早くも１２月っ！

＜＜２０１７年３月３１日まで　あと１２１日（キロ）＞＞


　このダッシングマシンみたいな日付印。國鐵が民営化された数年までは使用されていた、硬い切符にガチャ！と日付を入れるやつ。このフォントが懐かしい～！！と陶酔しながらおよそ１ケ月は帳簿や伝票、納品書などに押印しましたが・・・この使い方はマニアの度を超え過ぎたのか、誰１人も「切符のヤツでしょう？」と気づく人はいませんでした。
　今の時代、昔のように硬券が普通に売られているところはＪＲ北海道、小湊鐵道、秩父鉄道、小田急電鉄、大井川鐵道・・・かな。４０年以上前に製造されたダッシングマシンが壊れてしまい、ゴム印で代用するところが増えているようだけど、このスタンプさえあれば、復活！？
　４．－８．２３．川棚温泉から小倉ゆき　鹿児島本線経由　￥６４０円　２４年前は今のような自動券売機はなく、窓口でオレンジカード減算器も設置。小倉までくださいと磁気プリペイト式のオレンジカードを差し出すだけでも購入可能でした。今は無人駅、自動券売機はありますが、食券のような券売機でオレンジカードは使えず。
　平成４年当時の運賃計算方法はＪＲ６社とも幹線と地方交通線だけなのに、今は本州３社から島国３社へのまたがるのに通算加算額も計算するので、かなり面倒。２４年前は６４０円だったのに、今は７１０円に値上げ。
　３月３１日まであと１２１日。３月３１日、青ヶ島に到着するというバーチャルの船は、来週になれば、御蔵島と八丈島の中間地点。八丈島は１月２０日頃。（残り７０キロ）。いつもはのんきにしていて、直前になっていつも慌てるから、八丈島を出たら、身辺整理開始っ！！

３円切手の使い道

　いつもは「料金後納郵便」で送られてくるはずですが、今回だけ欠号に気付き、再送依頼。料金後納郵便扱いではなく、個別発送なので、切手が付いていました。しかし～、消印漏れていますね。配達局で仕分けするときに気づいていれば、「〇〇局　消印」の丸いゴム印を押すか、配達員も宛名を確認するときも切手を見ているわけなので、手持ちのボールペンで　〇〒　とサインすべきですっ！！千葉県は楽天的で開放的、おおらかで小さなことにこだわらないのか、消印漏れや、薄い消印が多すぎる～！？
　
　３円切手は２０１５年２月２日に発売されました。シマリスのデザインが可愛くって、１シート３００円だということもあり多量買い。３円といっても、あんまり使い道がない。２円の白いウサギちゃんは、消費税８％に伴い、５０円が５２円、８０円が８２円に値上げされた際の加貼として多くの国民が目にしたはずですが・・・３円切手が貼られた状態で家庭に届くことはあんまりなさそう。
　私の場合は過去集めていた変な切手の組み合わせで端数が出たときに３円の出番！？もありますが、旧版のホトトギス（緑色）も多量在庫あり。郵便局もほとんど料金が印字されたスタンプメーターで発行されるため、旧デザインの在庫が多量あったはず。しかし～２０１５年９月３０日を以って、発売終了。現在は新デザインで統一されています。そのため、３円も新デザインの「シマリス」が貼付されたものが届きました。

　毎月３回以上発行する新聞紙１部または１日分を内容とし、発行人または売りさばき人から差し出されるもの
　５０ｇ以内４１円（さらに５０ｇごとに＋６円、上限１キロ以内）

　５３円分の切手なので、単純に計算してみると１５０ｇ。４１＋６＋６＝５３円。「発行人または売りさばき人」から差し出されるものなので、私のような一般利用者はこの料金に適用しない。
　雑誌とかに「第三種郵便物認可」と印字されていれば、個人でも廉価な第三種郵便料金で送れることはできますが・・・最近は第三種郵便物認可を受けた雑誌類は少なくなっています。
　「第四種郵便」は通信教育用郵便。大学の通信教育課程を受講している社会人が大学にレポートや課題を提出するための郵便。１００ｇ以内１５円、１００ｇごとに１０円なので、今の新しいお猿さんの５円切手は通信教育課程の方ならよく目にするもの。（少し前までは、青い５円のこぶ白鳥）
　通信教育だけではなく「第四種」は野菜や花の「種」を送るのに、普通郵便よりも若干料金が安くなっています。

２０１６年１１月 あおがしま丸実績

　１１月　１日（火）　〇　就航
　１１月　２日（水）　×　欠航
　１１月　３日（木）　芝浦
　１１月　４日（金）　×　欠航
　１１月　５日（土）　〇　就航
　１１月　６日（日）　日曜運休
　１１月　７日（月）　×　欠航　台風２３号の影響
　１１月　８日（火）　×　欠航　大時化
　１１月　９日（水）　辰巳
　１１月１０日（木）　芝浦
　１１月１１日（金）　〇　就航　条件付
　　　　　　　　　　　（たちばな丸９時４０分入港　接続不可）
　１１月１２日（土）　〇　就航　（たちばな丸９時入港）
　１１月１３日（日）　日曜運休
　１１月１４日（月）　〇　就航
　１１月１５日（火）　×　欠航
　１１月１６日（水）　〇　就航　条件付
　１１月１７日（木）　芝浦
　１１月１８日（金）　〇　就航
　１１月１９日（土）　×　欠航
　１１月２０日（日）　日曜運休
　１１月２１日（月）　〇　就航
　１１月２２日（火）　×　欠航
　１１月２３日（水）　辰巳
　１１月２４日（木）　芝浦　落雷　ゆうちょ銀行ＡＴＭ故障
　１１月２５日（金）　〇　就航　八重根漁港発（「たちばな丸」「あおがしま丸」ともに）
　１１月２６日（土）　〇　就航
　１１月２７日（日）　日曜運休　低気圧が通過する
　１１月２８日（月）　×　欠航
　１１月２９日（火）　×　欠航（条件なしで出航し、１０時頃強風。１１時に欠航決定。引き返し）
　１１月３０日（水）　〇　就航　ＡＴＭ復旧

　就航予定日数　２０日　就航した日　１１日　欠航　９日
　就航率　５５．０％
　就航予定日数は時刻表に記載した就航日の数。
　欠航の日数は、就航予定日数から就航した日を差し引きた数。
　ちなみに去年（２０１５年１１月実績は就航予定日１８日　就航した日１３日　欠航７日　７２．２％）