口づけとワイン、
Einen Freund, geprüft im Tod;／死の試練を受けた一人の友を与えた。
Wollust ward dem Wurm gegeben,／虫けらにも快楽が与えられ、
Und der Cherub steht vor Gott.／天使ケルビムが神の前に立つ。


今年最後の練習で、次回は年明け1月8日（水）19時から岸部市民センターで、男声のみです。
休憩時間に、突然、今年の練習が最後なので、ＪＲ岸部駅前の居酒屋で先生交えて飲み会を開くと案内。
残念ながら、バイクなので、参加できなかった。。。。


※吹田市民の『第九』2020に申込みました - ＫＯｆｙの「倍行く」人生　2019年10月


■吹田市民の第九2020、練習の記録

・1回目：12月4日　全体
・2回目：12月11日 男声のみ