今日の船は「条件付」

　９月１８日火曜日。今日の船は１週間ぶりに来ます。まだ海上状況がよくないのか、「条件付」で出航が決定されました。「あおまる」のドックを終えているので、船内は見違えるほど新しくなっているかも知れません。
　
　今後の予想

　９月１８日　〇　就航　条件付
　９月１９日　〇　就航　
　９月２０日　芝浦
　９月２１日　△　就航　条件付　低気圧の影響
　９月２２日　〇　就航
　９月２３日　日曜運休
　９月２４日　〇　就航

（２０１８年　９月１８日　７時３０分現在の予想）

　気象庁のホームページより、台風２２号は温帯低気圧に変わり、消滅しました。今のところ、新たな熱帯低気圧が発生しそうな気配は無し。しばらく１週間は安泰できそう。２１日は低気圧前線が延びてきそうなので、天気が悪くなりそう。２２日（土）、２４日（月）は大丈夫っぽい。２０代だったら、「青ヶ島に行くぞ！」と何も考えず即決してしまいそうです。２２日および２４日は船が動いてくれそうな予想ですが、１００％その通りになる！とは限りません。海上状況は毎日のように変わります。予想が外れる場合もあります。青ヶ島渡航の前に、ご自身で気象情報をしっかりと収集し、自己責任でお願いいたします。
　

小浜線乗車中・・・

　小浜線は２０１７年３月、敦賀から東舞鶴まで全線完乗。今回は前回の反対方向の東鶴舞から敦賀方面です。敦賀まで８４．３キロをおよそ２時間の乗車です。電化されていて、単線。全列車、特急や快速はなく各駅停車。
　駅に停まるたびに撮影は昨年の３月に実施済。今回は２回目なので、あまり写真を撮らずに缶チューハイを開けて、ウトウト・・・（根室本線の特急「おおぞら」で失敗を仕出かしたので、旅行中は飲まない！はずなのに、もう約束破ってしまっている。新得駅で降りる予定なのに、釧路から９％の強いチューハイを２本も空けて、爆睡中。新得駅で停車中、（ここ、新得だよ、はやく、降りなよ）肩を叩かれて、目覚める。寝ぼけまなこで「しんとく」の駅名票が目に入り、「あ、ここに降りるだった！」と火事のバカ力を発揮。リュックとスーツケースを持ち出し、ドアが閉まる直前、駆け込み下車！！となりの座席にカメラを置き忘れ。その後、カメラはＪＲ北海道札幌忘れ物センターから着払いで返送され、新得からの旅程は予定とおりにこなせた。肩を叩いて起こしたのは守護霊？？守られているから、自分で努力しなくていい。任せるから頼むよ、と思っても、もうお見通し。自分ではわかっている故意犯だから、助けてあげられない。だから、全然守ってくれない。どうしても、どうしても・・・大きな大ピンチのときだけ現れてくるっぽい。今でも、肩を叩かれたときの感触は忘れられないですけど、普通の人間が、普通に手でポンポン、と３回連続でたたく感じに・・・）
　私は全然撮っていなかったので、各駅停車であっても、記事は「快速」にするつもりでしたが、せっかく友人がまめに１駅１駅ずつ撮ってくれたので、記事も「各駅停車」でーす！！

　東鶴舞駅出発！！ここはなぜか高架駅になっていました。

　次は、松尾寺駅。そのまま読むと「まつおでら」だけど、正確は「まつのおでら」。

　秘境駅っぽい雰囲気。京都府はここまで。次の駅からは福井県に入りまーす！

　青郷駅。あおごうではなく、あおのごう。さっきの駅も、「まつのお」。

　ここは少し小高いところにあります。

　三松駅。

　ここで３駅目です。小浜線は全部で２３駅もあります。記事は「快速」で行くか、「各駅停車」にするか・・うーん。