８：００頃からテイネを3本。
ゴール地点まで自動車で上がって、スタート地点まで下る途中で旧道に入って劇坂を体験してみのは間違いだった・・・これで今日は売り切れ。（笑）
気を取り直して１本目・・・自己ベスト更新ならず。
というか・・・自己ベストタイ。
Total Elapsed Time 00:31:30
Distance, km 8.41
Work, kJ 498
Average Power, Watts 263
Maximum Power, Watts 365
Normalized Power 267
Average Watts/kg 3.7
Maximum Watts/kg 5.1
Average Cadence 75
Average Speed, kph 16.01
Average Heart Rate 167
Gained, m 509
Average Grade, % 6.1
Training Stress Score 59.2
Intensity Factor 1.067
平均出力が２６３W。
おお、思っていたより出力を出せたみたい。
だいたい３０分程度のヒルクライムでの平均出力がいわゆる「LTパワー」。
これが３００W以上になると、けっこう速いということらしい。
なんと、1年ぶりにピークパワー更新！
10 min 271 3.8 Jul 18, 2011
15 min 268 3.8 Jul 18, 2011
20 min 266 3.7 Jul 18, 2011
30 min 263 3.7 Jul 18, 2011
１本目を下っている途中で、予告どおりFさん登場。
仲間としゃべりながらまったり登っている様子だったが、後で聞いたら29分で登ったとのこと・・・凄すぎ。
自分的には2本目にタイムアタックするつもりだったので合流させていただかず、そのまま登頂。
２本目・・・タレタレ。（笑）1本目から２分遅れ。
Total Elapsed Time 00:33:36
Distance, km 8.44
Work, kJ 493
Average Power, Watts 245
Maximum Power, Watts 355
Normalized Power 251
Average Watts/kg 3.4
Maximum Watts/kg 5.0
Average Cadence 77
Average Speed, kph 15.07
Average Heart Rate 161
Gained, m 501.4
Average Grade, % 6.0
Training Stress Score 55.9
Intensity Factor 1.003
平均出力が１２Wも下がってしまった・・・。
でも、よく考えてみたら、すれ違ったFさんが登り返してきてくれて、「あと１ｋｍ」の標識のあたりで追いついてこられたので、十勝のレースのことなどをしゃべりながらまったり登ったので最後の１ｋｍは追い込んでおらず、当然の結果と思う。
もし、Fさんとおしゃべりしなくても、自己ベストに届かなかったのは途中のタイムで明らか。
まあ、心拍の平均も６拍少なかったし、身体的にも楽だったので、３本目があることで無意識に抑えていたのだろう。
Fさんと下っている途中、先に下りていたエリートライダーとすれ違う瞬間に、「パン！」と大きな音をたてて前輪がパンク。スピードを出していなかったので無事に停車。
登っている途中なのに止まって気を使ってくれて、恐縮です。
チューブを入れ替えて無事に下山。
Fさんのフロアポンプを借りて空気を入れてると、タイヤの横からプク～っとチューブが風船の様にはみ出して膨らんで、「パン！」とまたまたパンク・・・。なんと、タイヤサイドが避けていた・・・。チューブ入れ替えの時には気付かなかった・・・。危なかった～。
ゴール地点まで登らなくてはならないので、途方にくれていると・・・Fさんが前輪を貸してくださった。
しかも、ゴール地点までパンクした前輪を自動車で運んでくださるとのこと。
時間がなかったはずなのに、申し訳ありません。
感謝です。
３本目・・・３３：０８。
３本目にしては、タレていなかった。
ニセコを３本登った後に加圧ローラーした成果か？（笑）
Total Elapsed Time 00:33:08
Distance, km 8.41
Work, kJ 480
Average Power, Watts 242
Maximum Power, Watts 410
Normalized Power 246
Average Watts/kg 3.4
Maximum Watts/kg 5.8
Average Cadence 78
Average Speed, kph 15.23
Average Heart Rate 168
Gained, m 503.6
Average Grade, % 6.0
Training Stress Score 53.4
Intensity Factor 0.984
出力は下がったものの、タイム的にはまあまあ。
FさんのキシリウムSR効果か？（笑）
前輪はキシリウムSLと同じじゃなかったっけ？
今日は珍しく脚が攣らなかった。
朝食べた千歳空港で買ったカステラが効いたのか？（笑）
う～ん、ニセコまでにテイネ30分切りに近づきたいと思っていたけど、なんだかダメポっぽい。
ゴール地点まで自動車で上がって、スタート地点まで下る途中で旧道に入って劇坂を体験してみのは間違いだった・・・これで今日は売り切れ。（笑）
気を取り直して１本目・・・自己ベスト更新ならず。
というか・・・自己ベストタイ。
Total Elapsed Time 00:31:30
Distance, km 8.41
Work, kJ 498
Average Power, Watts 263
Maximum Power, Watts 365
Normalized Power 267
Average Watts/kg 3.7
Maximum Watts/kg 5.1
Average Cadence 75
Average Speed, kph 16.01
Average Heart Rate 167
Gained, m 509
Average Grade, % 6.1
Training Stress Score 59.2
Intensity Factor 1.067
平均出力が２６３W。
おお、思っていたより出力を出せたみたい。
だいたい３０分程度のヒルクライムでの平均出力がいわゆる「LTパワー」。
これが３００W以上になると、けっこう速いということらしい。
なんと、1年ぶりにピークパワー更新！
10 min 271 3.8 Jul 18, 2011
15 min 268 3.8 Jul 18, 2011
20 min 266 3.7 Jul 18, 2011
30 min 263 3.7 Jul 18, 2011
１本目を下っている途中で、予告どおりFさん登場。
仲間としゃべりながらまったり登っている様子だったが、後で聞いたら29分で登ったとのこと・・・凄すぎ。
自分的には2本目にタイムアタックするつもりだったので合流させていただかず、そのまま登頂。
２本目・・・タレタレ。（笑）1本目から２分遅れ。
Total Elapsed Time 00:33:36
Distance, km 8.44
Work, kJ 493
Average Power, Watts 245
Maximum Power, Watts 355
Normalized Power 251
Average Watts/kg 3.4
Maximum Watts/kg 5.0
Average Cadence 77
Average Speed, kph 15.07
Average Heart Rate 161
Gained, m 501.4
Average Grade, % 6.0
Training Stress Score 55.9
Intensity Factor 1.003
平均出力が１２Wも下がってしまった・・・。
でも、よく考えてみたら、すれ違ったFさんが登り返してきてくれて、「あと１ｋｍ」の標識のあたりで追いついてこられたので、十勝のレースのことなどをしゃべりながらまったり登ったので最後の１ｋｍは追い込んでおらず、当然の結果と思う。
もし、Fさんとおしゃべりしなくても、自己ベストに届かなかったのは途中のタイムで明らか。
まあ、心拍の平均も６拍少なかったし、身体的にも楽だったので、３本目があることで無意識に抑えていたのだろう。
Fさんと下っている途中、先に下りていたエリートライダーとすれ違う瞬間に、「パン！」と大きな音をたてて前輪がパンク。スピードを出していなかったので無事に停車。
登っている途中なのに止まって気を使ってくれて、恐縮です。
チューブを入れ替えて無事に下山。
Fさんのフロアポンプを借りて空気を入れてると、タイヤの横からプク～っとチューブが風船の様にはみ出して膨らんで、「パン！」とまたまたパンク・・・。なんと、タイヤサイドが避けていた・・・。チューブ入れ替えの時には気付かなかった・・・。危なかった～。
ゴール地点まで登らなくてはならないので、途方にくれていると・・・Fさんが前輪を貸してくださった。
しかも、ゴール地点までパンクした前輪を自動車で運んでくださるとのこと。
時間がなかったはずなのに、申し訳ありません。
感謝です。
３本目・・・３３：０８。
３本目にしては、タレていなかった。
ニセコを３本登った後に加圧ローラーした成果か？（笑）
Total Elapsed Time 00:33:08
Distance, km 8.41
Work, kJ 480
Average Power, Watts 242
Maximum Power, Watts 410
Normalized Power 246
Average Watts/kg 3.4
Maximum Watts/kg 5.8
Average Cadence 78
Average Speed, kph 15.23
Average Heart Rate 168
Gained, m 503.6
Average Grade, % 6.0
Training Stress Score 53.4
Intensity Factor 0.984
出力は下がったものの、タイム的にはまあまあ。
FさんのキシリウムSR効果か？（笑）
前輪はキシリウムSLと同じじゃなかったっけ？
今日は珍しく脚が攣らなかった。
朝食べた千歳空港で買ったカステラが効いたのか？（笑）
う～ん、ニセコまでにテイネ30分切りに近づきたいと思っていたけど、なんだかダメポっぽい。