キャブとプラグ。

昨日今日とＲＦたんいじりでございます。
昨日時間切れになってしまったＲＦたんのプラグチェックの続きでございますwww


はて一本一本よーく観察します。。。　
まずは１番www　
って真っ黒過ぎるwww


２番w


３番w


４番www
コイツも少し黒い？
かな？


うんうん。　
１番が明らかにこゆいwww　
あと、プラグ番手がひとつ低いＣＲ８Ｅが入ってますw

エアクリはキレイなもんですw　
吹き返しのようなものもほとんど見られませんし、濡れた跡もないっぽいwww


ボックス側も異常なしw


キャブ側もキレイなもんでございますwww


ただ、インマニの下側は濡れてる感あるにゃあw　
この写真は１番w　
ココが最も濡れてるwww


確かに１番のバタフライが湿ってるのよね。。。


アイドリングからアクセルを短く急開、あおってみますと。
曇なき眼でよく見てみると、１番４番からは霧状の吹き返しがすこーし出てる。。。かな？

小一時間、パイロットスクリューをこねこね。
うーん、なんかよくわかんないwww　
１番４番を、一応規定開度の全閉から１と１／４戻しに締め直して、一旦終了。
奥様がギブアップのときによく使うコトバwww


色々もどして。。。
試走してくるのん！


うんうん。　
かなーり良い子になってるwww　
ただ、コレは新品プラグ効果な気がwww　
2000rpmくらいでボコつくw　
でも問題ないじゃんコレ？と１０回くらい言われたら「だよね〜」と言ってしまいそうなレベルw　
どーせボンサイだし？
距離走らんし？
全開ブチかます乗り方でもないし？　
腹八分目概念でおげ！としておきますw
、、、でいいのかな？
ただ、poitaのウデマエでは、キャブの全バラはムリ。
壊す自信は、ありますがwww
あと、できるのは同調くらいかな。。。
工具は借り物になりますが。。。


でもでも、カワイイよカワイイよＲＦたんwww