日本初のファルコン２０００ゲットだぜ・・・しかしＣＵＡは今日も・・・

さて、今年初の３連休最終日の１月１４日の月曜日。ふとＦＲ２４を眺めていたら、ＦＳＺから見慣れぬレジがあがって西進している。
その時はさほど気にしなかったのだが、その後知人から、ＦＳＺにファルコン２０００いるよねえ、ってメールが入った。ん？さっきのがそうか？
改めてＦＲ２４を見るが、すでにどこかに降りたらしく出てこない。

どうも日本籍初のファルコン２０００とのことで、しまったと思っていたら、再び知人からメールが。ＨＩＪを上がった模様。確認すると大阪あたりを飛んでいる。急ぎ着替えてカメラを準備し、車に放り込む。

約１５分で空港に到着・・・別に暴走したわけではないぞ。家から空港までが近いだけだぞ。


デッキへ到着すると目の前をＡＮＡ機がＣＴＳからアライバル。残念ながら富士山は雲の向う。


そしてＨＩＪからＲＴＢのファルコン２０００を捕獲。

昨年１０月頃に引き渡されたバリバリの新車で、静岡エアコミュータが導入したらしい。日本で登録されたＪＡレジ初のファルコン２０００、最新鋭機だ。

静岡らしく、茶畑バックで撮影する・・・
しかし、なんか違和感・・・そうか双発機なんだな。ファルコンといえば３発とのイメージがあるので、違和感を感じていたんだな。


直後には西方からやってきた、ヴァイパーもアライバル

私も、このような機材を持てる身分になってみたいものだ。

そしてヴァイパーがＲＷから離脱するのを待ってＲＳがデパーチャーローリング。

実はこのＲＳ、すっかり待たされてしまったのだ。クリアランスリクエストはＡＮＡ機アライバルの前だったが、ユアＮｏ３と告げられた。
ＡＮＡがアライバル後プッシュバックし、Ｔ６でホールドショートして、ファルコンのアライバルを待つ。そしてファルコンがＲＷ離脱するも、先のヴァイパーが割り込む形で降りてきてしまったため、ずーっとエンドでホールドさせられてた。

結局Ｎｏ４でテイクオフローリング開始のＲＳ。

続いて渋いデザインのＳＩＲＲＵＳがテイクオフ。

おっファルコン、もう１回飛んでくれないかなあ。ということでターミナル反対側（１２エンド）に移動。

ファルコンに燃料補給したトラックが帰っていく。同時にＡＮＡ機がプッシュバック。残念ながら公園からはクリアに撮影できない。手前にバスがいるのだ。

するとファルコンが移動開始。飛ぶのか？

順光側に回ってくれたので、いい感じで撮影できたぜ・・・ってあれ？

なんだよハンガーインかよ。残念。

惰性でＡＮＡ機を撮影する私。

あ、手を振ってくれた。

さて、この日は月曜日、ＣＵＡの日。天候は晴れで申し分ない。３度目の正直で明るい時間にゲットだぜ。一旦家に帰り食事をとり休憩し、ＦＲ２４を確認する。出ない・・・も少し待つか？・・・まだ出ない。結局１７時になっても現れず。結局３時間近くディレイかよ。

２度あることは３度ある。今回は撮影すらできなかった・・・まあそのうち撮れるでしょ。