◆リオデジャネイロ・パラリンピック ▽女子マラソン（１８日）
リオデジャネイロ・パラリンピックの陸上女子マラソン（視覚障害Ｔ１２）で、道下美里（３９）＝三井住友海上＝も３時間６分５２秒で銀メダルに輝いた。今大会から種目採用された女子で初代女王を狙ったが、優勝のスペイン選手からは約５分離された。「悔しさも残るが、銀メダルはうれしい」と表彰台の達成感に浸った。
気温約３０度に加え、直射日光も厳しい暑熱レース。月間７００キロを走り込んでつけたスタミナで、淡々と５キロ２２分前後のペースを刻み続けられた。視覚障害者と健常者が一緒に走る福岡市の市民クラブ「大濠公園ブラインドランナーズクラブ」が練習拠点。伴走者が必要な道下には、約１０人の協力パートナーがいる。予定を合わせて交代で練習に付き添ってもらい、銀メダルにつながった。「辛いときは一緒に走ってくれた仲間の顔を１人１人思い出したら、１キロがあっという間に感じた。最高の大会になった」と嬉し涙をにじませていた。
女子マラソン（視覚障害）で銀メダルを獲得した道下美里
2016年9月19日 スポーツ報知
群を抜くメダル獲得作戦
リオデジャネイロ・パラリンピックが間もなく終わります。鋭い時代感覚を持つ友人が「中国のメダルの獲得数は恐るべし。それに比べ日本は見る影もない。この差は一体、何だろう」とのメールを送ってきました。どうも中国には外交的、政治的目的が潜んでいるようです。さらに「日本のメディアはなぜ選手の活躍にしか目がむかないのだろうか」というきつい指摘です。確かにメディアの報道はスポーツ記事に終始していますね。
パラリンピックを含め、五輪は確かに平和の祭典です。そういう考察だけに終わらず、そこから先を考えることです。「おもてなし」というレベルで喜んで、満足していてはね。
メールを３度ほどもらい、最初は「中国は金銀銅の合計で１７２個、日本１６個。１０倍以上の差をどう考えたらいいのか」でした。パラリンピックまでは関心がなかった私が「うーん」とうなっていると、続報がきて「中国は１９１個に増えたのに対し、日本は１９個、さらに差が開いた」とのことです。
閉会直前の直近のデータでは、「中国２１７個、うち金９４個。日本は１９個、金ゼロ」との知らせです。新聞をひっくり返してみると、その通りなのですね。中国は世界１位で、日本はずっと下のほうです。参考までに付記しますと、２位は英国で中国の半分、３位ウクライナ、４位米国、５位豪などとなっています。
今年だけの成績ではない
４年前のロンドン大会では、やはり１位は中国で２３１個、２位ロシア１０２個（ドーピング問題で今回は出場停止）、３位英１２０個、４位ウクライナ８４個、５位米８９個、ずっと下に日１６個でした。ということは今年だけの異変ではないのですね。国家としての意図を感じ取る必要がありますね。健常者の五輪では、メダルがほとんどないウクライナが、パラリンピックとなると上位なのはなぜか。メディアはそこにも目をつけるべきです。
本番のリオ五輪では、メダル獲得数の１位米が１２１個（金４６個）、２位が英６７個（金２７個）、３位が中で７０個（金２６個、金が少ないので英より下位）など。ついでに日本は４１個（金１２個）で６位でした。中国がパラリンピックにいかに力を入れているかが分かります。本番の五輪よりパラリンピックでのメダル数がやたらと多いのは、障害の種類、程度によって、競技種目が区分されており、結果として種目数、出場選手が増えるからです。
中国はそこを巧妙について、種目ごとに有力選手を育成し、送りこんでいるのかもしれません。今大会の総種目数は５２８にのぼり、参加国の総出場選手は４３００人となりました。日本は１３２人と、少ない数です。こんなことも影響しているのでしょうか。用具、使用技術も年々、進歩しているので、健常者の記録をしのぐ種目も増えてくるでしょう。陸上１００メートルはなんと１０秒台です。練習、訓練の努力で記録が伸びる余地は本番の五輪以上かもしれません。
障害者対策との結合が必要
高所からみた友人の分析を紹介しますと、「中国は総人口に比例して、相対的に障害者の人口が多い。世界最悪の環境汚染や安全管理も影響しているのだろう。国民の不満封じ込めのためにも、パラリンピックで障害者対する支援をアッピールする必要がある。そのことが国家の国際的イメージを改善することにもなる」。そうなのでしょうね。
中国、欧米には戦争による障害者も多く、障害者スポーツは国家政策と一体なのかもしれません。報奨金、生活支援・補助もきっと手厚いのでしょう。
日本の場合、障害者スポーツを強化する予算があまりありませんでした。厚労省所管であったため、五輪向けの強化予算がとりにくかったのでしょう。２０１１年に文科省所管のスポーツ基本法ができて、予算がつくようになったそうです。五輪は文科省の所管ですからね。これから力をいれていくのでしょう。
メダル獲得数はＧＤＰ，人口、国土の広さに比例するそうです。日本のパラリンピックが不振だったのは、国家予算面での支援体制が弱かったし、国の政策目的が甘かった結果でもあるのでしょう。メダリストの報奨金も五輪とパラリンピックでは何倍かの格差ありますね。安倍さん、２０２０年の五輪に臨みたいなら、五輪の政治学をもっと研究したらどうですか。
「新聞記者ＯＢが書くニュース物語」より転載
滞空時間は長く、美しい。注目された男子走り幅跳びＴ４４（片下肢切断）のマルクス・レーム（ドイツ）は８メートル２１まで記録を伸ばした。
パラリンピック記録を塗り替えた大会連覇。しかし、五輪男子走り幅跳びの金メダリスト、ジェフ・ヘンダーソン（米国）の８メートル３８には１７センチ届かなかった。国際陸上競技連盟（ＩＡＡＦ）関係者は胸をなで下ろしていたかもしれない。
レームは昨年１０月、パラ陸上世界選手権で８メートル４０の世界記録を出した。その記録ならばヘンダーソンをうわまわる。五輪出場が許されていたら…そんな思いも去来する。
レームが記録を伸ばすたび「義足での踏み切りは飛距離に有利に働く」と“反発”が起きた。希望したリオ五輪出場は、自ら「義足に有利性がない」ことを証明しなければならない。専門家の協力を得た証明はしかし、ＩＡＡＦの判断を覆すまでには至らなかった。
ＩＡＡＦは一方で作業部会を設置し、義足の有利性の有無を検証していく。レーム自身も参画の予定で、結果次第では東京への道も開けよう。
すでにマラソン、今大会の１５００メートルなどでは、パラリンピアンがオリンピアンを記録で超えている。義足や車いすの技術革新は、障害者スポーツ新時代を開くに違いない。先頭に立つ「ブレード・ランナー」の挑戦に期待したい。
次々と大ジャンプを成功させるドイツ人のＲＥＨＭ Ｍａｒｋｕｓ。障害者世界記録を保持している
2016.9.19 サンケイスポーツ
５月２３日、参議院厚生労働委員会。筋萎縮性側索硬化症（ＡＬＳ）の患者、岡部宏生（おかべひろき）さん（５８）が参考人として出席していた。「患者は一日も早く施行されることを望んでいます」。ＡＬＳ患者が入院する際、認められていなかったヘルパー（介護人）の付き添いを可能にする障害者総合支援法改正案の審議が大詰めを迎えていた。
ＡＬＳは、体を動かすための神経細胞などが徐々に壊れ、自らの意思が伝わらず筋肉が縮み、力が入らなくなる難病。発症から３～５年で自分で呼吸できなくなり、人工呼吸器をつけなければ死に至る。人工呼吸器をつけるときは気管切開が必要で、肉声を失う。
声を出せないと、コミュニケーションを取るのが難しい。体調を伝えられなければ、生命の危機につながる。そんな状況を聞くため、当初は５月１０日の衆院厚労委で、日本ＡＬＳ協会副会長だった岡部さんに出席依頼があった。
しかし、直前に出席は取りやめとなった。理由はこうだった。
「コミュニケーションに時間がかかり、議論が深まらない」
２００６年にＡＬＳを発症し、０９年に人工呼吸器を装着した岡部さんは「口文字」というコミュニケーションを使う。母音の口の形や目の動きをヘルパーが読み取り、もう一人が一文字ずつメモをとって代読する。委員会はそのやりとりに難色を示した。
この日は代理出席した協会理事が岡部さんのメッセージを代読した。９時間かけてつくった要望書だった。「福祉に最も理解をしてくれるはずの厚生労働委員会で、障害があることで排除されたことは、深刻なこの国のありさまを示しているのではないでしょうか」
その後も協会は岡部さんの出席を求め続け、世論の後押しもあり、実現した。５月２３日の審議で、岡部さんは「このような生き方もあることを発信することで、様々な障害に思いをはせて頂ければと思っています」と伝えた。
岡部さんは口文字や事前に用意した答弁を代読してもらい、現状を語った。その２日後、改正法が成立した。「療養環境の改善や向上、治療薬の研究開発が進むことなど課題は山積している。これからが始まりです」
参院厚労委で参考人として意見陳述する日本ＡＬＳ協会の岡部宏生さん（中央）＝５月２３日
＜アピタル：患者を生きる・仲間と歩む＞ http://www.asahi.com/apital/special/ikiru/
「オープンデータ」という言葉をご存知でしょうか。政府や自治体あるいは特定の企業、業界内にとどまっているデータをインターネット上で公開し、すべての人が利用・再掲載できるようにしようという試みで、世界的な潮流となっています。これにより、防災や観光、交通、サービス関連といったアプリケーションソフトの開発を促し、行政の透明化・効率化、利便性の向上、企業活動・経済の活性化につなげる狙いがあります。
２０１２年のロンドン五輪・パラリンピックの際にもロンドンの交通局で大々的にオープンデータが採り入れられ、都市の魅力を高めるのに一役買いました。今年のリオデジャネイロ大会でも、公共交通機関などのリアルタイムデータがウェブサイト（data.rio）で公開され、バリアフリーや交通・観光支援などさまざまなアプリの開発につながっているそうです。ちなみに、米国（data.gov）、英国（data.gov.uk）のほか、日本政府（data.go.jp）もオープンデータ情報を公開しています。
2016年9月19日 日刊工業新聞
