ピストン掃除

シリンダーボアやピストンの寸法測定して分かったこと。
ピストンは思ったより摩耗していない。

よく考えれば、
ピストンリングとシリンダーが擦れて摩耗するのであって、クリアランスのあるピストンスカートとシリンダー間は　エンジンオイルの油膜で潤滑されている。
シリンダーが摩耗しているから　ピストンも摩耗しているとは限らない。ピストンリングが摩耗しているのだ。

小生所有CB125系STDサイズピストンは二種類で、
パーツナンバー　① 13101- 351-000と　② 13101-303-000

現在、見た目が綺麗な ① 351ピストンを状態が良い物と判断して使っている。これのピストンリングは絶版で、現在使用中のものが折れたら次はない。

見た目が汚い ② 303ピストン　それのリングは現在でも入手可能。
そんな訳で　まさかの時に備えて　予備ピストン②を整備しておく。

カーボンとオイル焼けにキズ痕のあるピストンだが　寸法はチビてない。
ケミカル吹いて、擦って　洗っての繰り返し

大半のカーボンとオイル焼けは取れたが・・・
コンプレッションリング溝には、過去のリング折れとリング固着で堆積した頑固なカーボンがタップリ残ってる。
そんな時は　沢山ストック?している 折れたピストンリングを　掃除道具にして、

リング溝にケミカル吹いて、折れたリング使って　溝掃除　溝掃除　溝掃除・・・・飽きた