晴耕雨読日記 ２０２０年（令和２年）１月４日 土曜日 今日の一杯

　今朝は雪がチラチラしているものの、たいした雪かきもなく平穏な朝を迎えました。
　珈琲屋さんはいつもの土曜日なら、午後１時半から焙煎をするのでそれに合わせて営業するのですが、１月１日、２日と焙煎したため今日は通常営業。
　と言うわけで、開店に合わせて言ってきました。
　

　１杯目「インドネシア　マンデリンＧ１　スマトラ　フレンチロースト」。

　２杯目は「エチオピア　モカＧ４　ナチュラル　フレンチロースト」　

　今年こそは、コーヒーの味をお伝えしたいのですが、やっぱり飲むだけで終わりそうです。　

秋田内陸線の旅 再び １０～下り普通 角館行 秋田内陸線八景其の三

　『秋田内陸線の旅　再び』。下り列車の旅を続けます。
秋田内陸縦貫鉄道秋田内陸線下り　普通　角館行　２１３Ｄ
　今度は紺の塗装、ＡＮ８８０５号です。
　阿仁合駅始発の列車で、回送列車を連結しての２両です。

　お天気は良いのですが、３～４人の乗車です。

阿仁合　　　　　　　13：43発
　駅を出るとすぐに１３‰の上り勾配になります。

　やがて２０‰の上り勾配になります。

　秋田内陸線八景其の三「荒瀬川橋梁」でしょうか。

　上り勾配が緩んだ頃に荒瀬駅に着きます。
　多くの無人駅には駅舎ではなく、ホームに待合所があります。
　その塗装は、ＡＮ８８００形気動車が導入された当初の、アイボリー地に赤帯の内陸線標準色と同様になっています。

荒瀬　　　　　　　　11：46着　13：47発

　さらに、１３～１８‰の勾配を上ります。

　阿仁川が大分下に見えます。

　阿仁川に流れ込む沢がたくさんあります。その分橋梁が多くなります。

　１４５ｍの七曲トンネルをくぐり抜けると緩い下り勾配になり、萱草駅に着きます。

萱草　　　　　　　　13：51着　13：51発

　明日は大又川橋梁を通ります。