明治五年九月一二日に新橋～横浜間に鉄道開通、一〇月一四日を 大正十一年に鉄道省が「鉄道記念日」と定めたのに、平成四年に国土交通省が「鐡道の日」と改めて一五〇周年目になる。
この文章を現代人が理解するのは至難だろうと思う。
明治、大正、昭和、平成、令和と元号が更新された一五〇年、明治六年（一八七三）以後、それまでの太陰暦にかわって採用された暦。太陽暦。陽暦。旧暦の明治五年（一八七二）一二月三日をもって、新暦の明治六年一月一日とした。
これらの知識を駆使すると、理解できるのである。
明治四五年、大正一五年、昭和六四年、平成三一年、令和四年、明治五年開業の鉄道だから明治４０年＋大正１５年＋昭和６４年＋平成３１年＋令和４年＝１５４年となるが、各時代の末年と初年は重複するから４年を減じると１５０年となる理屈である。
－現代人は西暦を愛するから令和４年２０２２－明治５年１８７２＝１５０と瞬時に算出理解するのである。元号や満年齢でなく数え年そして尺貫法を懐古する老人は早急に絶滅が期待されるのだろう。
