平久保崎には、ミシュラン三ツ星の川平湾よりもはるかにきれいな色の海が広がっていました！
南国のビーチで泳ぐ気満々の天女は水着を着て来ていたのでありましたが、
平久保崎の5㎞ほど手前に石垣島サンセットビーチがあり、そこに寄ってみました。
が･･･
残念ながらシーズン終了で閉鎖
川久保崎灯台
来てよかったね！
次はUターンして、夕日の名所と言われる御神崎を目指しました。
22日は竹富島で牛車に乗り、
23日は波照間島で日本最南端の地を踏みしめ
24日は西表島でカヌーツアーをしようと申し込んでみると
空きはあったのですが･･･65歳未満
特別に西表島には興味があったわけではないので西表島は没
朝一番で宮良川のマングローブカヌーツアーを申し込むと運よくＯＫ
昼の部と夕方の部が空いていたのですが、夕方の部にして･･･
バスターミナルに行って石垣島一周のバスツアーを申し込むと
空きがあって参加出来ました。（9時半から14時頃まで）
という事で･･･
川平湾ではオプションのグラスボードに乗り（普通1,300円が✖ツアーの客は1,000円）
ポーザーおばさんの食卓で昼食を食べ（前略・中略・攻略）･･･
バスターミナルに戻りました。
ホテルで1時間半ほど休憩して、
バスに乗ってカヌーツアーの集合場所に行きました。
今日も1日楽しめましたが、明日は予定が立っていません･･･
今回の八重山諸島の旅行で最優先していたのはパラセーリングでした。
というのは、パラセーリングは天候に左右されるので
予約した日に実行できるかどうかが分からない為、
他のツアーはいつでも出来ると考えて、
パラセーリングが確実に実行できる日を優先していたのですが、
最初の23日の予約は天候不順で中止
運良く25日にも空きがあったので予約出来たのですが･･･
何と！
スタッフがコロナに感染して中止せざるを得なくなったとの連絡が入りました。
錆鉄人の調べた範囲では、
もう1社のパラセーリングは年齢制限が65歳で、申し込み不能･･･
涙を呑んでパラセーリングは諦めるしかないのでありました。
いつかリベンジしたいなぁ･･･
（ちなみに先週までは天候も良く、また予約も少なかったようでしたが、
錆鉄人的には結婚記念日を挟んだこの期間以外には考えていなかったので仕方がありません。）
23日は人が住む最南端の波照間島に行きました。
勿論、最南端の血を踏破するのが目的でしたが、
もう一つの目的は幻の焼酎といわれる「泡波」を買うことでした。
幻と言われるだけあって、販売される数量はわずかで、すぐになくなってしまうという噂
従って、波照間島に到着して、レンタサイクルを借りた後は
一目散で泡波を買いに行ったのでした。
が、聞いていた農協の販売所は見当たらず･･･
集落内を探し回ってようやく泡波の販売店を発見！
この時は10人ほどが並んでいました。
ようやく自分の番になりましたが、
2合瓶、3合瓶、1升瓶は入荷されていないという事で
1合瓶とミニチュア便しかありません。
しかたがないので1本380円の1合瓶を10本購入しました。
（知人から購入を頼まれていたので半分は彼の為です。）
そして、日本最南端の碑を目指しました。
途中にあった灯台
普通は海岸の突端にありますが、波照間島は平たんな為か、案外と内陸部にありました。
最南端まではちょっとした距離があり、サトウキビ畑の間の道を自転車で進みました。
最南端の碑の直前の下り坂は蝶の宝庫でした。
そして、最南端の碑
もう一つの碑
天女の手前に左右に溝があって･･･
北回帰線まで○○㎞と書かれています。
台湾で北回帰線の位置に立っていた塔を思い出しましたが、
それと比べると圧倒的に小さくて盆栽みたいです。
しかしながら、錆鉄人と天女の本当の木tr吉はこの先にあります。
サンゴの凸凹した岩を歩いて「本当の最南端」を目指したのでありました。
マップこここそ最南端！と確認
あとは、さほど行きたい所もなく･･･
レンタサイクルは1日で予約しましたが（1台1200円）
3時間で返却して13時15分のフェリーで石垣に戻ることにしました。
＊尚、レンタサイクルはフェリー乗り場から右手に見えるオーシャンズさんが安くてお勧めです。
某民宿さんは電動ですが、3時間2000円です！
フェリー乗り場の手前になるニシ浜
シュノーケルで泳いでいる人が数人いました。
1時間前に到着し、フェリー乗り場の売店でオリオンビールを飲みました。
13時15分のフェリーは西表大原港経由のジェットフェリーです。
この便、めっちゃお勧めします！
理由は･･･
荒波を時速50～60㎞進むので、まるでアドベンチャーボート！
一瞬浮いて海にたたきつけられたり、左右にローリングしたり･･･
船員が巡回して船酔いした人を介護していましたが、
我々は1日効果がある酔い止めを7時半に飲んでいたのでヘッチャラでした。
空港発11時のバスに乗ってホテルに行き、
荷物を預けてまっしぐらに向かったのは離島ターミナル
と言うのは、翌日の離島巡りツアーの予約が12時までだったからでした。
が、目的のツアーは数日先まで既に満席でした。
パラセーリングは予約済みですが、
連日風が強めの予報なので出来るかどうか分かりません。
今回の石垣島旅行の最大の目的は、
日本の最西端と最南端の制覇なので、
西表など他の離島は行かなくてもオーケー
とりあえず、12時55分発の竹富島往復券を買って
お昼を食べることにしました。
見つけたのは
単に近くにあったからでしたが
注文したのは
早く出来ると考えて海鮮丼
入った時は客がいなくて大丈夫かな時思ったのでしたが、大正解！
これで1,000円！
ブロックから切り身して海鮮丼を作っているのが見えましたが、
新鮮な魚が種類も豊富で美味しかったです。
1時半に家を出発する予定で
昨日は6時半にベッドに入ったのですが、
遠足病でなかなか眠れず。
結局2時間弱寝ただけで目が覚めて、
こりゃもう駄目だと思って0時過ぎに起きて
気になっていた荷物を取り替えたり再確認して•••
1時10分過ぎに出発。
時間的には余裕があるのでゆっくり安全運転して
岸和田SAで朝食を食べ、最終時間調整。
関空の回収業者駐車場に5時半に到着。
これまでは本土の駐車場業者の駐車場に車を停め
送迎してもらっていたので勝手が分からず
約束の5時45分まで待って手続きするものと思っていたのですが、
既に係員がいて、5,000円払って車の鍵を渡し、
領収書をもらって、旅行の荷物を下ろして僅か数分で終了。
第二ターミナル行きの無料バスに乗って、
自動機でチェックインし、荷物を預け、
ゲートで手荷物検査を受けたのが6時ちょうどでした。
石垣便の離陸は7時25分なので、
のんびり待っているところです。
日本中の車で行ける所はほとんど制覇した錆鉄人
北海道の4端
本州の４端
車で行ける日本最西端･･･etc
（このうち、本州最途端の鯔ヶ崎と車で行ける最西端は言った人は非常に少ないと思います。）
人が住む日本最北端は宗谷岬（弁天島は無人）
日本最東端は南鳥島ですが、人が住んでいる最東端は納沙布岬で踏破済み
となると、残りは最西端の与那国島と人が住む最南端の波照間島
という事で来週、与那国島と波照間島を攻略してくる計画です。
どうか台風が来ませんように！
10月1日から6日まで東北の紅葉登山と秘湯巡りの予定でしたが
5日以降の悪天候予報もあって4日深夜に帰宅しました。
如何その全行程です。
1日午前5時15分自宅出発
鯖江インターで高速に乗り村上瀬波温泉ICで降りて海鮮処番屋で昼食
錆鉄人は特製番屋定食
天女は海鮮丼
いつものように半分ずつ食べました。
その後は日本海沿いを北上し酒田港ICで降りてR344経由でR13に出て
湯沢市でコンビニで食料とビールを買い込んだ後、
R398経由で須川ビジターセンター駐車場に到着したのがちょうど17時15分
2㎞？ほど手前の道路わきにマイクロバスがとまっていて
激しい雨でずぶぬれのはずの登山者が10人ほど登山口（下山口）に集まっていたので
きっと動けなくなった登山者がいて待っているだろうと言いながら進みましたが、
翌朝、ヘリが長時間飛び回っていたので、遭難者の捜索をしていたものと思われます。
何度も書いていますが、ツアー登山程危険な登山はありません！
どんな悪天候でも登山に突撃し、
ツアー登山者の中に調子の悪い人がいれば悪天候でさらに動けなくなり
全員がその人に引きずられて遭難寸前に陥るからです。
到着時の駐車場の様子
（下山したら他の駐車場を含め全て満車になっていました！）
ここで車中泊しましたが、
トイレは小用以外は和式１に洋式１でしたが、何とウォシュレット！
（女性用は和式２にウォシュレット２だったとの事です）
こういう公用トイレの場合、和式は常に汚れ対策で掃除要員が必要な事を考えると
全部ウォシュレットにしたほうが人件費が削減出来て、維持費が安くなるのではないかと思われます。
10月2日
朝一番は頂上が雲の中で、ガスが消えるのを待って登山しましたが、
本州で紅葉が一番早いと言われている栗駒山の神の絨毯はまだ染色中でした。
下山後は大露天風呂に入浴
露天風呂に出た瞬間、水色に感動しましたが
底の塗装色で青く見えるだけで、ほぼ透明で白い湯の花がたくさんある硫黄泉でした。
（栗駒山登山の詳細）
入浴後は翌日の秋田駒ケ岳登山の為にアルパコマクサに移動して車中泊しました。
（3日目以降は後ほど追記）
老年よ テレビを捨てて 旅に出よう！
（どこかで聞いたフレーズをもじってみました。）
人間60歳（錆鉄人は70歳ですが）残された時間は少ない。
残された時間は100万円稼ぐより10万円使うほうがはるかに大事だと思います。
さて、70歳の錆鉄人ですが、
これまでに天女と一緒に家族旅行やマラソン、登山、温泉巡り、観光で走行した距離は約50万㎞
もう車で行ける行きたいところはほとんどなくなってきました。
去年、小豆島が楽しかったので（フェリーに乗ってくるまで行きましたが･･･）
今度は離島にいってみようかな･･･と思います。
離島というと、「日本最西端」の与那国島！
最果てというだけで行ってみる価値があると思っています！
実は長女夫婦の新婚旅行は与那国島で
（就労ビザ取得のためにパスポートを提出していたので、海外には行けなかったのです。）
二女の卒業旅行も与那国島
どちらも「民宿奥作」に泊まって歓待されたと聞き、
いつかは与那国島に行って民宿奥作に泊まってみたいと思っていたのでした。
という事で、ここ1週間ほどは旅行の計画作成と予約に明け暮れました。
旅行プランは石垣島6泊7日のツアーを予約し
1日は石垣島のホテルには泊まらず与那国島へ飛行機で往復して1泊
他の日は、波照間・西表・由布島のオプショナルツアー
（波照間島は「人が住む」日本最南端の島なので外せません！）
残りの日は竹富島観光、石垣島観光と、
パラセーリングにチャレンジ（チャレンジというほどではありませんが･･･）
目一杯楽しむ計画が出来ました！
問題は「台風」
無事に旅行が出来ますように！
１６日午後１時過ぎに自宅を出発して京都東ICまで下道を走り
福山SAで車中泊して、１７日昼過ぎに小倉に到着。
今回の遠征の目的は、天女米や野菜を持って事以外に、
娘夫婦が買ったマンションでのお披露目を兼ねた宴会に出席する事でした。
買ったのは4LDKで、立地も良い立派なマンションで気持ちが良かったです。
(宴会の写真はすっかり忘れて飲んでいたので、ありません。）
帰りは車中泊をしながら三瓶山登山と周辺の秘湯を訪ね、
20日の夜に帰る計画だったのですが･･･
天気予報が晴れ続きになったので畑やプランターの水やりが心配になり
1日早く帰る事にしました。
娘夫婦のマンションを6時過ぎに出発
関門トンネルを通って（料金160円）防府で給油し
2号線、9号線とひたすら下道を走って、三瓶山の姫逃池登山口を目指しました。
特筆すべきは関門トンネルを出てから三瓶山登山口まで
信号に停められた回数が10回ほどしかない事でした！
錆鉄人は全国を約50万㎞走行しているのですが、
福井県はダントツで信号が多く、
しかもめったに車が通らないと思われる交差点でやたらと信号待ちさせられるので
全国でダントツにドライブが嫌になる件だと思っているので
中国地方は天国に思えました。
（福井県では、ドライバーは信号で止められてばかりいるのでイライラし
青になると速度を上げて走行すると思われ、かえって事故が多くなっていると思います。）
ちなみに27号線で京都府から福井県に入った所から信号に止められる回数を数えましたが
小浜市の手前で10回に達してしまいました！
話を戻して･･･
三瓶自然館サヒメルに駐車
サヒメル横のきれいなトイレが利用できます。
12時39分登山開始、登頂13時42分
姫逃池登山口に14時35分下山
シャツを着替え、トイレに行って千原温泉を目指しました。
秘湯というとすれ違い出来ない狭い山道が当たり前
駐車場まで結構時間が掛かって、100ｍほど歩いて千原温泉に15時15分に到着
右手はトイレ（トイレは中にはありません。）
受付で住所と名前を書いて入浴料を払い（一人600円）長屋の奥へ進み･･･
ここが浴室の入り口
浴室は奥で、手前には休憩所がありました。
千原温泉はマニアなら必ず訪れるというぬるめの足下湧出温泉
たまたま入浴者が一人だけだったので、後ろを向いてもらって写真を撮りました。
底から泡がプクプクと湧いているのが見えます。
女湯のほうは大勢で長い間つかっていられない状態だったらしく、
天女がすぐに上がったので錆鉄人も短時間で上がりました。
本来なら「国民宿舎さんべ」に入浴し、山の駅で車中泊し、
翌日は熊谷旅館に入浴して･･･という計画だったのですが、
この2か所は入浴済みだったので、先へ進みました。
次の目標は湯村温泉薬師湯だったのですが、
カーナビの到着予定時刻は9時過ぎ。
薬師湯は9時までですが、入浴受付は8時半、絶望的ですが･･･
鳥取県はほぼ無料の高速道路が通じているので、休憩せずに走り
無事に8時20分に薬師湯駐車場に到着。
薬師湯は入浴料500円で、内湯のみならず露天風呂もサウナもあるという大サービス温泉です。
（入浴すれば駐車料金も2時間以内は無料となります。）
終了まじかだったので入浴者は一人だけでした。
迷惑を掛けないように9時5分前に上がりました。
続く･･･
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