９月９日、今日は辰巳、芝浦積み荷作業のため、運休日です。いつものあおがしま丸は年に１度のドックに入りました。明後日の１１日、代走船の「ゆり丸」が１１日ぶりに入港します。
今日は昨年の台風１５号被災１周年を迎えました。特に災害がひどかった千葉県の南部あたりではまだ瓦の修理が行き届かず、現在もブルーシートがかけられてるところも多いとニュースで報じられました。
「高擶」の駅名票、かなりピンボケなので掲載できず・・・。
「高擶」。ぱっと見たところ、なかなか読めないですね。もしかしたら、この駅名、難読駅の一覧に入っているかも知れません。
「たかたま」って読みます。
次はやっと山形市内に入りました。漆山駅。有人駅っぽい雰囲気が漂いますが、無人駅。
南出羽駅。
仙山線の終点、羽前千歳駅。仙台と山形を結ぶ路線として、頭文字それぞれ１文字を取り、「仙山線」となりました。仙山線の電車は便宜的に奥羽本線に乗り入れ、山形まで。
北山形駅を撮るのを失念。北山形は左沢線の始発でもあります。「左沢」という駅名も、かなり難読駅。「あてらざわ」と読みます。
大勢のお客様が降りていかれ、私はしばらく滞在。
山形に着いて、すぐ「新庄」行き。
平成２９（２０１７）年のゴールデンウィーク、山形駅はかなり賑わっていた印象がするのに今日はなぜかガラガラ・・・。撮影日は２０２０（令和２）年３月１５日の日曜日なんですけど、コロナのこともあり外出を自粛しているっぽい。
今のところは、「奥羽」。自動改札は通れるんですけど、「山形」の途中下車印が欲しくて有人通路へ。経由を見ただけでも全旅程、ＪＲ東日本。東日本の駅で買うと自社扱いの（２－ ）になるのに、（３－タ）にする癖は昔から相変わらず・・・。
東京でサラリーマンをしていた頃の切符はほとんど（１－タ）。今は無きＪＲ北海道東京支店で購入。３は東海、４は西日本、５は四国、６は九州になります。
