点検、確認

いよいよ納車の期日が迫ってきているタホです。

点火時期を調整、各部からの漏れ、異音がないか点検です。

今回ピストンリング、メタル等を交換していますのでならしのため回転をあげずアイドリングでまわしていきます。

いろんな専門書を読んでいくと、ならしもいろいろな考え方があり方法も多数存在します。

どれも間違った考えではないのでしょうが当方ではいきなり回転をあげたり、ロードテストに出かけたりはいたしません。

とにかくアイドリング状態でエアコン等の負荷もかけず長時間エンジンをかけておきます。

その間上にも書きましたように各部の点検を進めていきます。

それで不具合がなければロードテストに出かけますが徐々に回転を上げて行きますのでいきなりフルスロットルはありません。

乗っては点検、の繰り返しで仕上げていきます。

あと少しの予定ですよ！

エアクリーナーのケースも塗装して装着

エンジンをかけている間にフロントエンド、プロペラシャフトのグリスアップです。

当方では少し高価ですがモリブデングリースを使用しています。

はみ出したグリスもきれいにふき取り、、完了です。

タホの純正タイプテール、次の作業のサバーバンのLEDテールにA/Cパネル等々部品が続々入ってきてます。

ちゃっちゃやってかないとですね

エキゾースト

タホのフランジも届きましたのでエキパイを作っていきます。

最初に取り回しを考えて使うパイプ、つなぐ位置を決めていきます。

前側から作って行きますのでまずはマフラーです。

今回もフローマスターを使います。

材料のパイプを合わせながらつないでいきます。

続いてリア側です。

点つけで位置を決めて行きます。

この画像はまだ仮つけ状態です。

ここまで来るのに何十回もつけたりはずしたりです。

溶接部分はさびやすいので塗装して明日取り付けです。

 

嫁ぎ先が決まりましたサバーです。

外装の手直しから帰ってきましたので納車整備に入りますよ！

 

またまた宣伝です。

Tシャツ、ロンTつくりましたよ。

勿論うちの名前も入っています。

ほしい方はご連絡ください。

こちらも数に限りありです。

タイミング

タイミングってありますね。

今回車検でお預かりしてますミラですがフロントのブレーキパットがギリギリです。

見てのとおりあと1ヶ月はもたないでしょう、、、、

たまたま車検でしたので気が付くことができました。

このまま使用していますと勿論ブレーキローターをガリガリにしてしまい、余計な出費がかかるところでした。

定期的な点検、整備の必要性を感じますね。

 

さて、引き続きタホですがやっとマフラーフランジも届きましたが先日ばらしていましたメーター廻りを組んでいきます。

こちらはお客様のご要望でブルーのLED球に交換です。

ここはあまり明るすぎるのを使うとぎらぎらして目も疲れますのでベーシックなものを！

ステアリングもくすんできてますのでこの後磨いていきます。

磨き終わればまた画像アップしますので見比べてくださいね。

ここで少し宣伝を！

C1500シリーズのL05エンジン(～95年）用セラミックコーティングヘッダース入荷しました。

ボールフランジタイプではないのでYパイプの加工が必要です。

興味のある方、、、、御検討ください。

作業的にはおかげさまで詰まってますので今月20日まではとりあえずビッチリです、、、、、、、、

明日もがんばりますよ！