第95回全国高校野球（夏の甲子園）の予選

いよいよ夏の甲子園の予選が始まります。
兵庫大会予選の組み合わせも決まりました。



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わが母校の1回戦は、7月16日（火）10時から尼崎のベイコム野球場です。
それに勝つと、20日（土）12時半から淡路球場で行われます。


16日は仕事で休みが取れないので、1回戦を勝利してもらい、20日の土曜日に淡路島まで応援に行きたいです。

■昨年の予選記事


■参考サイト
・高校野球 兵庫大会日程・組み合わせ - 第95回全国高校野球選手権大会
・朝日新聞デジタル：高校野球 兵庫大会 - 第95回全国高校野球選手権大会
・神戸新聞NEXT｜兵庫県内｜兵庫の高校野球

高級ピアノのスタインウェイが身売り

日経新聞によると、高級ピアノメーカー「スタインウェイ・アンド・サンズ」を傘下に持つ
総合楽器製造の米スタインウェイ・ミュージカル・インスツルメンツは
7月１日、米投資ファンドに約４億3800万ドル（約400億円）で身売りしたそうです。

楽器業界は小売店の減少などが響き、売り上げを伸ばすのは難しい状況にあるそうです。
スタインウェイ・アンド・サンズは1853年にドイツ移民の家具職人がニューヨーク市で立ちあげた老舗のピアノ製造会社。

スタインウェイは中国やロシア、ブラジルなど急成長を遂げる市場での事業拡大を目指しているようですが、
我が国の雄、ヤマハ楽器と競合しているようで、ヤマハは低価格ピアノおよびバンド向け楽器に焦点を当てつつ、
高級ピアノメーカーの「ベーゼンドルファー」を傘下に置くなど、市場の最高級品も手掛け、年商は約3700億円で、
スタンウェイの年商は350億円でヤマハの1/10の規模のようです。

スタンウェイピアノは、高級ピアノの代名詞と思っています。
２年前に老舗奈良ホテルのスタンウェイピアノが修理復活されたことで話題にもなりました。
学生時代の講堂にもスタンウェイピアノが鎮座しておりました。

投資ファンドがどのように再生するのでしょう？
中国は、このような文化的価値あるビジネスには手を出さないでしょうね。

新型スカイウェイブ650LXのセンタースタンド交換

今年の３月に納車になったスカイウェイブ650LX号ですが、最初のころは気が付かなかったのですが、
５月のＧＷ時に東北ツーリングに行ってから、センタースタンドが「カタン」とスムーズに戻らず、
足を使って完全に戻してあげなければならなくなりました。

ＫＵＲＥ５５やシリコンスプレーをかけても、センタースタンドがきれいに戻りません。

購入したレッドバロンに持ち込んで、調べてもらったところ、
センタースタンドの締め付けを若干緩めると、「カタン」と
完全に元に戻ります。


走行わずか５８００Ｋｍです。東北ツーリングから戻った時点では４０００Ｋｍ位だと思います。
ツーリングで一時的にスカブーを止める時は、サイドスタンドを利用しますが、
殆どがセンタースタンドを使って止めます。

前の初期型スカイウェイブ650でも、センタースタンドがぽっきり折れてしまいました。
※スカイウェイブ６５０のセンタースタンドがポッキリ。。。。（／－＼） - ＫＯｆｙの「倍行く」人生 2012年4月15日


スーパーヘビー級の車重を支えるセンタースタンドなので、負荷がとても大きいのかもしれないのですが。。。。

レッドバロンから連絡が入り、センタースタンド関係の部品を全交換するとのこと。
原因を究明するために部品を総点検するのか、それとも、
対策としての全部品交換なのか？？？

今度、部品が入手でき、交換できるようになったら、詳しく聞いてみます。


■7月6日追記

センタースタンドの全部品が入手できたので、全交換してもらいました。
綺麗に元に戻るようになりました。

メーカーからは同様の不具合事例はないとの事でした。

レッドバロンの工場長さんに原因を聞くと、
「センタースタンドの足の部分の幅が少し広く、
回転部分の支柱部分の抵抗が大きくなっているのではないか？」
という見立てでした。

センタースタンドは溶接加工しているので、個体差が出ているのでしょう。
スズキのセンタースタンドの生産は、日本で行っているのかなぁ？
日本の下請けメーカーなら、納品の際に、個別の製品ごとに基準内かどうか
検査をしていると思うのですが？？？

贅沢昼ごはん、長浜の鳥喜多（親子丼）

梅雨の中休みで朝から天気がいいです。
さぁて、今日はどこに行こうかなぁ？？？
昔を違って、これっ！という行先は思い浮かびません。

思い浮かばない時には、「贅沢昼ごはん」です。

■「贅沢昼ごはん」とは
※休日に自宅から、わざわざバイクで評判のお店にお昼ごはんを
　食べに行くことを「贅沢昼ごはん」と命名しています。
※「贅沢昼ごはん」の贅沢度は、メニューの価格でなく、お店までの距離や時間で
　　わざわざ度＝贅沢度 と勝手に決めています。


『全国の定食・食堂 [食べログ]』の都道府県の中から、今回は滋賀県を選び、
「昼のランキング」で第１位のＪＲ長浜駅近くの「鳥喜多」の親子丼580円とかしわ鍋420円を
食べに行くことにしました。


朝8時40分過ぎにジェベル号に乗り、いつもなら国道171号線→京都外環状→国道1号→国道161号でしたが、
今回は、ルートを変えて、中央環状→万博外周→茨木→高槻→枚方で1号線に入り、
京都外環状→国道1号→国道161号→琵琶湖大橋→さざなみ街道→長浜とのんびり走りました。

途中、道の駅「びわ湖大橋米プラザ 」で、定番のソフトクリーム300円を堪能しました。
ここのソフトクリームは濃厚で、関西地域の中でトップクラスと思います。

　　　　
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今回の「贅沢度」は、３時間、１２９Ｋｍでした。（鳥喜多 - Google マップ）


鳥喜多の店舗前にはバイクを置くスペースがなかったのですが、
道路の向かい側に滋賀銀行の支店があり、休みなので駐車場が利用できました。（バイクのみ可）

行った時は２人待っていましたが、すぐに入れました。
親子丼の味付けは甘めで、鶏肉は地鶏らしい味がしました。
かしわ鍋の鶏肉の大きさ位、親子丼の鶏肉も大きかったらよかったと思います。
お鍋の出汁は、カツオと煮干しが鶏肉より勝っている感じでした。。。


　　　　

　　　　


帰りは、ルートを変え、国道８号線で南下し、途中国道１号線から瀬田川沿いに南下し、
緑多い渓谷の道を走り、国道３０７号、第２京阪の側道の国道１号線、中央環状で
帰ってきました。


■本日の走行：２７２Ｋｍ、燃費：29.1Km/リットル、4.96円/Km

■本日の費用
・ガソリン代　　　1,350円
・昼食代　　　　　1,000円
・ソフトクリーム　　300円
・ドリンク（RB）　　50円　　合計２，７００円