１２月５日月曜日。本日の船（八丈島～青ヶ島）は条件付き出航が決定されました。１２月に入り、昼でもなかなか気温が上がらない真冬日となりそうです。
キジバトちゃまやふてにゃん２も夏の間なら朝早くから来ていましたが、こんなに寒い日だと１０時かお昼過ぎに訪ねてくるそうです。
長与支線の喜々津駅まではご覧のような長閑な風景が続きます。
諫早駅に戻りました。午前の便は長崎本線の新線を通って午後の便は旧線です。
しばらく停車するので撮影タイム。
ＪＲ九州の新型車両のはずですが・・・
行き先表示が英語、韓国語も対応。ハングルで区間快速、ナガサキと表示されています。この表示が出ているときは韓国の電車？と見間違えそうです。トラサン駅やシンタンリ駅とか３８度を超えて韓国最北端までハングルを勉強して自力で辿り付いたというのに、長年のハングルを使う機会がないので忘れてしまいました。
日本の「みどりの窓口」で「プサン → ソウル」の異色なマルス券を出せるかと言われると、コレイル（韓国鉄道公社のＫＯＲＡＩＬ）の指定席までオンラインで結ばれるわけではないので、絶対に無理でしょうと思ったら
昔、２００７（平成１９）年頃、韓国の鉄道だというのにＪＲロゴに「Ｋ」（九州）地紋入りのマルス券が出せたそうです。
・プサン → ソウル マルス券の画像 ←クリックすると画像が見られます。発行会社識別表示では（６－タ）と他社を示す「タ」が表示されています。ＪＲ北海道の１から始まり、最後の６はＪＲ九州。
