還暦パパ、タイへ行く
第二話 安すぎる！～タイの交通料金～
タイの空の玄関は、「スワンナプーム国際空港」。アジアのハブ空港となっている。
入国審査のとき、面倒なこと言わないでねとの願いを込めて、「サワッディ カップ！（こんにちは）」と元気に係員へ挨拶。「サワッディ カップ」と、返してくれた。さすが、「微笑みの国」いいぞ！
さて、スワンナプーム空港で、友人のジャンボ氏に出迎えていただいた。タクシーで、１時間ほどのバンコクの中心部にあるジャンボ氏の高級アパートまで行ったのだが・・・。料金は、２００バーツちょっと！チップは、５０バーツ（空港～バンコク市内までのチップは、５０バーツと相場が決まっているとのこと）。合計、２５０バーツ。この日のレートは１バーツ３円１０銭。つまり空港からバンコク市内までのタクシー料金は日本円にして、７５０円！うれしくなってしまいました。年金生活者に優しい料金設定となっておりま～す。
タクシーの初乗りは３５バーツ（１０５円）で～す。車社会といわれるタイ、日本と同じく車は右ハンドル、左側通行。交通標識関係も日本をモデルにしているとのことで～す。ぜんぜん違和感がありませ～ん。ありゃー！トラックの荷台に人が溢れてる！やっぱり違和感あるかな？ありゃー、トラックの荷台に下校の小学生がー。スクールバスならぬスクールトラックだぞなもし。「安い」ということは、人を陽気にするのですねえ。
市内交通は、ＢＴＳ（Bangkok mass Transit System、スカイトレインとの表示もあるが、早い話がモノレール。１９９９年１２月完成）で、距離に応じて、１５～３５バーツ。４５～１０５円ですよ！地下鉄も（２００４年８月完成）とっても便利、料金はやはり距離に応じて、１４～３６バーツ。ほぼＢＴＳと同じ。バスも走っているけど、タイ語が分からないので乗らなかった。距離に応じて、６.５～２５バーツだそう。
ＢＴＳ、地下鉄は、渋滞が無いからいいです。運行開始当初は、「そんなに高い料金設定で、いったい誰が利用するのか？」という世論があったそうです・・・。難点は、冷房効き過ぎ！３６℃前後という快適な暑さの中汗だくで歩いて、ＢＴＳや地下鉄に乗り込むと、１７℃ぐらいまで一気に冷やされる。還暦人にとって、これはこたえます。車内の冷房は、せいぜい３０℃にしてほしいです。国王陛下に直訴しようかな。国民の尊敬を集めている国王陛下は、ラマ９世で、お名前は、「プミポン・アドゥンヤデート国王」です。
名前と言えば、首都バンコク・・・英語名は「Bangkok」、タイ語名は、「クルンテープ・マハーナコーン」まあここまでは何とかなる。しかしbut! 正式名称はとなると、「クルンテープ・プラマハーナコーン・アモーンラッタナコーシン・マヒンタラーユッタヤー・マハーディロック・ポップ・ノッパラット・ラーチャタニーブリーロム・ウドムラーチャニウェートマハーサターン・アモーンピマーン・アワターンサティット・サッカタッティヤウィサヌカムプラシット」ウソだろうって？本当にホント！
タイ滞在中に、ミニバン（運転手を含めて１１乗り）を二度ほどチャーターした。さあ、クイズです。一日いくらでチャーター出来ると思いますか？ここで引き延ばしてもしょうがないのですぐ正解を出します。１,５００バーツ（４,５００円）です。プラス、ガソリン代と高速道路料金（高速道路を使った場合のみですけど）。ガソリン代と高速料金は実に微々たるものです。１０人でチャーターしたら、一日４５０円ということです！グループ旅行の場合、これを使わない手はないですよ！
そして、本日のメイン情報！
私は、好奇心が服を着て歩いているような還暦男です。バンコク中央駅（ファランポーン駅）から、世界遺産「アユタヤ」のアユタヤ駅まで、片道およそ２時間の列車の旅を敢行！日本人観光客で、列車でアユタヤへ行く人ってバックパッカーぐらいなもの。普通の還暦オヤジは、列車には乗りません。当然、現地旅行社主催のオプショナルツアー便乗でしょう。私は無理してでもマイノリティ支持。それが何になるんだって？なんにもならないですね。ちなみに、私の臍の位置は正常範囲内です。
切符を買って、「え！うそぉー！」と、クラクラッとするほど驚いた。さていくらぐらいを想像しますか？列車に２時間も乗るのですよ！
正解は・・・、「１５バーツ」。４５円です・・・。急行や特急でも１～２バーツ高くなるだけ。
第二話 安すぎる！～タイの交通料金～
タイの空の玄関は、「スワンナプーム国際空港」。アジアのハブ空港となっている。
入国審査のとき、面倒なこと言わないでねとの願いを込めて、「サワッディ カップ！（こんにちは）」と元気に係員へ挨拶。「サワッディ カップ」と、返してくれた。さすが、「微笑みの国」いいぞ！
さて、スワンナプーム空港で、友人のジャンボ氏に出迎えていただいた。タクシーで、１時間ほどのバンコクの中心部にあるジャンボ氏の高級アパートまで行ったのだが・・・。料金は、２００バーツちょっと！チップは、５０バーツ（空港～バンコク市内までのチップは、５０バーツと相場が決まっているとのこと）。合計、２５０バーツ。この日のレートは１バーツ３円１０銭。つまり空港からバンコク市内までのタクシー料金は日本円にして、７５０円！うれしくなってしまいました。年金生活者に優しい料金設定となっておりま～す。
タクシーの初乗りは３５バーツ（１０５円）で～す。車社会といわれるタイ、日本と同じく車は右ハンドル、左側通行。交通標識関係も日本をモデルにしているとのことで～す。ぜんぜん違和感がありませ～ん。ありゃー！トラックの荷台に人が溢れてる！やっぱり違和感あるかな？ありゃー、トラックの荷台に下校の小学生がー。スクールバスならぬスクールトラックだぞなもし。「安い」ということは、人を陽気にするのですねえ。
市内交通は、ＢＴＳ（Bangkok mass Transit System、スカイトレインとの表示もあるが、早い話がモノレール。１９９９年１２月完成）で、距離に応じて、１５～３５バーツ。４５～１０５円ですよ！地下鉄も（２００４年８月完成）とっても便利、料金はやはり距離に応じて、１４～３６バーツ。ほぼＢＴＳと同じ。バスも走っているけど、タイ語が分からないので乗らなかった。距離に応じて、６.５～２５バーツだそう。
ＢＴＳ、地下鉄は、渋滞が無いからいいです。運行開始当初は、「そんなに高い料金設定で、いったい誰が利用するのか？」という世論があったそうです・・・。難点は、冷房効き過ぎ！３６℃前後という快適な暑さの中汗だくで歩いて、ＢＴＳや地下鉄に乗り込むと、１７℃ぐらいまで一気に冷やされる。還暦人にとって、これはこたえます。車内の冷房は、せいぜい３０℃にしてほしいです。国王陛下に直訴しようかな。国民の尊敬を集めている国王陛下は、ラマ９世で、お名前は、「プミポン・アドゥンヤデート国王」です。
名前と言えば、首都バンコク・・・英語名は「Bangkok」、タイ語名は、「クルンテープ・マハーナコーン」まあここまでは何とかなる。しかしbut! 正式名称はとなると、「クルンテープ・プラマハーナコーン・アモーンラッタナコーシン・マヒンタラーユッタヤー・マハーディロック・ポップ・ノッパラット・ラーチャタニーブリーロム・ウドムラーチャニウェートマハーサターン・アモーンピマーン・アワターンサティット・サッカタッティヤウィサヌカムプラシット」ウソだろうって？本当にホント！
タイ滞在中に、ミニバン（運転手を含めて１１乗り）を二度ほどチャーターした。さあ、クイズです。一日いくらでチャーター出来ると思いますか？ここで引き延ばしてもしょうがないのですぐ正解を出します。１,５００バーツ（４,５００円）です。プラス、ガソリン代と高速道路料金（高速道路を使った場合のみですけど）。ガソリン代と高速料金は実に微々たるものです。１０人でチャーターしたら、一日４５０円ということです！グループ旅行の場合、これを使わない手はないですよ！
そして、本日のメイン情報！
私は、好奇心が服を着て歩いているような還暦男です。バンコク中央駅（ファランポーン駅）から、世界遺産「アユタヤ」のアユタヤ駅まで、片道およそ２時間の列車の旅を敢行！日本人観光客で、列車でアユタヤへ行く人ってバックパッカーぐらいなもの。普通の還暦オヤジは、列車には乗りません。当然、現地旅行社主催のオプショナルツアー便乗でしょう。私は無理してでもマイノリティ支持。それが何になるんだって？なんにもならないですね。ちなみに、私の臍の位置は正常範囲内です。
切符を買って、「え！うそぉー！」と、クラクラッとするほど驚いた。さていくらぐらいを想像しますか？列車に２時間も乗るのですよ！
正解は・・・、「１５バーツ」。４５円です・・・。急行や特急でも１～２バーツ高くなるだけ。