い・じ・わ・る。

さて、今日の午前中は着荷の受領。
代引きもあるので、まぁ、仕方ない。

品物は、ＥＦたんの純正部品の細かいもの（ネジやパッド）と、ジスペケたんのセンスタストッパー。
こないだ買ったノジマのフルエキ、センスタストッパーが付属してなかったので、別途購入したのです。
使えるものなら使いたいですよ、センスタ。

さて。
ＥＦたん、サクサクネジなど交換しまして。

今日の一枚。
ヒキダシになってる工具入れ（笑）。

さて、テストライド。
あ、ネジのテストではなくって、フロントサス。
実は、イニシャルの調整できたの知りませんでして（笑）。
ボヨンだったので、思いっきり締め上げて、試してみようというワケです。

ガレージから大通へ。
ロール切ってみると、なんだかイイ感じじゃないでしゅか、ＥＦたんっ！！
思わずニヤけてきちゃう。
50Ｋくらいからローに蹴り込んで、全開っ！
すぐにセカンド！レッド手前で３速にギヤペダルをカキ上げる！
４速いくかぁっっ！！！
さらにレッドぉぉぉっっ！！！！
てててててっ！

いきなり、オールシステムダウン（笑）。
メーターのコーション類も、ギアポジも全てダウン。
「あれぇ！あれれっ！」ってアクセル開けたり何だりしたけど、こりゃ、電気系でしょ。
３秒で無駄なアガキはオワリ。

バイパスのど真ん中。
どーしよーもない。
とりあえず、安全なトコまで、押す。

１５０Ｍですでにヘド吐きそうです。
ゼーハーしながらも、取り急ぎ、ヒューズ。
メイン１５Ａとランプ類１０Ａ（メータ）が焼き切れちゃってます。
ほらね。
予備があったので、サクサク交換。

んで、セルフボタンっと。
？？？かからねぇ（笑）。
プスンともいわねぇ。
５～６回くらいはヤってみたけど、かかる気配はない。

ま、ダウンしてから、アクセルあおっちゃたりしたので、カブったかもね。。。
ガレージまでは２Ｋほど。
押すしかない。
アンダーパスなんかもあるけど、チョロイもんだぜ（笑）。

Ｕターン地点まで、たぶん、往路は１分くらい。
復路は、４０分くらいかかりましたでしょうか。
死んだ。
マジ死んだ。
過労死。
ウデも、アシコシも、生まれたての小鹿みたいにカクカクですよ。

ガレージ前の路上で、しばし死亡（笑）。
蘇生するにはしましたが、体力残はすでにビンボーランプ以下。

プラグを点検。
あれ？
濡れてないでしゅよ、ＥＦたん？
火花ぱちぱち見てみると、トんでないじゃん。

しばし考えて、ウインドサプライ（以下ＷＳ）にサポート電話（ＥＦたんはＷＳカンケーないですけど）。
どうやら、イグナイターユニット？？？あたりが合理的な故障診断かな？



ＥＦたんを格納して、今度はジスペケたん。
センスタ＆ストッパー、サクサク取り付け。

画面中央のシルバーのプレートが、センスタストッパー。
コレでセンスタ使える♡

うんうん。
使えた♡
少しだけテストライド。
ジスペケたんも、サスいじったので、乗り具合を。
前後ともテンション・伸び側ダンパー最強－１。
圧側は－２。
まぁまぁ。
後は峠で、って感じかしら。


体力的に疲弊しまくってるので、今日は、ココまで。
帰宅してイグナイターの見積、取りましょ。
また、おカネいるのねぁ。。。

もう、ＥＦたんってば。
こんなに尽くしてるのに、い・じ・わ・る、なんだからっ♡
もうっ♡