渋谷駅南街区プロジェクトの進捗状況 ２０１６年５月５日

渋谷駅南街区プロジェクト（渋谷駅三丁目２１地区）：工事進捗率１０％　２０１６年５月５日
東急東横線渋谷駅の地上ホームおよび、線路跡地の再開発「渋谷駅南街区プロジェクト」です。地上３４階建て、高さ約１６９メートルの高層ビルの低層階には、ホールや商業施設、中層部には客室約２００室のホテルが入居する予定です。そして高層部のオフィスエリアには、クリエイティブ・コンテンツ産業を誘致することになっています。

本プロジェクトにおける整備方針
１．鉄道改良事業などと合わせた市街地の再編による大規模ターミナル駅の交通結節機能の強化と利便性・安全性の向上
・地下鉄・ＪＲ・周辺市街地をつなぐ縦動線アーバン・コア、歩行者デッキを整備します。
・ＪＲ南口改札・東西自由通路整備と連携した歩行者ネットワークを整備します。
・交通渋滞の緩和を図る地下駐車場をつなぐ地下車路ネットワーク・タクシー乗降場を整備します。
・土地区画整理事業により街区を再編します。
２．国際競争力を高める都市機能の導入
・最先端の文化を生み出すクリエイティブ・コンテンツ産業の集積・成長を促し、国内外の企業進出を高める機能を導入します。
３．防災機能の強化と環境への取組・渋谷川の再生
・渋谷川の再生及び立体的緑化の推進などによる水辺空間の環境を向上します。
・帰宅困難者支援機能を確保します。
・高効率で自立性の高いエネルギーシステムを導入します。
・環境負荷の低減に取組みます。


全体イメージです。


約６００ｍにわたる緑の遊歩道と渋谷川の整備イメージです。

「渋谷駅南街区プロジェクト（渋谷駅三丁目２１地区）」
事業主体　東京急行電鉄株式会社および東横線隣接街区の地権者
所在　東京都渋谷区渋谷三丁目２１番 外
用途　事務所、店舗、ホテル、駐車場等
敷地面積　約７，１００㎡
延床面積　約１１７，５００㎡
階数　地上３３階、地下５階
高さ　約１８０ｍ
予定工期　２０１３年度～２０１７年度
開業予定　２０１７年度

プレスリリース：東急電鉄発表の報道資料　２０１３年１月２３日
渋谷駅南街区プロジェクト（渋谷三丁目２１地区）に関する都市計画の提案について
プレスリリース：東急電鉄発表の報道資料　２０１３年６月１７日
渋谷駅南街区プロジェクト（渋谷三丁目２１地区）に関する都市計画の決定について



渋谷駅東口ロータリーの上に架橋されている歩道橋から、渋谷駅南側を流れている「渋谷川」を撮影しました。渋谷川沿いの雑居ビル群も解体工事が進められていました。




渋谷川の真上には、真新しい人工地盤が設置されていました。




こんなゴミゴミしている川沿いが、再開発工事によって親水テラスに生まれ変わるらしいのですが、正直言って想像できないですね。




北東側から高層オフィスビルの再開発工事現場の全景を撮影しました。奥の方には、高層オフィスビルの鉄骨らしきものが数本ほど展開していました。




数本の鉄骨群をズームで撮影してみましたが、どれも大きさも太さも長さもイビツですね。




敷地東側から再開発工事現場を見下ろして撮影しました。




工事現場内には、工事用タワークレーンが１基組み立てられていました。




「渋谷駅南街区プロジェクト」の地図です。

東京地下鉄銀座線 渋谷駅の移設工事の進捗状況 ２０１６年５月５日

東京地下鉄銀座線　渋谷駅の移設工事：工事進捗率３０％　２０１５年７月１４日
現在の東急百貨店東横店の西館の地上３階に設置してある東京地下鉄銀座線の渋谷駅の移設工事「銀座線渋谷駅改良工事」です。現在の位置から表参道駅方向へ約１３０メートル移動した東口広場や明治通りの上部に新しい「銀座線渋谷駅」を新設するという総工費約２９０億円の大規模な工事です。

現在の渋谷駅は線路の両側にホームがある相対式と呼ばれるものですが、移設後はホームの両側に線路がある島式に変更されます。ホームの幅は現在の７メートルから１２メートルに拡幅されます。新しい渋谷駅は明治通り直下に設置されている東京地下鉄副都心線の渋谷駅の真上に位置するものであり、垂直方向の吹き抜け空間「アーバンコア」を介することによって、銀座線と副都心線の乗り換え時間が短縮されます。

また現在、東口広場及び明治通りに７基ある銀座線の橋脚が３基となります。



将来の銀座線渋谷駅ホームのイメージ（資料：東京メトロ）です。




新・銀座線ホーム平面図（イメージ）と断面図（イメージ）です。


ニュースリリース：ケンプラッツの特集　２０１３年７月３日
銀座線渋谷駅を130m動かす　東京メトロ銀座線渋谷駅の移設事業（前編）
プレスリリース：東京メトロ発行のニュースレター　２０１４年７月１７日
「銀座線渋谷駅改良工事」編



宮益坂下交差点前から撮影した、東京地下鉄銀座線渋谷駅ホームの建設工事現場の全景です。




今まで銀座線線路を覆っていた構造物も全て撤去されていました。




渋谷ヒカリエのアーバンコア前には、真新しい銀座駅ホームを支えるための柱が設置されていました。




柱をズームで撮影しました。



渋谷ヒカリエの正門入口前から（北東側から）、銀座線ホームの工事現場の全景を撮影しました。




新しい駅ホームや線路の橋桁を見上げて撮影しました。