ず～っとクレ～と言ってきたラケットがやっとキタのだが、僕が３人目のオーナーです。ところがコイツ、なんだかやけに重いと思ったら、鉛をベタベタ張っていて３３７ｇもある。で、アッチコッチはがしてやっともとの重さ３２２ｇにしたのだけど、鉛をはがすときにホログラムもはがれてしまった。バボラの塗装はあいかわらず弱いのだった。
で、ＧＴになってどこが違うかというと、フレームが前モデルより硬く初代と同じくらいになってますね。まあ、ＲＤＣがある訳がナイのでテキトーです。フレームを重ねてグイグイした結果です（笑）
このＧＴに張られているガットはプロハリケーンツアー１３０で、もちろん僕が５６ｌｂｓで張ったものでかなり硬いです。前オーナーはケダモノグループの一人で、昔、サーブのスピードコンテスト（え～っと、確か１８７km/h プリンスカップ？だったか）でテニスマガジンに載ったことがあるのだ。シロウトでこのスピードはまず出ないですね、ウラヤマシイ。で、まあ僕にはかなりヘビーなのだけどモッタイナイのでそのまま使っているのですが、コレはコレでなかなかイイですね。ただ、手首か肘が痛くなりそうなので近日中に張り替える予定です。しかし、まだ確信してはいないのだけど・・・、もしかして初代モデルが一番イイのかも・・・、あくまで僕個人のコノミではありますけど・・・
トータル
