スズキの舞洲試乗会（2019年スズキ ファンRIDEフェスタ）

久しぶりにスズキの試乗会に行ってきました。
スズキ自体の試乗会は泉大津での試乗会から2年ぶり、舞洲では5年ぶりになります。


※２年ぶりの泉大津フェニックス試乗会（スズキ ファンライドフェスタ） - ＫＯｆｙの「倍行く」人生　2017年7月８日(土)

※スズキ舞洲試乗会　ファンライドフェスタ2014 - ＫＯｆｙの「倍行く」人生　2014年5月10日（土）


試乗車は17機種40台が用意されていました。
久しぶりの新製品、新型カタナは試乗車が8台も用意されていました。


前日の土曜日が混雑したとツイッター情報でつかんだので、
早めに自宅を出ました。

会場に7時40分に到着したときには、まだ閉門されており、
10台ほどのライダーが既に集まっていました。

受付開始は9時半なので、大分前です。
開門は8時15分過ぎとのことで、待っていましたが、
徐々にバイクの数が増えてきました。


開門されても、受付開始まで1時間以上あります。
1時間前で、80人ほどの行列になり、受付時間では200人ぐらいになっていたと思います。
午前中の走行可能者数は、270名くらいで、それも3台乗れないかもしれないとのことでした。


試乗1台目はカタナで、8台用意されていたので、最初の試乗グループに乗れ、
続いて、Vストローム250も少し待ちましたが、スムーズに乗れました。
ところが、3台目になると、遅れて来場した人たちや2台目の乗車も加わり、
1時間弱待ちました。。。。


　　　

　　　




■試乗車

・SUZUKI　カタナ KATANA




シート高が825mmあり、両足が付きませんでした。
エンジンは軽く吹け上がり、スポーティな走行を楽しめます。
加速感はリッターバイクらしい、迫力がありました。



・SUZUKI　Vストローム250




250ccなので、エンジンももっさりした感じでしたが、ツアラーとしての安定感と
ハンドリングの砂を差を感じました。
シート高は800mmで両足が付きました。


・ SUZUKI　SV650X




シート高は790㎜で、一番足つき性が良く、安定しました。
ハンドルがローハンドルで、前傾姿勢になるので、ツーリングにはしんどそうです。
排気量が650あると、十分パワフルでした。



帰りは、以前から気になっていた、阪神高速空港線沿いの服部あたりにある
ラーメン「あ」で、冷やし鶏塩麺800円と焼き豚丼セット230円の
ランチを食べて帰りました。
このお店はとても美味しく、接客も気持ちいい、最高のラーメン屋さんでした。