残念・・・欠航しました。明日こそは！！

　７月２７日月曜日。台風１２号は、昨夜、長崎県の対馬近海で温帯低気圧に変わり、消滅。伊豆諸島への影響はあまりない、と見込んで２７日は就航！！と思いましたが・・・台風があの位置にあっても、土用波の影響で海上状況不良。今日は予想に反して、ケッコーッ！！となりました。

　７月に船が来たのは・・・

　７月　６日（月）　貨物便８：５０発
　７月　８日（水）　通常便（条件付）９：５０発
　７月２０日（月）　貨物便８：５０発（条件付）
　７月２２日（水）　貨物便８：５０発（条件付）２０日の再トライ
　
　たった４回だけです！！

　７月上旬は台風９号、半ばは１１号の影響、半ばを過ぎたあたりも１２号の影響。３個の台風のせいで、船の就航回数を極端に減らされた、ということになります。
　毎年毎年、梅雨が明け、本格的な夏の訪れとともに、還住丸もほぼ毎日来てくれたという印象があるというのに、最近はまだ７月だというのに台風の発生件数が多くなる異常気象のせいか、「梅雨明け直後の安定就航」はもはや過去のものになりました。

　明日（７月２８日）火曜日、８：５０発。明日こそは！と願っています。（ただし、たちばな丸やＡＮＡの第１便からお乗り継ぎは難しいです）

　７月２４日（金）　×　欠航
　７月２５日（土）　×　欠航　
　７月２６日（日）　×　欠航
　７月２７日（月）　×　欠航
―――（ここから予想）―――
　７月２８日（火）　○　就航　貨物便　８：５０発
　７月２９日（水）　辰巳　の予定ですが・・・臨時就航の可能性あり！？　（発表待ち）
　７月３０日（木）　芝浦
　７月３１日（金）　○　就航　貨物便　８：５０発
　８月　１日（土）　○　就航
　８月　２日（日）　日曜運休
　８月　３日（月）　○　就航

（２０１５年　７月２７日　１０：００現在の予想）

境線（その１）

　終着駅は境港駅なので、線名も「境港線」かと思ったら、「境」と印字。
　歴史はとても古く、山陰本線の支線として弓ヶ浜半島の北端、境まで結ぶ路線して、１９０２（明治３５）年鉄道敷設。当時の終着駅は「境駅」と名乗っていた。
　１９０９（明治４２）年、國鐵線路名称制定。「境線」と命名し、現在に至る。境駅が「境港」に改名されたのは１９１９（大正８）年。
　境港駅の傍らに国際フェリーのＤＢＳクルーズフェリー（ロシア（ウラジオストク）～韓国（東海＝トンヘ）～境港）が着岸する港があります。この日は寄港日ではなかったため、外国人の姿はあまり見かけませんでした。

　鬼太郎列車の天井。キハ４７　２００４。２０００番台はあまり馴染みのない番号です。

　キハ４７　２０１９。車歴を調べてみたら・・・２００４はもともと「６７」を改造したため、改番。
　２０１９も、もともとは「１６４」。どちらも、新製時から米トウ（米子の後藤総合車両所）所有のため、１度も山口県の山陰本線に入線したことはないようです。


　座席も楽しいイラスト付き。
　現在は完治していますが、ずっと眼帯している同僚がいました。私が思わず「鬼太郎さん」と言ってしまったのがきっかけで、現在もニックネームは「キタローさん」。

　境線の動画を少し編集してみました。（２分１０秒）