あおがしま丸次回就航予定は未定（７月１５日発表）

　７月　９日（木）　芝浦　　　
　７月１０日（金）　×　欠航　台風９号は沖縄付近へ。そこからうねりが入る。
　７月１１日（土）　×　欠航　青ヶ島はよいお天気。しかし、台風の影響により港にうねりが入る。
　７月１２日（日）　×　欠航　おがさわら丸欠航（代替運行はありません）
　７月１３日（月）　×　欠航　台風１１号は沖ノ鳥島近海。
　７月１４日（火）　×　欠航　西日本の南付近。海面水温２７度なので、中心気圧は低く、猛烈。９４５hpa
　７月１５日（水）　×　欠航　八丈島行の橘丸　欠航
―――（ここから予想）―――
　７月１６日（木）　×　欠航　四国沖付近接近。中心気圧の勢力は弱まる。９７０～９８０hpa？（速度は遅い）橘丸欠航
　７月１７日（金）　×　欠航　この日の夜、山陰沖に抜ける。橘丸条件付出航
　７月１８日（土）　×　欠航　あおがしま丸、東京から八丈島へ移動　おがさわら丸　東京１０：００出航　　
　７月１９日（日）　×　欠航　（うねりが出なければ出航する可能性はありそう）
　７月２０日（月）　○　就航　就航　貨物便　８：５０発　２週間ぶり　７月に入って、３回目の就航。
　７月２１日（火）　○　就航　９：５０発
　７月２２日（水）　○　就航　９：５０発
　７月２３日（木）　芝浦
　７月２４日（金）　△　条件付　貨物便　８：５０発　※台風１２号の影響
　７月２５日（土）　△　条件付　※台風１２号の影響

（２０１５年　７月１５日　２２：３０現在の予想）

　これも１時間近く予想したものです。ここでは八丈島～青ヶ島間の「あおがしま丸」就航予想を中心にしていますが、今回は「おがさわら丸」「橘丸」の就航情報も集めてみました。
　７月１２日発の「おがさわら丸」は欠航となりました。７月６日（月）１０：００発の「おがさわら丸」で乗りに行かれた方は・・・東京に戻れる日はなんと！７月２０日（月）ですっ！！２週間も小笠原滞在になり、さらに有給休暇５日も消費っ！！となります。１週間の休暇のところが、さらに１週間の休暇になってしまうわけですが、職場へ戻ってくる頃は多少・・・後ろめたさを感じるかも知れません。
　予想通り、今夜（１５日）発の「たちばな丸」は欠航となりました。明日（１６日）発も、太平洋は荒れているので、運航は難しいでしょう。
　１７日は条件付きで出航できそうな予想です。
　あおがしま丸の予想なんですが、ずっと前に出した予想では１９日（日）のはず、台風の動きが予想していたよりも少し遅くなっているので、１９日の運航は難しい、という予想に変わりました。
　２週間も船が来ないなんて、青ヶ島の皆さん、大丈夫ですかっ！？商店ではスカスカとなっていると聞きました。
　島民の皆さんは、自家農園を持っているし、長期欠航に備え、村民共有で大型冷凍庫にいろんな食材を入れてありますので、なんとかやりくりはできるでしょう。
　青ヶ島小中学校の給食ホームページでは毎日更新中、昨日はエビちり豆腐、今日も冷やしごまだれうどん、肉団子のもち米蒸しとか、欠航続きとは思えないような、内地で提供される献立と全く同じです。船が来ないまま、終業式を迎えるわけですが、素質になることはなく最後までいろいろな食材を使った豪華なものを提供し続ける青ヶ島栄養士の皆さんはすごいな～と思います。(*^^)v
　一難去ってまた一難。台風１２号の動きがなんだか怪しいです。その頃の日本では太平洋高気圧が張り出しているので、台風はそこに侵入することはなく跳ね返される予想をしていましたが・・・気象庁、米軍台風予想では、小笠原近海まで来て北上する予想となっていますので、７月２４日から２５日の船につきましては、何かしらの影響が出るかもしれません。
　＜＜あくまでも個人の予想ですので、１００％その通りになるとは限りません。予想が違っていたことにより損害は責任持てませんので、ご了承ください＞＞

切符払戻は台風運休決定後のほうがよさそうです

　あおがしま丸の運行を予想する気象予報士ではありませんし、みどりの窓口の駅員でもありません。
　コメント欄に質問をお寄せいただくことは嬉しいですが、私はそのような関係者ではありませんので、答えていいかどうか迷いもありますが・・・気象庁の出した予想図を見ながら、この日は船が動くかどうか予想しているだけですし、市販されている「切符のルール」の本を読んだりしていますので、１００％正確だとは言い切れません。

　台風による運休が決まる前と、運休決定後の切符取扱いは大きく異なります。

　１．運休決定前の取扱い

　運休決定前だと、「お客様のご都合による払戻」になり、指定席特急券は２日前までなら３３０円、出発前日から出発時刻までは３０％の手数料がかかります。
　運休発表前に旅行を変更したい場合は、「乗変」扱いになります。１回に限って同じ種類のきっぷに手数料なしで変更できます。この場合、不足があればお支払いいただき、余りがあるときはお返しします。２回目以降の変更は、いったん、払い戻して、買い直しになります。

　
　２．運休決定後の取扱い

　運休決定後なら、無条件で満額返金になります。
　寝台特急が運休になり、翌日の新幹線への振替はできるかというご質問ですが、寝台特急は１日１本しかなく、救済措置として新幹線への振替はできません。
　運休する特急指定席、寝台券は満額で返金になりますので、翌日の新幹線へ改めてお買い求めになります。
　運休決定後、旅行を中止される場合は、乗車券や特急券などは満額払戻。旅行方法を変更する場合は、「乗変」扱いなしで、新規購入する形になります。

　指定席券を購入しておき、運休が決まったら１年間は「払戻」はできます。クレジットカードで買われたもので、ＪＲ他社では払戻ができない場合は、券面に運休の証明をもらっておき、購入したＪＲ会社の窓口で１年以内なら払戻を受けることはできます。

　２０１３（平成２５）年４月から、クレジットカードで買われても、ＪＲ他社間で調整できるような制度が導入されましたが、「ここで証明をしますので、購入されたところの窓口で払戻を受けてください」と積極的に案内はしていないようです。
　例えば、ＪＲ北海道の駅で購入し、九州の自宅へ帰ったとします。運休が決まったときに最寄りの駅で運休証明をもらっておき、１年以内に北海道で払い戻すなんて、遠くて無駄な労力を強いられてしまいます。ＪＲ北海道で決済し、カード会社からＪＲ北海道に売上金が入ってきます。九州で払戻となると、北海道の売上金を九州に返金するといった、ややこしい調整が必要になるからでしょうか。原則としては、それも可能になっているはずなので、そのような場面に遭遇した場合は「ＪＲ他社間で調整できるような制度が導入されたはずなんですが・・・」と粘ってみる必要はありそうです。