OLYMPUSのオンラインショップからカメラが届きました。 今度は、防水なので5年以上持つでしょう。
２００８年、実家へ帰ることになったとき、エイトのみんなからプレゼントして頂いたデジカメです。
電源きってレンズが戻らなくなりました。
画質は十分なのですが、レンズが動かないのでピントが合わないカメラになちゃいました。
田植の上から２枚目が最後の写真となりました。
４年８ヵ月ありがとうございました。
晴天のなか田植えを始めました。
準備OKよ。
今年は、２反田圃でテスト植えを行いました。
トラブルなく田植開始できました。
六条植えの田植機で、最後に田圃の外周を植えるて完了する場合、スタートは畦畔から２．９ｍにポール挿し、ポールめがけて植え始めます。
今年も田植機を引きながらｗ。
田植機が故障したわけではないです。田圃に車輪がぬかるから人力で引くんですよ。ｗ
変形田圃は頭使うんです。バックオーライ。
外周植えへ出発。最後は、写真の右から左へ植えて完了。
今年もトラブルなく終わるといいな。
夕方、師匠は帰ったのですが、植え代が終わった田圃に初期除草剤を散布したかったので、畦畔シートを張りました。
師匠が張った畦畔シートは綺麗に張れてます。
畦畔に畦畔シートを三歩おきに割り箸で留めます。
割り箸が無くなったら、山から枝を取ってきて枝を挿します。
割り箸より、枝で留めてる農家さんが多いです。
挑戦してました。
進行方向は前へです。
多分、ハンドルの長い方が左で良いのかなと思います。
鉄板製車輪に畦畔シートが引っ張られながら減っていくはずなので、畦畔シートロールはこんな感じにセットするのなかと思います。
何とか、1反８畝、１反３畝張りました。
評価は明日。
今日は、田んぼ仕事の間に、昨日の続きです。
クローラの張りは調整しました。
今日は、折角なので、カバーのフックを修理しようと思います。
アイドラーの調整ボルトは鉄のカバーが付いてます。
カバーはアイドラー側はボルト2本、中央側は上下をフックで固定してます、
カバー装着するとこんな感じ。
小屋に落ちてたアングルを切手溶接しました。
それなりに持つでしょう。
昨日から、減反田圃の用水路、排水路をお手入れしてました。
排水路をPC03で跨いで堀上してました。
作業中、クローラ脱げました。
PC30で吊ってダンプに乗せて、お家でクローラを戻しました。
PC30よりPC03のほうが難しい作業でした。
外れた箇所周辺を洗車しました。
M10ナット２個で固定されているカバーを外す。
カバーの中には、M22のボルト＆ナット、ボルトの頭は１０ｍｍ■に加工されてました。
２２ｍｍのメガネレンチでロックナットを緩めます。
緩まないので単管パイプ使って緩ませました。
内側（裏側）にも同じ機構があるので、同様に緩める。
あとは、何時もの要領。
クローラを定位置に移動します。
スポロケット側は、クローラー内側のイボイボがスプロケットの外側へくるように外します。
プーリー側は、プーリー本体は内側へ押し込後、クローラーのイボイボをプリーへ掛けます。
その後、スプロケットをクローラーのイボイボの間にセットします。
この作業が、PC30だと技量が必要ですが、クローラーが小さい、軽いPC03では力でOKな作業です。
クローラを戻し、逆手順を行います。
でも、表裏のボルトのバランスが難しい。
今朝、妻が干し葡萄の天然酵母あんぱん＆シュガーツイストを焼きました。
兄から依頼の『マリック＆キャロットカップ』も綺麗に漂白できたので、写真撮影してみました。
子供のころから棚にあった『マリック＆キャロットカップ』です。
撮影していて気が付いたのが日本人は右利きが多いから、ヤマハが売りたいのは『マリック』だったんですね。『キャロット』のほうが印象が強いんだけど。
昨年、色々と手を入れたウエルダですが、未だにエンジンが本調子になりません。
一発始動しません。
最長２０分くらいで、エンストします。
エンスト後、チョーク引いても何してもかかりません。
チョーク引いてセル回すと、キャブへガソリンが流れてくるのでガソリンは来てます。
燃料タンク新品、キャブ新品、イグナイタ新品、マフラ板金済み
プラグはこんな感じになります。
エキマニの先には１番タイコ、２番タイコ、大気開放です。
マフラ外して、使ってみようと思います。
以前、兄にエンジンのイロハを教えて頂きました。こんな感じだったような。
適切な混合気 → 綺麗なガソリン、綺麗なガソリンタンク、綺麗なキャブレタ新品、綺麗なエアフィルタ
適切な圧縮 → 計測してません。
適切な点火 → 新品イグナイタ、新品プラグ
適切な排気 → ２個目タイコの底に穴が開いたのを塞いでもらいました（消音の為）
暇ができたら、排気あたりから潰してみようとおもいます。
２ストウェルダは、快調なのでオーバーヒートさえしなければ、頼もしいです。
H24年の田起こしはOH後のロータリーで望みました。
結果、新刃が３本抜けました。
１本は拾って頂いたので２本田んぼに呑まれました。
刃って１本売り無いんです。
よって、今年も1セット買うことになりました。orz
H25の整備は知恵がつきました。
刃の交換は、ロータリーをトラクタへ装着したまま、行えばよいことを。
PTO１番に入れて、単管パイプにブレーカーバーを挿してボルト締めました。
最近のロータリーには、軸への巻付き防止機能の「つきま線」がついています。
脱落防止もかねて、隣接する刃を鉄筋で溶接してみました。
結果、今年は脱落ゼロでした。
田起こし終了後、直ぐに洗浄し、全ナットを増し締めしました。
ロータリーのギアオイルも交換しました。
来年は、フラップカバーが金属疲労気味なので、修理予定です。
車検から帰ってきたら、燃料ゲージの端子が折れてました。
今度は、カプラ接続にしました。
屋根は灯油キャップです。
なかなかの力作です。
まずは、ばらばら。
右下の赤キャップが旧屋根です。
捨てる、カーオーディオから端子移植しました。
燃料ゲージの端子とカプラはリード線で半田付けしました。
コーキングしたいけど、今回はがまんしました。
農薬のキャップよりは、肉厚で丈夫そうな屋根ができました。
とうちゃんの愛用デジカメは富士フィルムのFinePix A800です。
これ、シェルはプラスチック製、乾電池２本で撮影できます。
外部メモリもｘDカードとSDカードを排他利用できる優れものです。
妻も同じカメラを持っていたので新しいカメラをプレゼントし、妻のFinPixを家内下取りしまして、２台体制でございます。
しかし、よのなかはSDHC,SDXCと進化しましてSDカードの２GBが調達できない今日この頃です。
たまたま、富士フィルムのHPをみたら、F/Wを更新するとSDHC対応になると！
早速F/Wを更新しました。
父ちゃんのカメラと妻とバーターしたカメラはモデルナンバーは同じですが、異なるカメラらしくDLするF/Wは異なりました。父のカメラは使い込んだ為、製造番号が消えたので博打更新でした。ｗ
とはいえ、組み込みでHPに異なるF/Wを2個UPできるようなつくりのときは、F/W更新時にリビジョンチェックが厳格なので安心して更新できました。
富士フィルムさんのF/Wは常識的な仕様でした。
愛でたく、SDHC４GB認識しました。！
５時起きして煙突を交換しました。
頭の部分はT型を買っていただいたのですが、H型が好きなので古い煙突を清掃して頭を移植しました。
作業しやすいように全部リベットで固定しました。
