冷たい麺はこれが最後かも？

　９月になっても、まだまだ暑ーい。今日のランチは余った素麺で作ってみました。これはジローさん向けの大盛。

　見た目、そんなに変わらないけど、お皿が小さめなので中盛。
　ジローさんは大盛りでも足りないらしく、もう一丁追加っ！！メガ盛りに変わりない。出前屋さんは大盛まで。これ以上の大きな盛り付けは無い。
　
　（ここから妄想）

　　出前さんに電話をして・・・
　「メガ盛りでお願いします」
　ショップ「大盛りまでしかないんですけど、メガ盛りってどのようなものなんですか？」
　「大きなどんぶりに山ほど詰め込んで値段は大盛りの３倍でいいんじゃない？」
　ショップ「あの・・・この量でも召し上がれるんですか？」
　「はい。大盛りでもすぐ腹が減っては足りないからね・・・」

　（妄想はここまで）


　昨日は、故郷（山口県川棚温泉）のパクリ料理、熱した瓦の代わりにホットプレートで瓦そば。

ＪＲ北海道運転再開

　９月６日　３時０８分　厚真町で震度７発生。新幹線も含む全道全線運転見合わせ

　９月７日　千歳線快速エアポート（新千歳空港－札幌）正午から再開
　　　　　　宗谷本線　旭川－名寄１９：００から再開
　　　　　　函館本線　函館～新函館北斗　快速はこだてランナーのみ再開
　　　　　　北海道新幹線　正午から再開

　９月８日　函館本線　小樽～岩見沢　１０時から再開
　　　　　　石北本線　旭川～上川　再開　
　　　　　　根室本線　新得～釧路　夜から再開

　９月９日　特急が一部運転再開
　　　　　　石北本線　上川～網走　再開
　　　　　　室蘭本線　苫小牧～長万部再開　東室蘭～室蘭　再開
　　　　　　札沼線（学園都市線）　札幌～あいの里公園　再開

　少しずつ、再開する区間が増えていますが、９月９日現在運休中の路線は次のとおり。

　・函館線　　　長万部～小樽間　（いわゆる山線）
　・室蘭線　　　苫小牧～岩見沢間（震度６強を記録した安平町を通る）
　・日高線　　　苫小牧～鵡川間（鵡川～様似間の代行バス含む）（震度７を記録した厚真町を通る）
　・学園都市線　あいの里公園～北海道医療大学～新十津川間（北海道医療大学から先は廃線を検討している区間）
　・石勝線　　　南千歳～夕張・新得間　（ほとんどトンネル区間なので、点検に時間を要す）
　・根室線　　　滝川～富良野～東鹿越間（東鹿越～新得間の代行バス含む）
　・花咲線　　　釧路～根室間
　・釧網線　　　釧路～網走間
　・宗谷線　　　名寄～稚内間　
　・富良野線　　旭川～富良野間
　・留萌線　　　深川～留萌間　

（この情報は、運転再開情報を備忘録代わりに個人でメモしたものです。最新情報はＪＲ北海道のホームページをご覧ください）
　　　　　

福知山線は混んでいました・・・

　車内が空いていれば、駅に停まるたびに駅の様子とかは撮れるはずですが・・・この日はゴールデンウィークの最中。谷川から大阪までおよそ８０キロ。快速電車でおよそ１時間半。最寄りの都会は３０分で行ける福知山だから、車内では街へお出かけのお客様で満員。
　１駅１駅ずつは撮れなかったけど・・・

　黒井駅。信越本線でも同じ駅があったっけな・・・？

　新潟県にありました！同じ駅が重複するときは、マルス券で発券される駅名は（福）黒井、（信）黒井というふうに表記される。
　山口県の山陰本線でも「黒井村」という駅あり。

　黒井駅の待合室。

　次は市島駅。

　丹波竹田駅。「天空の城、竹田城の最寄り駅だ」と誤って、ここに降りられる観光客もいらっしゃるそうです。竹田城は播但線の竹田駅が最寄り。同じ兵庫県内とはいえ、別の地域になっているのでご注意を・・・。

　兵庫県はここまで。隣の駅は福知山になるので、京都府に入りまーす！！

　福知山に着いてしまいました。

　ここに降りたのはいつ頃でしたっけ・・・？２０１７（平成２９）年３月。異動前の平日に休めるのは今しかない、と旅行だったと思います。

　あの、年中無休出勤PowerHarassmentのせいで人事に訴訟を起こすとか、いろいろなこともあったんだなぁ・・。有給休暇行使は労働者の権利であり、上司が理由を質したり、却下したりするとパワハラにあたる。１番忘れられなかったことは小笠原行きの６日連続は認めませーん。この日に行われる事務点検はお前も出席する必要があるんだよ。はい、論破。

　園部行きの電車に乗りまーす。待ち時間１５分っ！！ここから綾部まではわずかな距離ですが、山陰本線になります。
　もともと、東京～青森の東北本線（７３０キロ）が日本一長い路線でしたが、盛岡から北は第三セクターに転換されたため、現在は山陰本線が日本一長い路線。京都から下関の１つ手前の幡生まで６７３キロ。