場所を変えて、２日目の朝 今朝も
がっかりでした。
次から次へ、３０羽ぐらいの集団は飛び立って
行くのですが、何万羽みたいな感じで一斉に
飛び立つ事は、有りませんでした。
https://air.ap.teacup.com/oncho/771.html
↑↑ このアップは、２０１４年美唄の宮島沼でみて
自然の凄さを感激したのです。
またこの凄さを期待してやって来たのです。
私が、勝手にマガンは、一斉に飛び立つ習性が
あるものだと思ったのが間違いだったのですかね。
路駐のクルマも、いつの間にか増えてました。
さて、どこに行こうかなと思い 小安峡のそばに
稲庭うどんの元祖みたいなお店があって、凄く
美味しいと聞いてたので行って見たくなり
また紅葉の山を目指して、走り始めました。
栗駒山麓を経由して小安峡、少し終わり始めてるけど
綺麗でした。
小安峡、秋以外は冬も含めて何度か来てますが
クルマも人も凄い数・・・・。
諦めて、通過です。
泥湯にでも行こうと思って調べると、休館中・・。
いつもは、稲庭うどんの看板を見ながら
通り過ぎてた道を走って・・・。
佐藤養助 ネットで調べると有名みたいです。
近くには、でっかい物流センターみたいなものも・・。
１１時ごろに、行ったのに人がいっぱいです。
讃岐うどんとは、まるで違う感じでツルツルで
喉越しが、最高です。
乾麺の稲庭うどん 食べた事も有りますが
まるで違いますね。
獅ｩったです。
あ、ら 伊達な道の駅を今夜の寝床にしようとして
ナビをセットしたら、鳴子峡の前を通る道でした。
６年前に、鳴子の紅葉は見てるからいいかなと
思い、走り始めると鳴子に向かう道 多分２０キロ近い
渋滞、逆方向なんで可哀そうだなと思って、走ってると
仙台方面に向かう道も大渋滞でした。
日曜日にこの道を、走ったのが間違いでした。
やっとの思いで、道の駅 到着 ここも凄い人の
数でした。
お陰で、ネットもみんながやってるのか凄い
スピードが鈍いです。
そんな時、旧車オフみたいなのをやってて、他は
Zとか、箱スカ なんか他にもあったのですが
その中に、１９６４年製のメッサーシュミットが
あったのです。
昔から、興味はありましたが現物を見たのは
はじめてでした。
前後、２，５人乗りとユニークです。
ハンドルは、戦闘機の操縦かん？？
オーナーさんも居て、しばらくイロンナ話を
聞かせて貰いました。
博物館では、座る事は出来ないからいいですよと
言われたのですが、丁重にお断りしました。
夜は、ガードマンに誘導された大型エリアでお泊り
でした。
お酒のお供は差し入れで貰った気仙沼ホルモン
５００ｇを食べる事にして、２度目のやきまる
登場です。
煙が、いっぱい出るかと思って窓を開けて、MAXファン
利用でしたが、煙はほとんど出なく、水蒸気？
だけが出てました。
Ｓさん 美味しく頂きました。
有難う御座いました。
２９日目つづく
追記
あとは、下道を走って那須塩原のドームハウスに
立ち寄って帰るだけです。
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