秋田内陸縦貫鉄道 鉄印の旅 ６ 岩野目駅から阿仁合駅へ

岩野目　ｲﾜﾉﾒ　　　　　　11：05着　11：05発
　単式ホーム１面１線の無人駅で駅舎はなく、待合所が設置されています。
　公式の統計ではありませんが、「内陸線で一番乗車人数が少ない駅」ではないかと言われています。

　林の中を進みます。

　林を抜けて進むと、笑内駅が見えてきます。

笑内　ｵｶｼﾅｲ　　　　　　 11：09着　11：09発
　単式ホーム１面１線の無人駅で、ホーム上に待合所が設置されています。
　『根子集落入口の駅』。
「国重文 根子番楽」の「根子集落」への最寄り駅。「マタギ発祥の地」「隠れ里」「にほんの里１００選」など、色々肩書きがあり、また源平合戦の落人が開いたとされる集落です。ここ「笑内」の地名由来は、アイヌ語の「オ・カシ・ナイ」、川下に小屋のある川とされています。
　根子駅を出てすぐ左手に、根子集落入口の案内板が見えます。

　「秋田内陸線八景」『第４景　大又川橋梁』にさしかかります。

　大又川橋梁は車内からは分かりませんが、秋田内陸線の阿仁川にかかる真っ赤な鉄橋で、右手に見える国道１０５号に架かる「萱草大橋」から、阿仁川や周囲の山々の風景と鉄道を写すことができるので秋田内陸線の人気の撮影ポイントになっています。今日も写真撮影している人が見えます。

　左手には清流が見えます。

萱草　ｶﾔｸｻ　　　　　　　11：14着　11：14発
　単式ホーム１面１線の無人駅でホームに待合所が設置されています。
　待合所の塗装は多くの待合所に見られる、ＡＮ８８００形気動車が導入された当初の、アイボリー地に赤帯の内陸線標準色です。
　『大又川橋梁の最寄り駅』で、「萱草大橋」は、萱草駅から笑内駅方向に６００ｍ程進んだところにあります。

荒瀬　ｱﾗｾ 　　　　　　　11：18着　11：19発
　駅自体は利用者も少なく、単式ホーム１面１線の無人駅で駅舎もなく待合所が設置されているだけですがホームにはプランーターおかれ、駅前スペースは広く舗装されています。
　そして、公共施設の様な立派な建物は、個人宅でしょうか。

　１３～２０‰の勾配で下っていきます。

　途中、「秋田内陸線八景」『第３景　荒瀬川橋梁』を渡ります。

　阿仁合駅到着間際、左手に佐竹氏の家紋である佐竹扇を山門に掲げた専念寺が見えます。

　途中観光徐行がありましたが、ほぼ定刻到着です。
阿仁合　ｱﾆｱｲ　　　　　　11：22着

　つづく