今日は 岡場のお立ち台から

　今日は　朝から鈍曇りの空だったので　出かける予定は無かったのですが　女房殿が買い物に出かけると言うので　便乗して岡場へ出かけ一時間余り写して来ました。

私が　お立ち台と呼んでいる遊歩道から　下り電車を写しました。

　　　　

　　　　2025年1月27日撮影　神戸電鉄三田線　五社～岡場　　　　5000系（5003Ｆ）　　準急　三田行

　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1300系（1361Ｆ）　　普通　三田行　

　振り返って　岡場駅を発車した上り電車も写しました。

　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1300系（1353Ｆ）　　普通　新開地行

　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1300系（1361Ｆ）　　普通　新開地行

　時々雲の間から光が漏れましたが　今日は　一日曇り空でした。

ＤＥ10 1697号機試運転

　エネルギー革命も1974年ともなると　ＳＬ終焉の時が終わりに近付き　各地で名残りを惜しむように　お別れ運転が行われていました　それでも山陰本線幡生口や　北

海道。南九州地方などでは　最後の煙を上げていたので　連休などには出かけていましたが　日帰りで行くには遠すぎます　当時ブルトレブームの真只中だったので　電

気機関車をとも思ったのですが　近くには福知山線も走っていたので　架線の下を窮屈そうに走る姿より　架線の無いデイーセル機関車の方に興味を覚え　暇を見て時々

出かける様になりました。

　大型蒸機デイーゼル化の先駆けとなったＤＦ50　活躍の場も少なく短かったＤＤ54に続いて　今日は　ＤＥ10・ＤＤ51をアップします。

　　　　

　　　　1974年7月撮影　福知山線　武田尾駅　　　　　　　　　　ＤＥ10　1697　　試運転

　生瀬付近への撮影に出かける途中　武田尾駅に停車しているのを見かけ　慌てて下車して写しました。

次の列車で生瀬駅に着くと　ここでも通過列車待ちで停車していたので。

　　　　

　　　　　　　　福知山線　生瀬駅　　　　　　　　　　　　　　　ＤＥ10　1697　　試運転

　ＤＤ54牽引の普通列車も見えます。　　

旋回窓付きの耐寒仕様です　調べてみると　1974年川崎重工大阪車輛部製造で　1974年6月19日金沢鉄道管理局　敦賀第二機関区に新制配備され　秋田機関区を経て北

海道に渡り　1986年10月6日宇都宮機関区に転属　2024年9月の廃車まで　50年の長きに亘り活躍を続けました。　

　関西では　旋回窓付きの機関車を見る機会は少なく　暫く眺めていたのを思い出します。

その時写したＤＤ51の画像も上げておきます。

　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　生瀬～武田尾　　　　　　　　ＤＤ　51牽引　　下り普通列車

　短いトンメルを抜けて　武庫川渓谷に沿って武田尾に向かい所です　複線化で新線に付け替えられ　道路拡幅工事に伴い　今は国道176号線となっています。

今日の神戸電鉄

　昨夜自治会の会合を終えての帰り道　小雨が降っていたので　雪に変わっていればと思いましたが　道路が濡れているだけで　雪の降った様子は見えず　曇っていたの

で晴れるのを待って出かけました。

　　　　

　　　　2025年1月26日撮影　神戸電鉄三田線　田尾寺～二郎　1300系（1361Ｆ）　　普通　新開地行

　雲は多かったけれど　雲の間から光が射し　冬らしい写真になりました。

この後二郎まで歩きましたが　電車が来た時は雲に邪魔されて写さず　1000系も来なかったので　早々に撤収しました。

　今日の三田線の1000系は　1361Ｆのみの入線だったので　午后の運用に就くのを期待して再び二郎へ出かけましたが。

　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　6000系（6001Ｆ）　　普通　三田行

　期待に反して来たのは6001Ｆだったので　続いて下って来る電車で　ギラリを狙い時間を潰し　夕方下って来る1361Ｆを待ちました。　

　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　5000系（5003Ｆ）　　準急　三田行

　「Ｋ」マークではありませんが　ギラリと光るのは捉えられました。

土・日運用の道場南口行で1361Ｆが下って来るので　太陽は　影に隠れますが下って来ました。

　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1300系（1361Ｆ）　　普通　道場南口行

　続いて鈴蘭台から運用に就いた　電車が下って来ました。

　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1100系（1153Ｆ）　　普通　三田行

　明るい空を背景に　立て続けに二本の1000系を写せたので　これで撤収しました。

朝日が上り

　夜明けの撮影を楽しんだ後　次の撮影場所を求めて二郎に向かい　駅近くまで来た時　1353Ｆが下って来ました。

　　　　

　　　　2025年1月25日撮影　神戸電鉄三田線　田尾寺～二郎　1300系（1353Ｆ）　　普通　三田行

　この時間ここから写せば　何処かがギラリと光るので　カメラを構える場所によって　光るポイントを選べるのですが　時間的に余裕はありませんでした。

近くの田圃の畔に　真っ赤な葉の小さな南天が生えていたので　上り電車を待ちました。

　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1300系（1353Ｆ）　　普通　新開地行

　実こそ生っていませんが　その色に負けないぐらいの　真っ赤な色の葉です。

　一度戻って　1153Ｆが上って来る時間に合わせ　再び同じ所から　丘の上に立つマンションを入れて写しました。

　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1100系（1153Ｆ）　　普通　新開地行

　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1300系（1353Ｆ）　　準急　三田行

　昨日は　春の思わせる暖かさでしたが　今日は　風が冷たく寒い一日になりました。

二郎の夜明け

　今日は　久しぶりに二郎で　夜明けから撮影してきました。

東の空が　白み始めたころ家を出　中島踏切りを臨むところから写しました。

　　　　

　　　　2025年1月25日撮影　神戸電鉄三田線　田尾寺～二郎　　　　普通　　新開地行　

　好い所に三日月が　浮かんでいました。

明るくなって来た空と　高さを増した三日月を追って　少し広く取り。

　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　5000系（5017Ｆ）　　普通　三田行

　空は朱を帯びてきましたが　雲が焼けるまでにはなりません。

　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　急行　新開地行

　踏切りを渡り　線路東側で待っていると。

　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1100系（1153Ｆ）　　普通　三田行

　1153Ｆが下りました　南の空に三日月が　ひと際明るく光っています。