2015年３月、職場の同僚たちと北陸新幹線に乗って北陸に行きました。２日目の金沢城訪問記については前回のブログをご参照ください。今日は、２日目の午後に行った能登・七尾市の和倉温泉加賀屋についてレポートします。
昨日は空が暗い中で金沢駅に到着しましたが、明るい時にみてもこの大型アーチは迫力があります。さて、金沢駅から七尾行の七尾線に乗って和倉温泉まで行きます。
金沢駅の在来線になぜか３種類の路線が？北陸線と七尾線しかないはずなのに！と思ったら、例の新幹線ができると在来線はＪＲではなく第三セクターに移管されるものでした。金沢以東の旧北陸線がＩＲいしかわ鉄道。金沢以西はまだ新幹線が開通していないのでＪＲ西日本北陸線。そして今回の目的地に向かう七尾線です。ＪＲ七尾線は七尾駅から津幡駅を結ぶ路線です。しかし、ほとんどが七尾－金沢間で運転されるので、途中金沢－津幡間はＩＲいしかわ鉄道の路線を通ります。
金沢駅の売店を見ると、パティシエ辻口さんのお土産がありました。辻口さんは七尾出身なので、ぜひお土産も買っていきたいところです。
この日は金沢発の特急に乗って和倉温泉駅まで行ったのですが、ホームには七尾線の在来線の姿もありました。このキャラクターは「わくたま君」と言って、和倉温泉のイメージゆるキャラだということです。カワイイ！
七尾線に乗るだけでもう気分は高揚。さらに免田駅以北は能登地方になるのでもう気分は大興奮。そして…
七尾駅に着くころにはもう気分は最高潮でした。今日はスルーしてしまい（泣）和倉温泉駅まで行きます。七尾－和倉温泉間はのと鉄道の路線なので、ＪＲの在来線はないのですが、特急列車は七尾駅停車後、和倉温泉まで直通で行きます。
そして和倉温泉駅到着。もう駅標がものすごいリッチ感満載です。
和倉温泉駅を出るとたくさんの温泉宿のバスが出迎えていました。駅から海岸のホテルまで歩くと距離があるので、無料の送迎バスがひっきりなしに出ています。では送迎バスに乗って加賀屋へ。
加賀屋は「プロが選ぶ温泉宿ランキング」や「プロが選ぶ日本のホテル・旅館１００選」などでいつも１位を獲得する高級旅館。値段も高いが、そのおもてなしの高さもすごいと評判。今回は昨日節約した分もあり、「雪月花」という宿に泊まった。
ロビーでチェックインを代表者がしているうちに待っているとこがこれまたスゴイ。豪華でフカフカなカーペットのそばにそよそよと水が流れ、さらに琴の演奏。
しかもロビーはシーサイドビュー。景色絶景！
お茶の無料サービスがあるが、そのそばになぜか金粉。コーヒーやお茶にいれるために置いてあるみたい。チェックインも終わりすばらく談笑してゆっくりしてみんながお茶を飲み終わったタイミングで、ひょいと仲居さんが現れて「お部屋へご案内します」と。こちらのタイミングをうかがっていて部屋へ案内しているらしい。すごいおもてなし心。
部屋に案内されるまでに売店や様々な施設の前を通るが、まるで１つの街がここにあるかのようだった。
贅沢な旅館だな…とつくづく思う。たしかに「加賀屋に来れば、他のところに行かなくても済んでしまう」というのがうなづけるような施設の充実ぶり。
部屋の写真を撮るのを忘れてしまったがのが残念だが、かなり広い部屋で余裕があった。メインの部屋の他に窓際の小部屋に、脱衣所も結構広い。そして窓はオーシャンビュー。
夕食まで温泉に入る。浴室の写真はさすがに取れないが、男性用浴室にはエレベーターで階層が分かれるほど広かった。そしてお土産物色。広すぎる売店という名の商店街へ。
「等伯」という日本酒。いいなあ。長谷川等伯は七尾出身の安土桃山時代の画家で、主な作品に「松林図屏風」をパッケージにした粋なお酒。
七尾の有名な和ろうそく。
「能登ミルク」は地元の乳のみを利用した牛乳。アジア最大の食のイベント「フーデックスジャパン」で金賞受賞。
中島菜（七尾市中島町）を使ったうどんなど地元ならではのお土産も多数ありました。
たくさんお土産を買って、段ボールに詰めて職場と自宅に分けて郵送しちゃいました。ついでに２泊分の荷物も送って翌日の荷物がすっかり楽になりました。
では、夕食へ。
高級な旅館だとお部屋で食べれるのだが、ここでは別室へ。ひょっとしたら８人居たので全員で食べれるように配慮してくれたのかな？
前菜にまさかクチコが出るとは…クチコとは「ナマコの卵巣」で能登の高級珍味としら知られ、マンガ「美味しんぼ」にも登場した。
食事はお腹いっぱいになるほど出てきました。お酒もたっぷり。
そして、夜の街（といっても加賀屋の中）に繰り出して、職場のみんなでまずラーメン。
さらに徘徊すると
こんな宝塚のような舞台や、
やってはいませんでしたが、能の舞台のようなものもありました。
たっぷり楽しんで、もう一度風呂に入って就寝します。
で、翌日また早朝散歩。私の好きな能登に来ていて、ゆっくり眠ってられない！
加賀屋雪月花の建物です。
表玄関はとても立派で旅籠みたいな和テイストもあります。
私が和倉温泉に泊まった1998（平成10）年に比べて、街全体がきれいになっていました。歩道もきれいになっていて、前は単なる住宅街のようなものでしたが、今では温泉街の雰囲気が出てきました。その最たる雰囲気の変化がこちらです。
和倉温泉の立ち寄り湯「総湯」です。
1998（平成10）年当時の姿がこちらです。この外観では普通の銭湯と変わらないようなものでした。それが、2015（平成27）年に行くと全く変わっていました。
これが温泉のたたずまいですよね。1998年には安いホテルに泊まったため総湯に立ち寄りお湯につかりましたが、今回は加賀屋なのでこちらにお世話になりませんでした。ちょっと入ってみたかったなあ。
総湯の前にはでました「わくたま君」！和倉温泉は元は「湧く浦」と書いたようで、海の中に温泉がわき出していました。そのため、温泉は塩辛いですが飲める温泉としても有名です。この「わくたま君」の前で飲めます。また近くに足湯もあるので、ぜひ立ち寄ってほしいなと思います。
さて、加賀屋に戻って朝食を済ませると、金沢に戻って観光だったのですが、私はどうしても七尾に来て七尾城を通り過ぎるのが勿体なかったと思ったので、単独行動を取ることに。
時間は現在午前８時。そして七尾駅を出発し金沢駅で合流するためには13時発の電車に乗らねば間に合わない。タイムリミットは少ない。すぐに出発だ！
朝食後すぐチェックアウトし和倉温泉駅に単独で向かう。
もちろん駅までは加賀屋の無料送迎バスにお世話になりました。
和倉温泉駅のお土産で私の大好きな「竹内のみそまんじゅう」が売っていました。能登の方には「♪田鶴浜のみそまんじゅう♪」のＣＭでおなじみです。懐かしい味で、七尾から金沢に戻る電車の間で食べようとさっそく購入しました。
和倉温泉駅に到着したのはのと鉄道200系２両編成です。
2015（平成27）年のＮＨＫ小説「まれ」は能登半島の輪島が舞台。その宣伝がのと鉄道でもされていました。
ゆったり揺られて再び七尾駅へ。
ここで行きたいところがたくさんあるので、レンタカーを借りた。
まずは何はともあれ七尾城へ。七尾城史資料館で郷土資料を購入。１万円分も買っちゃった。そして七尾城へ（写真や登城記は今までの分がサイトにあるので割愛）。
次は能登国分寺。
1992（平成4）年に能登国分寺公園整備され、当時の南門が復元されています。さらにこの辺りには2018（平成30）年に七尾市博物館（仮称）ができるそうです。
1970（昭和45）年から始まった発掘調査の前にはこのようにただ広い平原が広がっている土地だったようです（能登国分寺資料館より）。
そして七尾でどうしても食べたいのが
1998（平成10）年に旅行に行った時に食べた和菓子屋「花月」の七尾焼き。
1998（平成10）年に能登物産コンクール金賞とあり、当時売り出していたが、もう17年も経ったかと。贅沢な白あんがとても美味しいので、ぜひご賞味ください。
次に「石川県立七尾美術館」へ。長谷川等伯関連の新しい資料などでてないかなと思ったのですが、やはり美術館なので歴史的なものは限られていました。展示は見ずに「松林図屏風」の色紙を買って次へ。
能登の食がたんまり詰まっている「能登食祭市場」へ。ここでお昼を調達してレンタカーを返して七尾駅へ戻る計画。
能登の食と言えば全国規模の水産加工メーカーのスギヨ。その売店がここにもあり「蛸飯」や「じゃが蛸」などのファストフードも売っている。それを買って外の席で海を見ながらのんびり昼食。
食祭市場の中には、七尾で５月に開催される「青柏祭（せいはくさい）」で使われる山車（デカ山）が市中を引き回されるが、その飾りに能登畠山氏が使われることもある。この時の食祭市場には能登畠山の創始者・畠山満慶が飾られていました。青柏祭は能登畠山氏が始めたとも言われ、深いつながりが現代にもあると思うと嬉しくなります。
お腹もいっぱいになったところで、レンタカーを返却へ。たまたま駅前のニッポンレンタカーがお休みで駅から歩いて１５分のトヨタレンタカーで借りました。帰りは電車のギリギリだったのですが、社員の方が駅まで送迎してくれて本当に助かりました。
七尾駅に到着。
こちらも北陸新幹線にあやかっていました。
当然売店で様々なグッズがありました。もちろん買いました。
また七尾駅の駅標が売っていたので、今スマホのストラップとして活躍中。
七尾駅に「とうはく君」というイメージキャラクターがありましたが、できれば能登畠山氏も一緒に作ってほしいなと思ってしまいます。
七尾線はだいたい413系の３両編成です。2010年頃から順次地味なエンジの１色カラー（輪島塗を意識したらしいですが、地味です）になってしまいましたが、以前はこんな派手なカラーでした。
先頭後方車両が水色で真ん中白ライン、中間車両はピンクで真ん中白ラインという結構目立つものだった。塗装の変更は一色の方が塗装しやすいという理由もあるそうです。残念。
そして、七尾線に乗って金沢駅へ。上島コーヒやビールを飲みながらのんびりと能登を後にしました。
