『部屋の窓』 閑雲野鶴日記2024年(令和6年)11月3日(日)

　６時頃の羽田空港と当地です。
　当地は晴れ、気温は１２．１度です。


　『日中』も晴れ、最高気温は１４．９度でした。
　明日はちょっと日帰りでお出かけするので、『立山黒部アルペンルート　ラストイヤーの旅』の原稿に目処を付けたく、資料整理などを頑張ってきました。
　なんとか、明日出かけるまでには終わらせることが出来そうです。


　おまけ。
　今夜の肴。
　「肉じゃが、さきいか人参、白菜の千切り、小カブの生ハムサラダ」「豆腐玉子のあんかけ」

立山黒部アルペンルート ラストイヤーの旅 ５ 扇沢駅から黒部ダムまで

　扇沢駅で、立山黒部アルペンルート「WEBきっぷ」を発券します。






　発券は１階、乗り場は２階です。


　駅スタンプを見つけたのですが、何度押してもだめなんですね。


　立山黒部アルペンルートと言えば『黒部の太陽』ですね。
　石原裕次郎が演じたのは、第三工区熊谷組笹島班班長　岩岡剛でした。


　第三工区は映画『黒部の太陽』のクライマックスシーンは、これから通る関電トンネルの建設で破砕帯にぶつかったシーンでした。


　今は電気バスですが、かつて運行されていたトロリーバスの模型が展示されています。


　乗車開始は発車５分前です。


関電トンネル電気バス　黒部ダム行


　２０１８年（平成３０年）までは「関電トンネルトロリーバス」でしたが、今は電気バスに転換されています。


　よく見ると車載パンタグラフがあります。
　このパンタグラフを経由して蓄電池に充電する方式で、扇沢駅の乗り場に設置された充電設備で１０分間で急速充電するそうです。

扇沢　７：３０発

　最初500m程は地上を走ります。


　その後、工事中は「大町トンネル」。完成後は「針ノ木隧道」。通称「関電トンネル」と呼ばれる5,400mのトンネルに入ります。


　平均１０度、最大１３度の急勾配やアップダウンにカーブもあり、結構揺れます。


　見所の破砕帯は青い看板や照明で示していると案内されますが、徐行することもなく通り過ぎました。
　※関西電力「黒部ダムオフィシャルサイト」に写真が載っています。


　全線単線ですが、トンネル中央部に行き違い設備があります。


黒部ダム　７：４８着


　黒部ダム駅は地下にあります。


　さて、どっちにしようかな？


　つづく