感謝。

　

実は、８日（土）やっちまったのだ。
ソコの者、笑うなってば。

　ぎゃはははっ！「オレはヤらねぇ」とか言ってたクセにっ！

どうも、Ｎ海部品の駐車場は相性が悪い。
フルフェイス、内装がもうダメになってて、だましダマシ使用していたのだけれども、古いスポンジ成分が粉体化して、黒ゴマのように肩にオチてくるのだ。厳しい。
んで、クァンタムのテストの後、Ｎ海部品へのお出かけとなったのだが。

颯爽と駐輪場にマシンを入れる。
ただでさえロケⅢは目立つのだが、例の爆音と、割と勢い良く乗り入れたので、目立ちまくっていたと思う。
イグニッションを切り、マシンを左側に下ろしつつ、サイドスタンドを蹴り出し、降車。自意識は過剰を通り越していたかも知れない。

数秒後にズンドコに叩き落されるとも知らずに。

そう。
勢い良く蹴りだされたサイドスタンドは、ストッパーに当たって、跳ね返って、元の位置に戻りつつあったのだ。

何と言うことだ。バイクに２５年も乗っているのに。
この間、約、３秒。

！！！っととととっ！！！

渾身の力で、４０度傾いたマシンを支えるが、ヤバイ！
５０度ほど傾いたところで、起き上がらせることができた。
約４秒間の闘いだった。

？？？ん？

何で急にすんなり起こせたんだ？
疑問に思いながらも、ギャラリーへのサービスはイやなので、早々に店内へと立ち去る。

メットの物色もほどほどに、店外に出て、「話しかけるな、コラ！」と言う無言のビームを放散しつつ、車体を検分する。
マフラー・キズなし。接地の後はない？？？
ステップ・可倒式だが、リターンスプリングはない。キズ、ほとんどなし？？？

そう、今回、意外にお役に立ったのは、スキッドパッドだった。

僅かに地面に押された後が残っている。こいつが最初に接地して、急に車体の倒れが遅くなったのだ。

バンクセンサーの役目はほどほどだが、「転倒時に車体を保護する」という、本来の役割は、１００点の責務を果たした。

自宅に戻って、埃だらけのこのパーツを、よくふいて、アーマオールでつやつやにしてあげたのは、言うまでも、ない。

えらいぞ、スキッドパッド！