キャブ掃除

たまになる、オーバーフロー　その修理方法は掃除
でも、その前に　確認、

やっぱり　ドレンホースを挿す場所間違ってる。

本来はこちら

オーバーフローの原因だったかもしれない　負圧環境と大気圧環境の違いはあるはず。

キャブ外して

掃除して、組み立てる。

スターター系に穴詰まり発見、開通作業完、フロートバルブは入念に掃除
寝起きが悪いのは　プランジャー式チョークの穴詰まりが原因かな

キャブ周りの作業をすると、何処からともなく　油っぽいおが屑のようなものが落ちてくる。

何だろう?　思い当たる節がない。(昔々のエアフィルター粉のようだ)

エンジンスタート、おっ、寝起きがいいぞ、

オーバーフローはしていない。

試運転は　ゴールド先輩宅へ、
小生　「　先輩　中古キャブ付けましたか　」
先輩　「　分解掃除して、そのままつけた　」
先輩　「　メインジェット９５番のまま　乗ってみるか　」
小生　「　左９０番　右９５番で試乗　なんのために?　９０番にそろえて左右同調とってから　走りましょう 」
作業後、試運転、
着々とゴールド号の調子は上がっていくのであった。

バンバン君は次の日も寝起きがよかった。