また、オーバーフロー

バンバン君のロータリーミッション、ギアの入りがイマイチ。
大抵、そんなときは　オイルの劣化を疑うのが常。
そこで、ヤマハのギヤオイルが手に入ったので　交換することに


ドレンボルトのワッシャー外径が小さいから交換しようとしたら、あれっボルトからワッシャが取れない。

内径サイズが同じワッシャーは銅製しか持ってないので　無理して取らないで再利用に決定。

新オイルを500cc入れて、オイルレベル穴から　少量出てきたのを確認したらオイル交換終了。
それと燃料を携行缶から３ℓ補充する。ほぼ満タン。燃費計算３４キロ/ℓ ? 良すぎだな　データ取りまちがったか。

さて、CB中古キャブをゴールド先輩宅へ届けに行く用事を兼ねて　試運転、
走りながら、オイル交換前後のギア入り感触の違い　わかんねーなーの独り言。

先輩宅で、キャブ談義してたらバンバン君コンクリ床にガソリンダダ漏れ。オーバーフローだ　即コックオフ
帰宅後も、ガソリン　チョロ漏れ、ゴミ噛んだかなー　掃除メンドクセーなー　コックオフ。
遠くから　「　うひひっ　」の笑い声　
先輩宅から帰ってくるなーっ