銀のオーバースブレー

今日は朝から良い天気、そんなときは　塗装作業
石油系の臭いがするウレタン銀塗料を用意

それをプラモデル塗装用エアブラシで　塗る計画


その前に　CD50号のフロントフォークを外して


フォークアウターの　腐食で浮いた銀塗膜を剥がす。
大半の塗膜はボロボロ簡単に剥がれる、しかし　所々の剥がれない銀塗膜はムリに剥がさずそのまま。
(夢中になって剥がしたので写真無し)

妖精　「　うひひっ、面白そうなことしてるな　なぜ　完全に剥離しないんだ　手抜きか　」
小生　「　そうだ　手抜きして悪いか　」
妖精　「　レストアとは新車の様に　ピカピカに・・・」
小生　「　黙れ妖精、　ベンリィCD50は実用車だ　キラキラ・ピカピカは似合わない　」

塗装下地をシンナーで脱脂して、マスキングして・・・・エアブラシプシュー

プラモで　さんざんエアブラシを使ったので　我ながら塗装の腕前が上がったと思う。

小生　「　いかん　キラキラ艶々の銀塗装になってしまう　」
妖精　「　得意の半艶消し　ゆず肌塗装仕上げにしろーっ　」　
小生　「　大きなお世話だ　悪霊退散　」　
妖精は何処かへ飛んで行った。

いつもの天日干し

午後になったら　フロントフォークを車体に付けて　ホイールつけて

地味な　ゆず肌仕上がりだが　ポンコツ感からビンテージ感へ　変化?

ついでに　エンジン回りの増し締めして　今日の作業は終わり。

タンクの錆取り2

CD50号用の予備燃料タンク内部錆取り
３日経ち　錆取り液は、墨汁みたいな色になって　これ以上錆が取れる気がしない。　

そんな訳で　バイク用品店で錆取り液を新調した。
早速、二十倍に希釈して　タンクに投入　そして放置

明日はどのくらい落ちたか楽しみ。

鉄板が厚く　ずっしり重いタンク　なんとか生き返らせたい。
妖精　「　うひひっ、社外中華が買えるくらい投資してるな　ひゃっひゃっ　」

CD50タッチアップ塗装

鈍曇りから晴れ空になったので、
先日　錆止めを塗ったCD50号の乾いた錆止め剤の上に　筆で艶黒の油性アクリル塗料をタッチアップ

石油系の臭いがするタイプのアクリル塗料だ
缶に強力錆止め剤入りと書いてある　なので、目についた点錆も　即タッチアップだ

妖精　「　うひひっ、錆チェンジャーなしで　塗れるなら　先日の防錆作業は無駄だったな　ひゃっひゃっ　」
小生　「　・・・　」
塗料が染み込み安く　かつ、しっかり塗膜ができる程度の濃度に希釈して　錆の上を根気よく塗る

地味な仕上がりで　ぱっと見　わざとらしさが少ない。OK!
　
妖精　「　艶有り黒と艶消し黒の　斑迷彩に見えるぞ　ひゃっひゃっ　」
雨が降り出す
小生　「　黙れ　雨男　　」　　

希釈した塗料が余ったので　風除室で錆取り中のタンクも　タッチアップ

タンクのおもて面は綺麗なので　裏側を重点的にタッチアップ
妖精　「　うひひっ　耐ガソリン性が未知の塗料を　タンクに塗るのか　チャレンジャーだな　」
小生　「　給油でガソリンかけても　塗装はタンクの裏側だから問題ないんだ　」
妖精　「　見えないところタッチアップしたのか　無駄なタッチアップだ　ひゃっひゃっ　」　妖精は飛んで行った　すると　あられが降り始まった
晴れ　曇り　雨　あられ　コロコロ変わる天気の一日　妖精に邪魔されながらも　タッチアップ作業完

タンクの錆取り

昨年　予備のCD50燃料タンクにキレート剤を満タンにして　錆取りを始めたところ、液漏れして作業を中断した　
そのタンクは内部の錆が酷い　しかし外観は凹みの無い綺麗なタンク

そんな訳で再度　錆取り開始

タンク内部は　こんなにさびている。

妖精登場　「　うひひっ、　錆取りしたら穴が開き　漏れ出すぞ　ひゃっひゃっ　」　
小生　　　「　漏れ上等　穴があるなら　塞げばいい　今回は漏洩場所を探しながら　錆取りする作戦だ　黙ってろ　」　

タンクに水と　M6ナットと余りのチェーン入れて　シェイク　物理的錆取りだ

そして、十分濯いで

キレート剤投入　化学的錆取り開始　


妖精　「　シュポシュポの使い方間違ってるぞ　」
小生　「　シュポシュポって　なんだ　」
妖精　「　ポリタンから　中身移す時の　ポンプだよ　」
小生　「　へーっ、　俺はペコペットと呼んでるぞ　」　

妖精　「　ポリタン高くして　高低差つけて使えよ　継続して流れるように　」
小生　「　使い方忘れてた　ありがとうな　」

錆取り液をタンク半分まで入れた

小生　「　半タンクずつ　錆取りしながら　液漏れ場所を特定　する作戦だ　」

赤い線の下側に錆取り液が入っている、　
燃料コックのパッキンから若干液が漏れたが　止まった。そこ以外は漏れはない。
タンクを日向ぼっこさせて　化学反応を促進する。

一晩置いたが液漏れは起きなかった　続けてタンク前半分を下にして　錆取りしながら　漏れ確認
　
赤い線の下まで　液が入っている　今のところ漏れていない。

前回の液もれは　燃料コックに満タン分の高い水圧がかり　液漏れしたと思われる

小生　「　システマチックな錆取りと　漏れ場所調査だろ　」
妖精　「　タンクの錆取りに何日掛けるつもりだ　効率悪いぞ、　そもそも　これゴミタンクだろ　」
妖精　「　直したって　使わなければ　ただの粗大ゴミー　」
小生　「　黙れ妖精　クロッカスでも見てろ　カス野郎　」

妖精は　花を見つめてから　どこかへ飛んでいった。

チェーン交換と

CD50号　昨日買ってきたチェーンに交換


まずはチェーンの長さを98リンクにするため　2リンクをカット

2リンクめのピン頭をディスクサンダーで削り飛ばし


チェーンカッターでピンを抜き

標準長の98リンクにする。

ちなみに　新旧チェーンの長さを比べたら　古いチェーンは1リンク相当　伸びていた。

アクスルシャフト緩めて、チェーンカバー取って、

するするっと　チェーン交換

チェーン張って　カバーつけて

チェーンのたるみ確認　OK!
フルカバータイプのチェーンカバー　見た目より　実際の脱着が簡単にできて感動ものだ。

つづいては　シートの破れ修理

妖精　「　貧乏くさいガムテープから　継ぎ当てに変えるんだな　ひゃっひゃっ　」
小生　「　ちゃんとしたバイクシート用　あてパッチだ　」

破れの周りを掃除・脱脂してから　切り出したパッチの裏紙を剥がして貼るだけ

小生　「　どうだ、　パッチの形が　いかしてるだろ　」
妖精　「　貧乏くさっ、　本来表皮貼り変えだろ　ひゃっひゃっ　」　妖精は笑いながら何処かへ飛んでいった。

錆止め

天気が良いので　朝から洗車と錆止め作業

足回りの泥汚れを落とし 　錆の状態を確認

赤さびに錆チェンジャーを塗る

スイングアームやチェーンカバーの錆にも　錆チェンジャーを塗る

クロムメッキのマフラーを磨く・・・

シートの破れは・・・　市販のシート補修シールで直そう　と計画!

そんな訳で　久しぶりに　バイク用品店へ　シート補修シールと　予備の6V電球を買いに行く。
ついでに　420　100リンクのチェーンも買ってきた。
作業のつづきは　明日

サイドカバーのタッチアップ

リアカウルで要領を得た気がして
今度はキャンディブルーグリーン塗装のサイドカバーをタッチアップ

CB125号とCB80号　ともにサイドカバーはキャンディブルーグリーンだ

CB125号のサイドカバーは以前ロイヤルブルーでタッチアップしたが仕上がりが気に入らなかった

そこで　シンナーで拭き取り　今度は　下塗りメタリックグリーンと上塗りクリアブルーでタッチアップ

面相筆で　傷の部分を　ピンストライプを塗る要領で塗ってみた。　まぁ上出来だろう。

CB80号の予備サイドカバーは　割れ修理しただけでタッチアップ未実施だ

接着跡に同様のタッチアップ

見えないところなので無意味かも　でも　気休めには成る
妖精　「　うひひっ、また無駄な修理を始めたな　ひゃっひゃっ　」
小生　「　・・・・やかましいぞ　　」

経年により塗装が薄くなった部分のタッチアップ　ここはシート表皮とわずかにこすれる部位
全体的に退色もしている

銀色の下地塗装が露出している　その上に同様のタッチアップをするが

小生　「　タッチアップ跡が目立つなー　退色しているところには不向きだ　」
妖精　「　ここも　車体に装着したら見えない場所　無駄な作業だ　」
小生　「　黙れ妖精　見えなくてもこだわるのが　エンスーだ　」　

妖精　「　うひひっ、CB８０号のサイドカバー　予備部品だろ、　直しても使わなければ　ただのゴミー　ひゃっひゃっ　」　
小生　「　貴重なビンテージパーツだ。　悪霊退散　地獄へ落ちろ　」

本日オープン

念願のピザ店を　始めました
その名も　STP Pizza
メニューは　マルゲリータカスタムと


照り焼きチキン


ケータリング専門店です。

配達は　ビンテージバイクを使用。
予期せぬ事態を想定し　30分でデリバリーの約束は無し。
みなさん　ごひいきに!

妖精　「　うひひっ、　おとくい様になってやるぜ　連絡先はどこだ　」
小生　「　エイプリルフールだよ　ひゃっひゃっ　」