FRP加工の粉は汗腺に入り込むとカユイ F104GT-Mボディマウント造り 20240508

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リュータービットが摩耗したのと、リューター先端が暴れたときへし折ってしまったので購入。へし折ったほうはDCMに並んでいなかった。あのリュータービットはどこで買ったんだっけ？

穴を開けて、大型のドリルで抜いていく。

穴をつないで、糸鋸で大雑把にカット。ギリギリを狙うとかできない。できればずいぶんと時短ができるのだが。

大雑把にカットをしてみて、シャーシに合わせてみた。一部タイヤと接触してる。当たる部分をカットして、デザイン変更。

リアのボディマウントは良い位置にあるのが確認できた。ようやくボディ製作を始めることができる。

手でボディマウントの強度を確認してみたが、少し弱い様子。補強をかんがえないと。

棒やすりを駆使して、削っていく。機械を使うのも手なんだが、手でやったほうが、慣れてるせいか、精度が高い。

表面を紙やすり掛けして、接着時の密着度を上げる。また塗料の食いつくも良い。

は材からブレスを作る。

糸鋸で切り出して、棒やすりで整える。

瞬間接着剤で接着。

強度確認すると縦方向が良いのだが、捻じれ方向がまだ弱かった。（左）

補強を追加した。それでもまだ不足だった。（中）

両側にブレスを追加した。（右）

強度はこれぐらいで良いかな？

半艶消しブラックのラッカー缶で塗装。

取り付けしてみた。

ここまでで作業時間10時間。