土木のしごと - (有)礒部組現場情報

地域のためにはたらき、ふつうの暮らしを支える人たち。(有)礒部組とその仲間たちのたのしくゆかいな面々。日々是土木。

私はできません

2011年07月15日 | 森林管理道開設事業島日浦線工事


ひのです。



ロングアームバックホウ。

この3段目のアームがつくと操作が格段と難しくなります。

ふつうバックホウというやつは両手の動作で動かすのですが、

それに足の動作が加わるのです。

私?私は当然、出来ません(キッパリ)。




快晴の森林管理道島日浦線現場からでした。

 

 

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土用の照り

2011年07月14日 | 国道493号北川拡幅工事

 

 

ひのです。

土用の季節に晴天が続くことを、「土用の照り」とこのへんではいいます。

検索してみると「照り土用」とか「土用照り」とか一般的に使われる言葉のようですね。

この時季に暑い日が続かないと、秋になって収穫に影響するらしいのですが、

盆明けにやってくる「土用の照り」は、身体が慣れきっていないということもあって、

いつになってもドカタ泣かせではあるのです。

快晴の北川村小島。

鉄筋を組むための足場を設置しました。

 

 

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さてと・・・

2011年07月13日 | 施工完了(2011年度)


ひのです。

奈半利町車瀬。どうやら晴れが続きそうな気配です。

土仕事が思うようにはかどっていなかったのですが、やっとこれで進みそうです。

田んぼの表土を敷均しすると、残りの擁壁を仕上げることが出来ます。

そうするとこの田んぼ周辺は完了。

その次は写真の右側、もうひとつ上段の田んぼを仕上げる作業に入ります。

 

 

 

 

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今日も雨です

2011年07月12日 | 森林管理道開設事業島日浦線工事


森林管理道島日浦線工事。



再着手はしたけれど、はたまた梅雨はあけたけれど、雨ばかりで現場の進み具合は思わしくありません。



今日もこんな感じなのです。

明日から天気予報は晴れなのですが、さて、どんなもんでしょうか。


ひのでした。

 

 

 

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赤の手前

2011年07月11日 | 森林管理道開設事業島日浦線工事



再着手した森林管理道島日浦線工事。

山側の切取りと、切り取った土砂の搬出をしています。


バッファ傾向グラフです。


赤の一歩手前ですが、まだまだ注意して進行です。

ひのでした。

 

 

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梅雨明けの空のもとで床掘り

2011年07月10日 | 国道493号北川拡幅工事

 

 

ひのです。

いよいよホントに梅雨明けです。

ここ北川村温泉前の現場では逆T型擁壁の床掘り作業をしています。

土木用語では送り仮名が一般的ではないものがよくあるような気がします。

ex.床掘、埋戻、組立・・・。

一般の方に説明するときには気をつけなければなりませんね。

ex.床掘り、埋め戻し、組み立て・・・。

来週は鉄筋を組み立てします。

では。

 

 

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進捗傾向グラフ(7月第1週)

2011年07月09日 | 施工完了(2011年度)

 

 

ひのです。

地域高規格(北川奈半利)道路(道交国第5-12号)の進捗傾向グラフです。

順調に推移しています。

 

 

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良いモノをより早く

2011年07月08日 | 国道493号北川拡幅工事



ひのです。

「北川村温泉ゆずの宿」のすぐ近く、

魚梁瀬森林鉄道遺産「小島影橋」横の現場。

国道493号のバイパスをつくっています。

既報のとおり、本格稼働を開始しました。

(昨年からなぜか、中止になることが多い「礒部組の現場」です)

左側に見える古い石積みに近づいてみると、




一つひとつに記号がふられています。

石積みの復旧をするために、元あった位置を記録しているのです。



少し離れたところではGo君が、石についたコンクリートを一つひとつ剥ぎとっていました。

工期は12月21日までなのですが、社内目標は11月末に決めました。


  工事目標をしっかりと「すり合わせ」をして

  「住民の安心・安全」のために

  みんなの知恵を使って「段取り八分」の工程表をつくり

  「責任感」を共有し

  発注者と施工業者が「チームワーク」で

  手遅れになる前に、早めはやめに手を打つ「先手管理」で

  「お互いに助け合い」ながら

  「良いモノをより早く」つくっていく

       (岸良裕司『三方良しの公共事業改革』より)


がんばれ!

 

 

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やでながバックホウ

2011年07月07日 | 森林管理道開設事業島日浦線工事


ひのです。

再着手した森林管理道島日浦線。

ロングアームバックホウの組立をしておりました。



我が社ではコイツのことを「やでながのユンボ」と呼びます。

「やで」=腕=アーム、が、長い=ロング、「ユンボ」=バックホウ。

つまり、ロングアーム・バックホウとなります。

操りますのは、「やでながのユンボ」をまるで自分の手のように扱う男、トシやんです。

では。


 

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再着手

2011年07月05日 | 森林管理道開設事業島日浦線工事


ひの@答えは現場にあり、です。

森林管理道島日浦線工事、

本日づけで工事再着手となりました。



さっそく、ボンズ9号君と工程の組み直しです。

追加予定の作業も組み込んでみました。




結果は、ど真ん中ストライク。

「黄色」ゾーンの真ん中からの再出発です。

現場は明日、伐採からとりかかります。どうぞ雨が降りませんように・・・。

 

 

 

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社内研修

2011年07月03日 | その他

 

ひの@答えは現場にあり、です。

 

 

マッチとサイコロ。

こんなものが土木屋さんに必要なのかどうなのか?

きのうは、礒部組社内研修の日でした。

午前中は私の受け持ちで「TOC概論」。

そこで使ったグッズのひとつが「マッチとサイコロ」なのです。

 

 

『ザ・ゴール』。

これを読めば解ります。

午後からは、

 

 

グーグル・スケッチアップのお勉強。

じつは私を除いた他の技術屋さんたちは、一昨日もCADの講習会に行っており、

2日連続でみっちりお勉強なのでした。

ご苦労様でした。

 

 

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落石注意!

2011年07月02日 | 国道493号道路維持委託業務

 

 

 

ひの@答えは現場にあり、です。

国道493号で、ストーンガードが壊れている箇所を発見。

網が破れ支柱が変形しています。

 

ところで、高知県の山岳道路では、よく「落石注意」という看板がかけられています。

私いつも「どういうふうに注意すればいいのだろう?」と悩むのですが、

あれも、「注意喚起」という意味合いでは必要なものなのでしょうね。

「落石注意!」、

では。

 

 

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側溝のそうじが終わります

2011年07月01日 | 国道493号道路維持委託業務


ひの@答えは現場にあり、です。

梅雨が上がった(はずだ)という私の思惑は、どうやら私だけの思惑だったようで、今日は雨。

国道493号(小島~四郎ヶ野)の側溝清掃と「高刈り」は今日で終了します。

作業中はご迷惑をおかけしました。

ご協力ありがとうございました。

 

 

 

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