富山旅行でハッスル【21】～さて、皆さんと「雷鳥」に乗って超えるデッドセクション～

　「富山旅行でハッスル」編最終回。
　帰りは特急「雷鳥」のグリーン車に乗りました。

　途中の駅で見た乗車位置の案内。右から２番目、「雷鳥　グリーン車」の案内ですね。「ふるさと雷鳥」の表示もあります。車両形式の異なる「ふるさと雷鳥」の１号車はグリーン車ではありません。




　やはり、グリーンに乗って飲まないわけには行きません！　缶ビールで乾杯！父各の席の旅行客を話しをしながらです。

　そして、あの区間に再びやってきました。「雷鳥」で超えるデッドセクション。
　485系、交流・直流の切り替えのために車内の照明が消える週間です。


（クリックすると動画を再生します）

　切り替え中は惰性で走行します。そうこういっているうちに敦賀に到着。


↑敦賀駅にて

　隣にはステンレスの223系の新快速が停車中。拡大されたアーバンネットワークですが、敦賀という地は国鉄色の特急が似合う駅だと思いました。

　小浜色の113系が留置されていました。小浜線から撤退したとかしないとか？　
使われているんでしょうか。




　大阪駅へ到着。早々に幕を回し「回送」になっちゃいました。




　583系急行「きたぐに」で出発、富山ライトレール、富山地鉄。富山を旅しながら旬のホタルイカを味わい、氷見では忍者ハットリくんと旨いラーメンに出会いました。最後は特急「雷鳥」乗車。この電車では偶然にも有名ラジオパーソナリティーＨ氏と偶然乗り合わせたことで、ボーナス的な思い出も作れました。

　あの声を想像してください。

“ありがとう富山、ありがとう485系”



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