那覇の二日目は空港から

さて、１月も中旬だが、相も変わらず年末の那覇ネタを引っ張る。

二日目は雨予報。早朝からポツポツ降ってる・・・どうしようかなあ、会場いくのやめようかなあ・・・と思わせる天候に萎える。しかしホテルにいるわけにもいかず、とりあえず雨宿りできる空港にでも行くか。と７時過ぎにホテルを出て、ゆいレールで空港へ。

デッキオープンが０８３０時ということなので、中で時間をつぶす。オープンが遅いとお思いだろうが、ここは東京より１時間以上時差があり日の出が遅いのだよ。熊本で１時間程度遅く感じるので、那覇だと１．５時間くらい遅いかなあ。

デッキ入り口前で待っていると、一人の男性が声をかけてきた。デッキは未だ開かないのかと。そこで少しお話すると、デッキオープン。その方は初めてということで、デッキの数少ない撮影ポイントへご案内し、並んで撮影を開始する。

まずはＳＫＹがアライバル。

するとラジオからＰ－３Ｃのコールサインが。ほどなくテイクオフ。その向こうにはＢ７３４がトーイングされてる。もしかしたらこの日の展示は７３４？

第２滑走路工事関連のクレーンバックに上がるＰ－３Ｃ。

デッキからはＰ－３Ｃの列線も見える。数年前は岩国の怪しいＰ－３もいたなあ。ＯＰ－３だったか。その向こうをクロスランウェイするＢ７３４。目で追っていったら、空自エプロンへ入っていった。なんだ・・・ノーマルの７３４かよ・・・とその時は思ったのだが。

ＡＰＪが上がっていく。

次いでＶＮＬがアライバル。夏スケから順次ピーチブランドに統一されていき、秋にはこのカラーリングは無くなっちゃうんだよなあ。もう１回乗っておきたいなあ、バニラ。

などと考えていたらＰ－３Ｃが降りてきた

上がったのとは別の機番だ。早朝から用務飛行ご苦労様です。

民航エプロンでは、未撮影のスペマＳＮＪがプッシュバック。

そしてテイクオフ。やったね初ゲットだぜ。

そしてイースターが韓国からアライバル。

ＲＡＣのボンＱ４ＣＣがこれからのフライトに向けて準備中。ＲＷ向うには引退したボンＱ３が見える。

Ｌ１ドア前の黄色く丸いステッカーは、全機添付されているようだ。「島あっちい」と書かれている。

ＥＶＡがアライバル。このスペマが固定で投入されているのか？

更に昨日展示されていたウルトラマンジェットが、ライン復帰している。

上から見下ろすとステッカーが良く見えるな。

いいところに入ってきた。

反対側もゲットだぜ。

さて９時半を回った。雨はパラパラだ。先ほど話しかけてこられた方は、東北から来られて初めてとのこと。ならばと会場にご一緒しますか。
ゲート前に１０時５分ほど前に到着。列には並ばず、最後尾がゲートインするまでしばらく待つ。
そして中に入り、ＪＴＡブースまでご一緒する。twitterのアカウントや名刺を交換し、別れる。いろいろお話でき楽しいひと時でした。ありがとうございます（その後もツイでのやり取りは続いておりますぞ）


目の前をＭＵがランディングロール。

さて、二日目はどうしようかなあ。天候悪いし、ブルーが飛ぶ頃には空港に戻らなきゃいけないし・・・とりあえず模擬スクランブルを目の前で見るかな。
ということで、イーグルの前に陣取る。