CB80号バッテリー搭載

最後の補充電バッテリー搭載はCB80号

フル充電しても　バッテリー上がりが早いので　これは寿命がつきたなーと　思いつつも使っている。

ガレージよりCB80号を出して

「　バッテリー　オーン　」

さくっと　終了

CB80号 元はCB50-JX1号の再生用部品取り車として買った事故車
機械式ディスクブレーキキャリパーだけ取ってＪＸ1に移植して残った車体

酷い車体なのになぜか直して乗る気になった
本来なら　クズ鉄にするほどの悪さだ
フレームとフロントフォークと三又　ホイールも曲がっている
ハンドルは曲がりスイッチ類は壊れている
エンジンはＴＬ50Ｅが載っている、キャブは合わず使えない
ライトケースは割れている
シートカウルと右サイドカバーとウインカー四個が欠品

好奇心でCB80号を走らせる為に　曲がったフレームを交換し、　外装品を買い集め　
フロント周りも　ドラムブレーキ　機械ディスクブレーキ　油圧ディスクブレーキ　と三つの仕様で部品をそろえて
フロントブレーキ組み換え遊びができる　オートバイになっている。
エンジンは80ｃｃにボアアップ　キャブはＰＣ20　原付二種登録にした。
無駄に買った部品も数知れず、余った部品でカフェレーサー号が組めている。
話がそれた・・・

今は　ドラムブレーキ仕様だ
エンジン　キック　スタート　直ぐ掛かり終了

そして　またガレージに仕舞う。　寒いので試運転はしない。