昨日も今日も展示会（その6）

　キッズアーマーの背面がコレ！マジメに本格派！小学校低学年ぐらいからのサイズがあります。ダウンヒルキッズに夢を託すお父さん、お母さん、どうですか！

昨日も今日も展示会（その5）

　ダイネーゼも訪れました。ニー、エルボーに追加モデルはなかったのですが、ボディアーマーでスノーボードのハーフパイプにも使える「MULTISPORT JACKET EVO」というのが登場。丈のカットを短めにして動きやすくなっています。
　そしてコレ！なんとキッズ用のボディアーマー。ここまで本格的なものはなかったんじゃないでしょうか！

昨日も今日も展示会（その4）

　セドリック・グラシアの電撃移籍などで気合の入っているコメンサルもずらっとニューモデルが勢揃い。トップモデルのフレームにはどこかのバッグメーカーのモノグラムっぽいポイントが・・・、これは世界的な流行なのでしょうか。まあ、そのせいか「セレブっぽく」見えます（マウンテンバイクにはあまり関係ないかもしれませんが）。
　

昨日も今日も展示会（その3）

　一緒に展示会に行ったウッチーが「ワダさん、BMXのコンポ見ました？」・・・・すみません見落としてました。魚！ウオ！いいじゃあないですか。
このビカビカしたセイントベースのクランクがカッコイイ！（シングル専用ですが）。またブレーキレバーもビカビカでカッコイイです。
バッシュガード無しでシングルにするときはこれもチョイスできますね！
セイントもこのビカビカバージョン出さないかな。

昨日も今日も展示会（その2）

　で、そのXTRのクランクです。これがまた良くなりました。現行モデルはチェーンリングもXTR専用となっていたのですが、ニューモデルからは他のクランクと同じく104PCD（チェーンリング固定ボルトのピッチ）になるため、互換できるようになります。そしてものすごく軽くなった！現行モデルも十分に軽いのに、さらにですよ！なんと770ｇ（現行モデルが797ｇ）。ミドルチェーンリングはチタンとカーボンのコンポジット。スゴッ！

今日も展示会（その1）

　フーッ、昨日も今日も展示会まわりでした。しっかし続きます。でも僕は東京だからまだマシですが、地方からわざわざ来られるお店の方々はもっと大変だと思います。お疲れ様です。
　まず昨日はシマノから始まりました。そうです！もうすぐもうすぐ発売になるおニューXTRです！「あのXっていうのが余計なんじゃないの？」、「モデルチェンジするたびにカッコ悪くなる」などなど井戸端会議からはそんな話も聞こえますが、そんなの覆すぐらい良くできています！やっぱ気合入っています！ブレーキもシフターもディレーラーも全部「ものすごくいい！」です。早く自分のバイクに搭載したいです。

今日は展示会（その4）

SDGサドルも元気です。I-BEAMという独自のシステムでサドル＆シートポストの関係を簡素にし調整はもちろん、強度もアップさせています。多くのトップライダー達が愛用するのもうなずけます。カテゴリーにより、サドルの薄さや形状などがチョイスできるし、なにより豊富なカラーが魅力。この新作のホワイトカモ、ひと目惚れしました。もちろん通常のレールバージョンもあります。また、アーロン・チェイスなどが愛用するミニミニなジャンプシートも登場！
　このほか、SANTACURUZでは展示はなかったのですが、インターバイクで大絶賛だった「SUPERLIGHT」が来年の注目となりそうです。
　以上、現場の梨本でした。

今日は展示会（その3）

　TROY LEE DESIGNSのおなじみヘルメット「D2」はカーボン素材がリニューアル。持ったとき「ウソッ！」と言うぐらい軽量となりました。試しに被ってみると重量が全く気にならない。これはライディングに集中できます。インナーフォームもどうやら新しくなったみたいでフィット感が向上。さらにグラフィックも「やる気！」バリバリです。あらためて「さっすが！」と思いました。

今日は展示会（その2）

　2007年のROCKEY MOUNTAINはマジに気合入っています。バイクの煮詰めもさることながらグラフィックもグー！。この「ELEMENT TRIBAL」はカナダの先住民族のトーテムのグラフィック。80mmストロークでキビキビ走るフレームはさらに煮詰められて完成度高し。こちらもカーボンシートステイが採用されています。かっこよすぎ！

今日は展示会（その１）

　展示会シーズンも佳境に入ってきました。今週はスゴイ！今日から木曜日までビッシリです。で、今日はSANTACRUZ、ROCKEY MOUNTAIN、TLDなどなどを取り扱うA&Fの展示会へゴー！
　写真はROCKEY MOUNTAINのウイメンズオールマウンテンモデル「SLAYER SXC」です。女性専用のオールマウンテンモデルは初めてなんではないでしょうか。淡いブルーのフレームはスタンドオーバーハイトも低く、ポジションもコンパクトなのでとても乗りやすそう！シートステイにカーボンを採用しより柔軟なライディングフィールとブレーキコントロールを実現しています。これ、とても気に入りました。