12月15日(金)のつぶやき

「フォープーン」フォーク、スプーン、ナイフ、トングの4機能を持つ新しいカタチのカトラリー。アマゾンで2700円。
amazon.co.jp/dp/B0736RDNB1/…

— KOfy (@toyokozy) 2017年12月15日 - 00:27

【YouTube】特許取得の新種マルチカトラリー「Forpoon フォープーン」アウトドアーグッズ
youtu.be/hP4f7JLt3hg

— KOfy (@toyokozy) 2017年12月15日 - 00:28

キャンプ道具、フォーク、スプーン、ナイフ、トングの4機能を持つ新しいカタチのカトラリー「フォープーン」。 pic.twitter.com/sB7UL8pemu

— KOfy (@toyokozy) 2017年12月15日 - 23:23

セロー２５０のバッテリー交換の検討

セローのバッテリーが弱ってきて、だましだまし使うのに限界になってきました。

10月の初めころ、ツーリング中にアイドリングストップしていたら、
再起動できなく、押掛けで帰ってきたことが発端です。

それ以前に、セロー号の乗車の頻度が下がっていたのが根本原因です。

※セローのバッテリー不調？ - ＫＯｆｙの「倍行く」人生　2017年10月2日

※セローのバッテリー電圧チェック - ＫＯｆｙの「倍行く」人生　2017年10月8日

※ツイッター：セロー250のエンジン始動でセルがジジーと音がするだけで回らない　2017年12月3日


バッテリーをチャージした後はちゃんとエンジン始動しますが、
1週間乗らずに放置すると放電量が大きくなるようです。



いよいよバッテリーを交換する必要があります。
以下に純正から、セミ純正、格安品までセローのバッテリーを
アマゾンから列記します。


価格は、9千円から2.5千円まで幅が大きいです。


・純正YTZ-7S　9051円、GSユアサ

・台湾TTZ7SL 　5779円、台湾ユアサ

・中華CTZ-7S ユアサ互換　2560円、バイクパーツセンター


バッテリーの交換は、以下の記事などを見るとケーブルが絡んで
面倒くさそうですが、何とか素人でもできそうです。

外してつけるときの±の順序は、
マイナス→プラスで外し、プラス→マイナスで接続。

・セロー250純正バッテリー交換方法解説 YTZ7S→TTZ7SL：セロー250でバイク旅

・【YouTube】セロー２５０のバッテリーを 中国産 超安物に交換しました。1年もてばいいかな。



ついでに、プラグの交換もすれば、さらにエンジンが快適に感じられそうです。

（参考）
セロー250の点火プラグ交換（2回目）：セロー250でバイク旅