UVレジン

先日、ゴールド先輩が　かもめカブ号のヘッドライトスイッチを溶かしてしまった。
ハイ・ロー切り替えスイッチの接触不良を直したはずが、ショートさせて、煙モクモク。
電極周りが溶けた。こまったなーな状況。

その話を聞いた小生、電極の再製修理にと　UVレジンキットを持参し
ゴールド先輩宅を訪問たのだが　その時はすでに何らかの創意工夫で修理は終わっていた。

せっかくなので、UVレジンを使って　小生手持ちの部品を直してみよう。チャレンジ・チャレンジ。

この樹脂は紫外線を照射して硬化させるので、光が当てられる環境でしか接着できない。
言い換えれば、不透明な板と板の貼り合わせは不向き。
表面に盛る、パテのような使い方はOK!
なので、CB50JX-1号予備ヘッドライトの修理で　テスト

2019年12月13日に同様の修理をプラリペアでしているので比較だ、

ヘッドライトケースの内側、
リムを掛けるプラスチック部分が欠けている。
欠けた部分を　UVレジンで数回に分けて補填・再製する。

樹脂盛りのポイントは、樹脂の粘度で盛った樹脂が流れない程度の厚さを見極めて、樹脂盛りと硬化　その作業を繰り返して形を徐々に作る。

再製したライトケースの爪とリムの爪を掛けて組立てる、

バッチグー

隙間なく　組み付けOK!

過去のプラリペアや、割り箸接着、これらの修理手法より格段に作業が簡単だったぞ。
(丁寧に樹脂を盛り重ねたので　硬化後の研削加工が必要なかったのが要因)
妖精　「　予備を直しても　使わなければただのゴミー　」
小生　「　黙れ妖精、悪霊退散　ハーッ!　」
修理方法の比較検討に役立ったぞ。