「志功さんの包装紙～弾丸東根室駅～はやぶさ飲み？通し」旅 ５ 更に東へ

　帯広駅に戻ってきました。


　帯広駅のスタンプは十勝の名物「モール温泉」「十勝大橋」「花火」をデザインしたものです。スタンプカードも準備してあります。


　この先、３時間近い普通列車の旅になります。


　帯広と言えば『ぶた八の豚どん』。加熱容器を使った『あったか　ぶた八の豚どん』を買おうとしたら、加熱容器が入ってこないので只今販売中止のことで、残念！


　写真で我慢です。


　帯広駅はホーム毎に改札口があります。


　北海道内のキハ４０形気動車の置換えを目的に導入された、ＪＲ北海道では初めて発電用エンジンで主電動機を駆動するディーゼル・エレクトリック方式（電気式気動車）のＨ１００形気動車です。


　愛称は「ＤＥＣＭＯ（Diesel Electric Car with MOtors の略）」（デクモ）です。


　揺れも少なく、音も静かで、ついうとうとしてしまいます。
　それでも、沿線の写真を何枚か。
　池田駅から見える「ワイン城」。正式には「池田町ブドウ・ブドウ酒研究所」と言うそうですが、去年で５０周年を迎えたそうです。


　十弗(とおふつ)の「弗」の字が「＄」の字に似ていることから、別名「１０ドル駅」とも呼ばれている駅です。


　メモリアルボードが設置されています。


　太平洋岸を走る区間は、極端に雪が少ないです。


　阿寒湖から流れる阿寒川には氷が浮かんでいます。北海道を感じます。


　北海道の地名表記には当て字が多いのも特徴の一つです。
　「大楽毛」の地名由来は、アイヌ語の「オタノㇱキ（ota-noski）」（砂浜・の中央）。これに字を当てたものだそうです。


　こちらはちょっとややこしいですね。
　富士製紙釧路工場（後の日本製紙釧路工場。）の専用線を分岐させるために、１９２３年（大正１２年）１２月２５日に開業した駅です。
　このとき既に東海道本線に富士駅が存在していたために「新」を冠したそうです。
　東海道新幹線にも新富士駅が存在しますが、言うまでもなくこちらは後から開業した駅で、紛らわしいですね。


　釧路駅に到着しました。


　乗り換えです。


　つづく