江差線最後の日４～江差駅

　駅前では、「ＪＲ江差線ファイナルイベント」が開かれていました。その賑わいはあたかも開業記念のような感じでした。


　江差駅前広場には、昭和１１年の開業日と同様に、同町の姥神大神宮の渡御祭で奉納される山車で、北海道有形民俗文化財になっている「松寶丸」と　翌日から江差・木古内間を運行する代替バスも並んで披露されていました。


　北海道新聞では号外を作成して配布。


　ＪＲ北海道も、木古内駅１１時４８分発、江差駅１２時５５分着の列車で、木古内・湯ノ岱・江差の各駅でセレモニーを計画。駅前ではお別れセレモニーの開会式が開かれていました。


　駅前広場でのセレモニーを終え、続々ホームに。



　木古内駅、湯ノ岱駅でセレモニーを行った列車が、９分遅れの１３時４分、３両編成で到着。


折り返し１３時７分発函館行の列車でもセレモニーが行われ、多くの人に見送られ１０分遅れて発車。私も乗って木古内駅に向かいます。



　つづく…