２０２０年 ８月 あおがしま丸実績

　８月　１日　〇　就航
　８月　２日　日曜運休
　８月　３日　〇　就航
　８月　４日　〇　就航
　８月　５日　〇　就航
　８月　６日　芝浦
　８月　７日　〇　就航
　８月　８日　〇　就航
　８月　９日　日曜運休　
　８月１０日　〇　就航
　８月１１日　〇　就航
　８月１２日　辰巳　
　８月１３日　芝浦
　８月１４日　〇　就航　
　８月１５日　〇　就航
　８月１６日　日曜運休　
　８月１７日　〇　就航　
　８月１８日　〇　就航
　８月１９日　〇　就航
　８月２０日　芝浦
　８月２１日　〇　就航
　８月２２日　〇　就航
　８月２３日　日曜運休
　８月２４日　〇　就航
　８月２５日　〇　就航
　８月２６日　辰巳
　８月２７日　芝浦
　８月２８日　〇　就航　条件付
　８月２９日　〇　就航
　８月３０日　日曜運休
　８月３１日　〇　就航　条件付

　就航予定日数　２０日　就航した日　２０日　欠航　無し
　就航率　１００．０％
　就航予定日数は時刻表に記載した就航日の数。
　欠航の日数は、就航予定日数から就航した日を差し引きた数。
　ちなみに去年（２０１９年８月実績は就航予定日２２日　就航した日　１０日　４５．４％）

　就航率１００％は新記録達成！！

本日の条件付きが入港できれば、８月は１００％就航！

　８月３１日月曜日。猛烈な台風９号は沖縄の南にあり、強い勢力を保ったまま沖縄に上陸し、次第に進路を東寄りに変え、２日から３日にかけて西日本に接近するおそれがあります。
　今日はまだ大丈夫ですが、明日から次第に伊豆諸島の太平洋側も台風９号の影響が出そうです。今日は条件付きで出航し、入港できれば８月は予定通り１００％就航となります。

　９月１日、２日は欠航になりそうな予感です。３日は芝浦積み作業、４日は台風の時化がまだ残っていれば欠航。

　９月１１日（金）から３０日（水）まで「あおがしま丸」の定期ドック期間中なので、代走船「ゆり丸」になります。「あおがしま丸」は東京からの飛行機、船から乗り継いで９時３０分に出航できましたが、「ゆり丸」は１時間早めて８時３０分出航。旅客や荷物の乗り継ぎができないため、この期間中のみ八丈島で１泊する必要があります。へりの予約も取れていれば、羽田からおよそ２時間で行けてしまいます。つまり、東京からおよそ２時間で日本一秘境の島へ行けるわけですが、ヘリコプターの定員が９名なので、空いていなければかなり厳しいです。

ぼんやりと眺め続け・・・

　北大石田駅の出口はこちら。東京からの新幹線は通過しますが、秘境っぽい雰囲気。

　次は新幹線も停まる、大石田駅。

　大石さん、石田さんを合体したような駅名。

　次は「そでさき」。千葉の「そでがうら」と見間違えそう。

　千葉の袖ケ浦市は１９９１（平成３）年に市制が敷かれたときに、「袖ケ浦」の「ケ」は大きな文字を採用。JRの旧駅名票は「袖ヶ浦」、今の新しいLED式に交換した際は「袖ケ浦」で統一。同じく千葉県内の鎌ケ谷市も大きな「ケ」の表記。青ヶ島は村の公式ホームページでは小さな「ヶ」の表記になっていました。「ケ」はもともと箇条書きの「箇」。箇の略体「个」を「ケ」と略したことから「ヶ」または「ケ」と書くようになったな・・。

　次は「村山」。東京都東村山市は志村けんの故郷であり、私も一時は住んでいた街。東村山市から都心まで通勤していた頃が懐かしいんですけど、２３区内に住もうと思っても家賃が・・・。「村山」の本家がここならば、東北から見て東京は「南村山市」にしてもおかしくないんですけど、なんで「東」を冠するようになったんだろうと調べてみたら、明治時代に「北多摩郡東村山村」として発足。東京が先に「東」を冠する地名なので、１９５４（昭和２９）年に市制施行するときに「村山市」となったそうです。
　東京の「久留米町」が市に昇格する際に福岡県久留米市が先に市制施行されているので、東京のは「東」を冠して「東久留米市」となったそうです。

　次は、ひがしね。

　ここは新幹線通過し、となりの「さくらんぼ東根」駅停車。