横浜シーサイドラインやっと完全複線化

シーサイドラインが２／１４にやっと完全複線化。
完全というと、今まで不完全複線だった訳で、金沢八景駅端で単線だった訳。
発車した後にしか駅に入れず、だった訳で、多少は増発するか？
前の事故は、京急金沢八景接続による、１５０m延長と、
この中途半端な単線複線制御によるソフトバグだと思っていたが（完全無人なので）、
そうでは無く、信号線物理的破損によるフェイルセーフが効かなかったらしい。
でも、今年もコロナ禍で、潮干狩り中止だなぁ・・・。
（鉱脈に当たると、ボロボロ採れるので、ハマります、Hi）