FUKカタログ2013-01

今年一発目の遠征ということでFUKへ。撮影場所は2タミデッキ。前回のジンベイジェット撮影時に初めて使用した。２タミデッキだが、入口側がガラスなのに対し、奥の方は金網で撮影窓もあり、椅子テーブルもある。さらに午前中の１６降りがキレイに撮れる。

そこで、1/12遠征で撮影した16降りを中心とした写真をご紹介。

しかし、その前に・・・

早朝の空港は寒い。この時期エンジンを始動する際、白煙をあげるシーンをよく見かける。そして、いまや希少価値となったB747-400Dが見られる数少ない空港の一つFUK。この日は2機のB4がナイトステイをして、早朝相次いでHNDへ旅立っていった。そこで、２機のB4をご紹介。

1機目はJA8961

プッシュバックし、エンジン始動

もわっと、白煙があがる

朝８時。まだ日が昇りきっておらず、朝焼けが残る。

タキシングを開始。

E2前は少し離れているので、真横写真もキレイに撮影できる。

E2からRW16にのり、一路HNDへ。

この撮影ポイントは、RWに対し平行ではなく、少し北西を向いているため

長所：RW16の折りをキレイに撮影できる。

短所：１タミ側は何も見えず、離陸も撮影できない。E2より南からのインターセクションであがる機材はまるっきり見えない。

今回は16降りメインということで、ここをチョイスしたのだ。

さて、8961から約１時間後、後を追うようにHNDに向かうのが、JA8966。残念ながらポケではなかった。

まずは右側のエンジンを始動。こちらもモワッと白煙があがる。

しかし、この白煙ってなんだろう？水蒸気？。

続いて左のエンジンを始動。この時間になると太陽の光が回り込んでいる。

インターコムも外し、準備はOK

同じくE2からRW16にのり、HNDへ。

2013年 初乗り

2013年の初乗りは、B8国内線仕様　JA811Aだった。

乗る際、手荷物を預けたのだが、「PRIORITY　タグ」がリニューアルした。

（12/31にKMJ発で乗った時もnewでしたが）

Bording　by　BUS　ということで、Spotは406。

乗る前にエンジンを。

珍しく、L1ドアのみでのボーディング。KMJを降りる際もPBB接続がL1のみだったのでL2ドアになにか不具合でもあったのかな？・・・考えたら恐ろしい。


L1ドアアップ。早くもステンシルが剥げている。

2013初撮りは、ナイト

2013年が始まった。まだ本格的な撮影はしていないが、コンデジで空港撮影を行った。HND→KMJのヒコーキに乗るまでの間、少しだけ撮影してみた。

まずはドラえもんの出発を確保のため１タミへ。

最初にあったのは771J。鶴丸+犬世界

続いてはドラえもん。きちんと昼間にデジイチでゲットしたいところだ。

続いて2タミでは、B74Dがプッシュバックを終えたところ。

隣のspot65に、別のB74Dがタグされ、B74Dが重なった。

いつまでB74Dコラボが見られるのだろうか？

で、スタアラが、spot66からプッシュバック

初撮りはこれでおしまい。まあコンデジしか持っていなかったので、気合を入れてというわけでもなく、数枚撮影しただけだが、これで今年が始まった。

次は週末KMJにでも出没するかな？

新年の挨拶しておいて何ですが・・・8273引退か

新年の挨拶をしたあとで恐縮ですが、2012年最後のFLTの状況をご報告。

12/31の大晦日。巷では紅白歌合戦で盛り上がっている頃、KMJ→HNDの最終便、ANA650に搭乗し、関東に戻った。この便は同時にKMJから出発する最終便でもある。

通常ANA650は、AIRBUS　A320が用いられるのだが、KMJに到着し食事をした後、何気なくチェックすると、機材変更と出ていた。

何事かと思いカウンターで確認すると、B76Pへ機材変更とのこと。搭乗者が20名そこそこなのに、何故に機材変更？と思いながらも、今年最後の贅沢と言うことで、プレミアムクラスへアップグレードした。食事を済ませてしまったので、機内での食事はいらないなあ、と思っていたら、本日は食事が出ないので、食事券でご勘弁を、との事。ありがたくANA　FESTAの商品券をいただいた。

で、肝心のB6だが、レジは「8273」うーん、現役B76P最長老様ではないか？

先ほども書いたが、座席指定状況を見ると、パッセンジャーは20人程度。270席に20人で、CAさんが6名なので、随分と贅沢なフライトになる。

最終便でもあるためゲート付近は閑散としている。

ゲート４前の待合室は、ご覧の通り

通路もご覧のとおり、閑散としている。

まあ、大晦日の夜に空を飛ぶやつも、あまりいないですよね。ってことで、ボーディングすると、当然というか、やはりというか、プレミアムクラスは私だけ。20人しかいない上に、普通はモノクラスのA32なので、プレミアムクラスに乗る人はいないのが普通か？

このような風景を見ることができるのは、ほとんどないと思いパチリ。

好きな席に座れるようだが、2Aに座りパチリ。

2-1-2コンフィグの真ん中、通称「誕生席」をパチリ。

食事は無いとのことだったが、スープを出していただけた。美味しかったあ。

CAさんも独り占め、プレミアムクラスも独り占めの、贅沢なFLTも無事終了し、2012年は暮れていった。

PS:その後8273は飛ぶことなく、最長老様は引退した模様。

　　2012年最後の日の、KMJ発最終便で、かつ8273の最終FLTに立ち会うことができ

　　ヒコーキ三昧の2012を最高の形で締めくくることができ、改めてラッキーな一年

　　だった事に感謝し、年を越した。

今年もよろしくお願いいたします

謹賀新年

今年もよろしくお願いいたします。

@HND