C65エンジン

C65エンジンとCD50改エンジン比較


どちらも　二本線と菱形の印
C65ヘッド


CD50改85ccヘッド

印が若干違うので　製造年は異なると思われる C65のヘッド流用カスタムかなー

C65鉄シリンダー


CD50改　アルミに鉄スリーブのボアアップシリンダー

アルミだと　エンジンが軽く感じるぞ

C65発電コイル　直径小さい　コイル線多い　ちなみにプラス溝の崩れた皿ネジは交換した。

新品のコンタクトブレーカーとコンデンサの在庫があるけど　直しても載せる車体がないからねー

CD50発電コイル　直径大きい


C65コイル出力線

黄色　緑　桃　(緑は使わない)

CD50コイル出力線

黄色　白

C65フライホイール 厚肉


CD50フライホイール　若干薄肉


クランクシャフトが　同じなので　発電コイルとフライホールのセットで互換あり　

さて、C65エンジンが公道を走る時が来るのか・・・・・カブの車体が無いから　ダメだろなー

Go To 朝市

8月で　ウニのシーズンは終わる
その前に　厚田の朝市へGO!

到着、　それほど密ではない

目的の殻付き　キタムラサキウニ　1kg 二千円を購入　二重のレジ袋も貫通だっ、


以前　朝市場内のベンチに座りウニむいて食べている人がいたが・・・・むりだと思う。
小生には出来ん、デンジャー!

ついでに　朝市でニシンの干物と酢漬けも購入し帰路につく
そして、途中の当別の道の駅にも寄り、野菜やハンバーガーも購入。

さて、帰宅し　昼食(ハンバーカー)後
ウニの殻むき

あれっ　一個のウニ殻に穴がっ・・・・クーラーボックス内が保冷剤が干物が・・・大変なことに
それを大掃除して、

ウニの殻向き　着手

まな板の上　ナイフでざっくり　まっぷたつ

スプーンで　ほじほじ、
塩水の入ったボールとザルに　チャポン、　よけいなもの掃除して・・・繰り返し
一時間に渡る一連の重労働。

晩のご飯は　ウニ丼　と　ボタンエビの刺身(近所のスーパー買)とニシンの干物
経済へのプチ貢献である。
ガンゼで経済貢献したいな。

遠心クラッチの走行練習

C50Eカブエンジン搭載　CD50号

空き地を走れるように　イグニッションコイルと配線を　ガムテープで固定
ガソリン入れて・・・・　　
エンジンスタート　キック・キック・キック・・・・ガソリン来ない・・・・コックリザーブじゃなかった　OTL
キック・キック・・・火花飛ばない????　アース取り忘れた・・・・OTL
アース繋いで　 エンジンGO!

初遠心クラッチ車　試乗だ・・・
Nから1　スタート　ウイリーっぽい　アクセルじわーっを心掛けねばっ　1速のみで走り回り
N-1-2-1-N で走り
N-1-2-3-2-1-Nで走り
N-2-3-2-Nで走り
N-1-N-1-N-1を沢山練習　それでもたまにフロント　ポンUP

シフトペダルのハーフ踏み込みも試した　クラッチ切れるを体感　でもそれいつ使うのかわからん
そもそも運動神経良くないから　上手に乗れないなー