なに、なさってんですか81 アオサの乾燥

写真１　 写真２

写真３　 写真４

写真５　 写真６

写真７　 写真８

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　2013年02月26日の当ブログで紹介した作業筏と防波堤を挟み、
　写真１のような場景が目に入る。
　お邪魔虫と思いつつ、中へ進む。
　進み見ると、右側に機械小屋（写真２）。
　下に記すアオサほぐし機と自動乾燥機が置いてある。
　ご夫妻と思しき人生ベテランのお二人と女性２人。
　黙々と作業中。
　アオサほぐし機を操作する人生ベテラン男性が丁寧に、
　アオサの乾燥までを次のように教えてくださる。
　　１．作業筏でアオサを養殖網から外す。
　　２．アオサの水分や汚れ、ゴミを作業筏の遠心分離機などで除く。
　　３．遠心分離機で固まったアオサを写真３の機械でほぐす。
　　４．ほぐしたアオサをパレットに広げる（写真４～写真７）。
　　５．アオサを広げたパレットを自動乾燥機に入れる（写真８）。
　乾燥後のアオサは、株式会社桃屋の海苔佃煮「江戸むらさき」に加工される。

　引用・参考文献等：当ブログ2013年02月20日
　執筆・撮影者：有馬洋太郎　撮影年月日：2013年02月02日　撮影地：三重県志摩市志摩町和具・間崎島

畑作土飛散防止には地域支援農業

写真１　10:31　定点観測畑　麦を栽培。作土の巻上げ・飛散量は少ない


写真２　10:41　定点観測畑　全面に緑肥作物。作土の巻上げ・飛散量は少ない


写真３　10:44　定点観測畑　全面に緑肥作物、境界木の向こうは麦を栽培。作土の巻上げ・飛散量は少ない


写真４　10:27　農作物のない裸地畑の作土巻上げ・飛散、湯気のよう


写真５　10:50　飛散作土がビニールハウスの局面を移動。流体力学の実験のよう　

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１．畑作土飛散防止は冬季も作物を栽培すること
　2013年02月24日、視界を遮るほどの畑作土飛散、土埃（弊ブログ2013年02月25日）
　その原因を考えるに、大きくは我が国の農業問題、身近には冬季の畑に作物がないこと
　作土を被い、巻き上がりや飛散を少なくする作物、たとえば麦や緑肥作物がないこと

　写真１、写真２、写真３は、上記02月25日に紹介した定点観測・撮影畑
　東北新幹線・ＪＲ宇都宮線の東側、自治医大駅近くにある
　いずれの畑も麦や緑肥作物で被われている
　写真４の作物のない裸地畑にくらべて飛散量は明らかに少ない
　このように、飛散防止には冬季、農作物を栽培して被うことが肝要

２．畑作土飛散防止は地域課題：住民が支援する農業の実践
　写真３のような青空、その下での飛散、土埃
　それを見る限り、農業者・農家だけに任せておけない、と思う
　地域の快適生活環境保全のために、住民が立ち上がるときが来た、の感あり

　そのためには、地域支援農業（Community Support Agriculture）がある
　農家の作物でなく、快適な暮らしを守り創る“住民の作物”の視点と行動
　住民が労働力や資金を拠出する地域支援農業で防止する
　どうでしょうか？

　執筆・撮影者：有馬洋太郎　撮影年月日：2013年02月24日　撮影地：栃木県下野市

あれ、なんだろー 作業筏に舟 間崎島

写真１　浮桟橋・作業筏に舟が横づけ。前方に賢島のホテル、真珠養殖筏。


写真２　アオサ網をコンテナ籠に入れて作業筏へ揚げる。


写真３　アオサ養殖網を作業筏に５籠揚げ終え、舟は養殖場へ。アオサを網から外す機械が見える。


写真４　アオサ舟、再びアオサ養殖場へ、真珠養殖筏の間を急ぐ。後ろに舟２艘曳く。

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１．小さな作業筏に舟
　2013年02月02日、間崎島船着き場で遇った人生ベテラン女性の一人、
　「にしい商店」のおかみさんにアオサ養殖場の所在を聞き、歩く。
　もう一人の人生ベテラン女性を急坂セコで追い越し、海岸へ出る。
　ほどなく、小さな浮桟橋・作業筏あり（写真１）。
　モーターボート型舟が横づけ、なにやら、３人が作業中（写真２）。

２．作業筏にアオサ養殖網を揚げる
　”入っていいですかー”
　声が小さくて届かない、数回繰り返す私。
　やっと声が届く。
　防波堤と作業筏をつなぐ木板を下りる。
　アオサ養殖網を作業筏に揚げている。
　作業指示の声が飛ぶ。
　アオサ養殖網が入るコンテナ籠は重そう（写真２）。
　下ろし終え、再び養殖現場へ出舟（写真４）。
　写真３の手前に見える舟２艘を曳いている。
　作業筏には養殖網からアオサを外す機械が置いてある（写真３）。

　引用・参考文献等：当ブログ2013年02月20日・同月18日
　執筆・撮影者：有馬洋太郎　撮影年月日：2013年02月02日　撮影地：三重県志摩市志摩町和具・間崎島

畑作土飛散の中、前照灯を点ける東北新幹線、農業問題を照らす

写真１　10:21　夕方のような土埃の中、前照灯を点ける東北新幹線上り電車。ＪＲ宇都宮線自治医大駅舎から撮る


写真２　11:16　土埃の中、前照灯を点ける東北新幹線上り電車。ＪＲ宇都宮線自治医大駅舎から撮る


写真３　10:45　ＪＲ宇都宮線の電車も土埃の中


写真４　10:47　東北新幹線・ＪＲ宇都宮線自治医大駅の西側。北西の強風に飛ばされる畑の土埃。東北新幹線などに吹きつける


写真５　11:42　東北新幹線・ＪＲ宇都宮線自治医大駅の東側。街は土埃の中。土埃が青空を隠す　

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１．厳寒期、東北新幹線や街を霞ませる土埃
　2013年02月24日10時18分
　いつもの農村歩き
　ＪＲ宇都宮線自治医大駅に降り、２階の改札を出る
　しかし、東北新幹線や街が土埃に霞んでいる（写真１～写真５）
　されど、土埃の上は青空（写真４・写真５）
　日本海側に雪を降らせた雲と季節風が日光おろしとなり、畑の土を巻き上げ、吹き飛ばしているため

２．厳寒期の土埃は農業問題
　定点観測の畑に生える麦を撮り、思い出す
　この畑の奥様に教えていただいた次の麦栽培理由を
　　　日光おろしが強く、埃が立つので麦を植えている

　すなわち、写真のような土埃は、麦など冬作物の栽培面積減少が一つの理由
　それゆえ、土埃は農業の問題や課題を我々に吹きつけている
　私は、土埃がひどいので歩くのを止める
　上記の自治医大近くの定点観測畑を撮り、帰途につく

　執筆・撮影者：有馬洋太郎　撮影年月日：2013年02月24日　撮影地：栃木県下野市

ウダツは上がりましたか？

写真１　住宅２階の両端に張り出す袖壁型ウダツ。ウダツの屋根は鬼瓦がのる本瓦葺き寄棟型。住宅の屋根も寄棟型


写真２　屋根２つのウダツ。１階から２階へ続いている。


写真３　ウダツ続く家並み


写真４　家により、ウダツの姿、形、瓦は違う、競う。


写真５　往時、藍商家近くを吉野川が流れ、川湊へ搬出入路が直接した。今、流路は南側へ移り、旧流路の一部は写真のように公園。

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１．脇町のウダツ
　2006年12月15日、四国三郎・吉野川の中流域、
　脇町（現美馬市）の南町に残るウダツ家並みを歩く。
　 “なかなかウダツが上がらない”と云う、あのウダツ。
　南町のウダツは、建物の両端、１階屋根と２階屋根の間から張り出す袖壁型が多い。
　白漆喰の厚壁に本瓦や鬼瓦などを葺く小さな屋根がつく。

２．防火壁から財力誇示装飾壁へ
　そもそも、ウダツは防火壁として造られた。
　脇町は、1829年（文政12）、170軒ほどを焼く大火に遭った。
　その後、ウダツが増え、多くは藍商人が造った。
　藍商人は吉野川流域の徳島藩奨励の阿波藍を集め、
　海運拠点の撫養（現鳴門市）などへ送り各地へ販売した。
　藍流通に使われたのが、吉野川の川舟（帆を張る平田舟）と舟着き場・川湊（かわみなと）、
　あるいは撫養街道や伊予街道など陸運。
　当時、藍、塩、繭など物資の流通拠点となった川湊の一つが脇町の南町にあった。
　南町の藍商人は、江戸時代後期や明治時代に財力を増し、
　それを誇示するために、競って豪華なウダツを造った。
　すなわち、ウダツが上がった。
　しかし、1914年（大正３）３月、徳島～阿波池田の徳島本線が吉野川南岸に開通し、
　その後北岸の脇町は勢いを失う。

　　＊撫養街道は鳴門～脇町～阿波池田～川之江。
　　＊脇町と吉野川を挟む対岸、南岸には伊予街道（徳島～阿波池田～川之江）が通っていた。
　　＊吉野川の主な川湊：下流から第十、川島、岩津、脇町、貞光、半田、辻、池田。
　　　なかでも、川島、岩津、池田は良港で、宿屋、料理屋などが並んだ。

　執筆・撮影者：有馬洋太郎　撮影年月日：2006年12月15日　撮影地：徳島県美馬郡脇町（現美馬市脇町）