夙川でＥＦ200牽引貨物を3本（5月26日撮影）

　昨日夙川では　短時間の間にＥＦ200牽引の貨物を3本ゲット出来ました。

まず最初に捕まえた1086レです。

　　　　


　　　　2017年05月26日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　　　　　　　　　　　　ＥＦ200　7　　1086レ

　ＥＦ200 7号機の牽引で2時51分に通過です。

　半時間後には　5070レが上って来ました。

　　　　


　　　　2017年05月26日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　　　　　　　　　　　　ＥＦ200　20　　5070レ

　ラストナンバー20号機の牽引で　13時26分の通過です。

　暫くすると5071レが下りました。

　　　　


　　　　2017年05月26日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　　　　　　　　　　　　ＥＦ200　19　　5071レ

　ＥＦ200 19号機の牽引で　13時46分でした。

良く晴れていて光線状態は良くありませんでしたが　何を置いても元気な姿を見られた事の方が嬉しいです。

56レ「福山レールエクスプレス」をさくら夙川駅から

　今日も56レ「福山レールエクスプレス」を写してきました　天気が良かったので　さくら夙川駅のホームからの撮影です。

　　　　


　　　　2017年05月26日撮影　東海道本線　さくら夙川駅　　　　　　　　　　　　ＥＦ66　114　56レ　　福山レールエクスプレス

　今日もＥＦ66 114号機の代走です　コキ15輌と短い編成なので　全編成入るだろうと思って来ましたが　少し早めに来て新快速で

確認すると　線路に落ちるビームの影が　釜に架かる直前にシャッターを切れば　ギリギリの所で収まりそうでした。

しかしそうすると全体に窮屈な絵になるので　後でトリミングするのを前提に　少し余裕を持って設定しました。

　56レが少し遅れて来たので　内側から普電に猛追され　危うく被られそうになり　ヘッドライトの灯りが　列車の側面を照らしてしま

いました　今回の撮影で要領がつかめたので　次回の撮影時に修正したいと思います。

221系 Ａ10編成

　昨日夙川で　貨物列車を写している間に　通過した221系快速電車です。

更新工事を受けておらず　かつ転落防止柵も無い原型を保っていたので　何気なく写し編成番号を見るとＡ10となっていました。。

　　　　


　　　　2017年05月24日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　　　　　　　　　　　　221系（Ａ10編成）　753Ｔレ

　221系Ａ10編成で運転中の753Ｔレです。

この221系ですが　以前は福知山線にも入線していたので　「こうのとり」撮影で訪問した際によく写していました。

そのなかから編成番号の分かるものを　何枚かアップします。

　　　　


　　　　2011年06月22日撮影　福知山線　道場～三田　　　　　　　　　　　　221系（Ａ10編成）　2529Ｍレ

　　　　


　　　　2011年07月28日撮影　福知山線　道場～三田　　　　　　　　　　　　221系（Ａ10編成）　2529Ｍレ

　　　　


　　　　2011年08月17日撮影　福知山線　南矢代～篠山口　　　　　　　　　　　　221系（Ａ10編成）　2732Ｍレ

　福知山線では　朝夕のラッシュ時の普通（大阪～新三田）や　丹波路快速に使用されていました。

　

今日の2077レは ＥＦ66 110の代走

　今日は　5070レ・2070レの2本のＥＦ200牽引貨物狙いで　夙川に来ましたが　2080レ撮影後夙川カーブに移動して　2081レと5074

レも写しました。

　所定ＥＦ200牽引の2081レですが　釜の運用状況から行くとまず無いので　ＥＦ66かＥＦ210の代走と思っていましたが。

　　　　


　　　　2017年05月21日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　　　　　　　　　　　　ＥＦ66　110　　2081レ

　ＥＦ66 110号機の代走でやって来た2081レです。

2081レ通過4分後には　5074レがやって来ます。

　　　　


　　　　2017年05月21日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　　　　　　　　　　　　ＥＦ66　106　　5074レ

　急いでレンズを付け替え　場所を移動した時には　警報機が鳴り出していたので　ピント合わせや露出の設定もそこそこに　シャッ

ターを切りました。

　この後西守具踏切で5070レ・2070レを写しましたが　2時間でＥＦ510貨物1本　ＥＦ66貨物を2本　そしてＥＦ200牽引の貨物2本に

「桃」牽引の貨物と　充実した内容でした。

5月21日撮影のＥＦ200牽引貨物

　今日の56レの運転は休みなので　朝からのんびりしていましたが　ＥＦ200の運用を見ると　5070レの代走に2号機が　また所定の

2070レには10号機が就いていました　5070レの夙川通過は13時26分　2070レの通過が14時11分なので　光線状態はあまり良くな

いのですが　短い時間で立て続けに2本写せるので　ＥＦ510牽引の2080レから写せる様に出かけました。

　2080レは　少し編成が短いので大師踏切りから撮影し　5070レと2070レは　西守具踏切から写しました。

　　　　


　　　　2017年05月21日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　　　　　　　　　　　　ＥＦ200　2　　5070レ

　現役最若番んお2号機牽引だったのですが　下りの新快速に被られました　警報機のなり始めたタイミングでは　抜けてくれると

思ったのですが　12輌編成は長いですね　僅かに被られました。

　続いて2070レです。

　　　　


　　　　2017年05月21日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　　　　　　　　　　　　ＥＦ200　10　　2070レ

　この時の警報機の表示は　上り方向のみだったので　安心して写す事が出来ました。

明日からまた56レ・57レが動きますが　何が入るか楽しみです　ただ天気が少し気がかりですが。