給湯器の温水、２４時間後

昨日はカセットボンベの燃焼テストを行いましたが、その時に沸かしたお湯の温度がどの程度まで下がっているか調べました。
昨夜は結構冷え込み最低温度は１℃以下でした。
今朝の車内の温度はこのようになっていました。


真冬の北海道で就寝前に沸かし８時間後の朝、給湯器の温水は４０℃であった事は昨日お伝えしました。
この給湯器の容量は２２リットルあり、走行するとラジエーターからの温水で熱交換機を介して沸かすことが出来ます。
出動中は毎日走行するため２４時間後の純粋な保温状態を把握できませんでした。
今回は一切走行していないので、それが把握できる機会であり、私自身も興味が有りました。
２４時間後の給湯器の温水は２６℃ありました。
８時間に対して３倍の２４時間も経てばもっと下がっているかと思っていました。
厳寒期ではありませんが、そこそこの保温性能を持っていることが分かりました。


今日、ようやくスタッドレスタイヤをノーマルタイヤに入れ替えました。






トルクレンチで既定の強さで締め付けます。
ワイパーも雪用からノーマルに取り換え、冬仕様を解除しました。
次の旅への準備は少しずつ進んでいますが、４月中頃には・・・未定です！